有人说开什么车代表什么性格？你觉得靠谱吗？ 只要看看你开的什么车，就能看出你是一个什么样的人
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什么样的性格开什么车也是可能有道理，简单分Suv和轿车，比如同样是奔驰选gLS和S400的两个车主，一般都是一个狂野奔放敢于冒险和保守谨慎细心胆小和一个守旧一个创新绝不一样的。
另外就是房车和面包车的用户一个是享受和一个拼命，选用MPV的车就是主追求舒适保守凡事精于算计和节俭到没朋友。
最后是品牌车主个性也是鲜明的，比如长城H9车主粗犷狂野，寻求突破，用吉利的车主会保守谨小慎微多。
用吉普车主一定追求大自然并向上突破富有文化情趣，而用沃尔沃车主则安份守已。
车与性格的联系性格中感性，选车时会购买最让自己一见心怡的那一辆，也许因为它的一个故事，也许因为它的圆灯像自己的宠物。
即使品牌小众，性价比不高，但为了心里的那一丝触动，也要拿下。每个人有每个人喜欢的颜色，也有人说什么星座就喜欢什么颜色的车。
这是根具色彩来分析性格的，比如春有感，夏幽怀，秋感伤，冬犹怜。进入不同季节产生不同感情，不同颜色的车也会让人产生不同感情。
不同性格的人遇到不同颜色的车，就会产生不同的好感。
网上流传的各车主的性格奥迪车主：奥迪在BBA中价格相对便宜一些，以均衡性著称，大部分奥迪车主从事稳定工作。
奥迪车主多是一些阅历较广，成熟稳重的中年男士，除了部分为企业家外，大多数的身份是官员。
当然，随着现在奥迪车型车灯越来越炫，也受到更多年轻一代的青睐。
奔驰车主：做生意的比较多吧，奔驰车主的形象非常生动传神，就像日常生活中许多有钱大佬一样，不动声色地炫富。
普拉多车主：普拉多是一款性能极强的越野车，普拉多车主的形象也符合大多数越野爱好者的定位。
高利贷从业人员、包工头等，还有一些向往旅行的驴友，车主身份多半也是暴发户，同样是注重排场，做事比较高调，看上去就是一副人很话不多的样子。
宝马车主：宝马在BBA三大阵营中以出色的操控性著称，在国内汽车市场上的热度也很高，宝马车主的画像也比较简单粗暴，大金链子，小手表，一天三顿小烧烤。
凯迪拉克车主：大多数凯迪拉克车主都是跨国企业家或者外企的中层领导，这类年轻人追求高品质的生活，买车时会选择相对小众的凯迪拉克。
牧马人车主：可能就是喜欢车的样子，也可能是越野爱好者，有一定的经济实力，并且私人时间比较充裕。
沃尔沃车主：其车主多数注重生活质量，是家里面说一不二的人，性格上比较低调而且考虑周全，不愿炫富对待身边的人比较热心，能够给身边的人带来正面的东西。
这个品牌的车子型号不多，车子更新换代也很慢，所以时尚的人并不能够喜欢上这个品牌，但是你不得不相信，沃尔沃的车主是平均学历最高的一个群体。
众泰车主：大名鼎鼎的众泰车主，众泰在豪车圈中号称皮尺部，众泰汽车善于模仿。众泰车主的形象最传神，车主年纪30岁左右，有一种全村我最帅的气势。
不能说全部，但大部分是吧。举例说明：
（以有代表性的车辆为例）
思域：绝大部分是小年轻开的，可能还没有成家
xrv：也是小年轻开的，但成家的居多
帕萨特，迈腾：30左右的男人开的，可能是公职人员，也可能是国企，也可能是个人公司，但无论是哪个，都有可能是个小干部，有点地位
汉兰达，锐界：30多的男人开的，已经成家，兼顾家人比较多
C34：年轻人居多，大部分成家，是个体户还是公司上班这个不好说
E56：做生意的比较多吧
S78，当地有名企业的老板，大公司的老板
普拉多，路虎：干工地的老板
路虎：干工地的老板，或者各个行业的精英
雷克萨斯：绝不是没有文化的人开的
Z4，718：年轻人开的，但家里绝对不止一辆车
牧马人：可能就是喜欢车的样子，也可能是越野爱好者，有一定的经济实力，并且私人时间比较充裕
沃尔沃：知识分子居多
韩系车，大众10-30万的车：不好判断，鱼龙混杂
508L：这类人喜欢小众的东西，可能生活中其他方面和别人也有不同
一、奔驰。奔驰是我们心目中比较传统的豪车，这种车的车主一般被认为是和车子品牌一样沉稳大气的中年富人，另外还会有一些中年人对事情的洞察以及稍微不容易被人发觉的优越感。在开车的时候，奔驰车的车主不会抢行，而是会对一些小车或者公交车进行谦让，但是如果你挑衅的话，他们绝对是会把你甩在后面的，不知道为啥，开奔驰车的即便是AMG这种比较注重性能的改装款型，车主也都不是很年轻。
二、宝马。宝马车和前者相比其实更加注重的是开车人的感受。宝马这个品牌具有很丰富的车型，而7系和其他车型应该算是两个世界的感觉，其实除了7系之外，其他型号的车子的车主在开车的过程中都比较猛，可能是因为比较有激情。
但是看3系或者是X3等车子的车主就比较有范儿了。平时他们喜欢戴着墨镜，呼啸而过的气派是他们少不了的作风。另外，他们偶尔会在自己的社交平台上发出自己车子的LOGO，可能是对车子真的很喜欢。
