港珠澳大桥的介绍 港珠澳大桥简介50字

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港珠澳大桥(英文名称:HongKong-Zhuhai-MacaoBridge)是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设;于2017年7月7日实现主体工程全线贯通;于2018年2月6日完成主体工程验收;同年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交;桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时;工程项目总投资额1269亿元。

扩展资料

港珠澳大桥的桥塔:

港珠澳大桥最美的风景,就是3座通航孔桥。它们分别是九洲航道桥、江海航道桥、青州航道桥。九洲桥又称“风帆塔”,寓意“扬帆远航”;江海桥又称“海豚塔”,寓意“人与自然和谐发展”;青州桥又称“中国结”,寓意“三地同心”。

港珠澳大桥的世界领先的关键技术:

在建设过程中,大桥共实现了海中人工岛快速成岛、沉管管节工厂化制造、海上长桥装配化施工、120年耐久性保障、环保型施工、新材料开发及应用和大型施工设备研发七大领域的关键技术突破。

参考资料来源:人民网-关于港珠澳大桥,你想了解的都在这里!

参考资料来源:百度百科-港珠澳大桥



港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁,在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。港珠澳大桥全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35.578公里,设计时速为100公里。港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设,一期计划于2017年年底完成,大桥投资超1000多亿元,约需8年建成。2016年3月30日随着最后一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装,港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装30日全部完成,通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成。届时,港珠澳大桥桥梁将全面合龙。



港珠澳大桥(英文名称:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。[1]

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设;[2]于2017年7月7日实现主体工程全线贯通; [3]于2018年2月6日完成主体工程验收;[4]同年10月24日上午9时开通运营。[5]

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交;桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时;[1]工程项目总投资额1269亿元。[6]

2018年12月1日起,首批粤澳非营运小汽车可免加签通行港珠澳大桥跨境段。[7]

港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界,[8]获2019年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程);[9]大桥项目总设计师是孟凡超,[10]总工程师是苏权科,[11]岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。[12]

港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁。



港珠澳大桥(英文名称:HongKong-Zhuhai-MacaoBridge)是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设;于2017年7月7日实现主体工程全线贯通;于2018年2月6日完成主体工程验收;同年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交;桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时;工程项目总投资额1269亿元。

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