三、奥迪。原本属于运动系列的车子在到了中国之后变成了中年老板的最爱。不过现在慢慢地有很多年轻人也开始喜欢奥迪，不过总的来说，开这种车的多数还都是中年男子或者是企业老板，一般在50岁左右的居多。不过现在年轻人对于奥迪A4L、Q5等运动力十足的型号也都很喜欢，所以车子的形象也在慢慢地有变化。
四、雷克萨斯。这种车给人的感觉是比较有档次，车子也很优雅，该品牌旗下的车子一般都给人感觉可靠而柔顺，虽然看不出锋芒，当时却有一些隐匿的与众不同感在其中。车子的主人多数都是程序员或者企业的中层以上的领导，他们不必用车子来体现自己的能力和实力，如果可以他们甚至会选择更便宜一点的车，这款车的主人一般都是很实干的人。
五、沃尔沃。有人开玩笑说开这款车子的人上学的时候可能都是当班长的，这是个玩笑话，但是沃尔沃确实也是一个起到了很多表率作用的品牌，其车主多数注重生活质量，是家里面说一不二的人，性格上比较低调而且考虑周全。
不愿炫富对待身边的人比较热心，能够给身边的人带来正面的东西。这个品牌的车子型号不多，车子更新换代也很慢，所以时尚的人并不能够喜欢上这个品牌，但是你不得不相信，沃尔沃的车主是平均学历最高的一个群体。
雅阁、凯美瑞、天籁：精打细算的家庭主心骨，工作还算体面，收入相对稳定，很少额外收入，普通小康家庭，或者小企业主，已经过了激情四射的年纪，什么事都是家庭为先。
帕萨特/迈腾：公职人员，官二代，或者国企中高层员工
思域：女的是家里环境不错，且父母挺疼她的有几分姿色的年轻小妹。男的鬼火少年为主。
卡罗拉：啥车主都有，对车对生活要求都不高，实用主义，花钱比较谨慎，车主中不少是车盲，盲到玻璃水都不会加那种。
轩逸：比卡罗拉车主稍微有要求一点。开老款的是大叔或老头，开车很慢。
飞度：思域车主的低配版，也有一小部分是很会过日子的小家庭
马自达全系：未婚美貌女车主，或者对事物的独立属性有执着追求的男车主，打心里看不上日系三剑客，但对于自己的成就又很不满。
福睿斯、科沃兹：个性很实在的小家庭，对日系有较大的抵触，表面个性温和，内心执着
比亚迪、奇瑞、吉利（12万以内）：滴滴专职，小企业职工，中年大叔或家里条件一般的年轻男，形象比较老实
比亚迪、奇瑞、吉利（12-18万）：喜欢挑战世人庸俗眼光的25-50岁男，虽然成就不高，但嘴上对自己绝对自信
小鹏全系：理工男，数码控，喜欢打游戏有成家需求或成家前几年的男性，收入比外人看上去高
汉兰达：企业中高层或者小企业主，家境殷实，已成家，实用主义者，但有时也会挺装。老款里面有一部分是工地男和个贷经营者。
普拉多：工地、个贷经营者，极少部分的西部旅游爱好者，没有例外。南方标配绿鬼黑鬼，北方标配大粗金链儿。
陆巡：普拉多的高配人群，多了一小部分非常成功且爱玩的企业主
帕杰罗：越野狂热爱好者
牧马人：年轻一点的越野狂热爱好者，或者大长腿惹火尤物女车主，反正都是颜控
宝马3系：年轻企业中层，销售精英人群，家里有钱个性鲜明的小富二代或者少妇，少部分的鬼火少年
宝马5系：中年企业中层，有家庭，混得还可以的个体户，余下的激情还有点但不多
宝马7系/奔驰S/ GLE：成功个体户，企业金字塔顶，少部分的暴发户
GLC：企业中高层，收入比较稳定，有家庭。个性比较温和，但带着不可割舍的纠结个性
奥迪A8/凌志LS：看不上7系和S级的成功人士，事实上可能真的比他们高一级
奔驰C：家境充裕的家庭二代，销售精英，生活精致但也不是很富，女车主伴随不错的颜值
凌志全系（LS和LX除外）：有点生活品味并且很认可自己的品味，装作与世无争但实际很注重别人对自己的看法，经济实力不错，开车慢悠悠，精致利己。女车主通常有个对自己不错的老公。
LX，阿尔法：大老板，钱多得难以估计
富豪全系：必须35岁以上，比买同价位的BBA车主实际更有钱，和BBA车主互相鄙视。公职人员、小企业主或企业中高层。白手起家为主，什么事都要问个明白弄个明白，不会冲动消费。
领克全系：40岁以下，开车喜欢带蹦的，但后来发现优越感没有想象中的高。收入比同价位日系车主要高，个性很鲜明，大部分为了买这个车跟父母吵过一架。
凯迪拉克（40万以内）：经常有横财收入，桀骜不驯，玩乐主意
帕美：年轻的企业主，新兴产业为主
卡宴：企业主，传统产业为主，也有不少是做工程的，老款很多是抵债拿回来的
718、Macan：美貌少妇或高阶鬼火少年
玛莎全系：暴发网红，年少有为的企业高管，微商或传销头目，租车公司老板，非常有钱的富二代，个性很猛不好相处的居多
Mini全系：大商家的情妇，或者有个巨疼老婆的老公的幸福少妇，一小撮是想混车主圈的有点小钱的渣男
累了，迟点再更新
我觉得存在着一定的道理。开某种车，首先代表你这个人的喜欢某种类型，这就进一步表明你的个性怎么样，比如你喜欢炫酷一点的车，说明你这个人充满着激情充满活力；其次，选择车的类型说明你的经济实力、经济状况如何。
还是比较靠谱的，因为汽车是商品，也是身份的象征，选择什么样的汽车，也会间接的表示他是个怎样品味的人。
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