驼峰航线航线功绩

1942年春,日本占领缅甸后,中国主要依靠喜马拉雅山空运获取美援物资,这段被称为驼峰航线的危险航线始于印度东北Assam。飞行员们需飞跃凶险的地形,包括超过一万英尺的Naga山,覆盖丛林的Irrawaddy河、萨尔温江和湄公河,以及高达一万五千英尺的Santsung山脉。恶劣的气候条件,如每分钟三千英尺的超级湍流、248mph的飓风和日本战斗机的威胁,使驼峰航线成为二战中最危险的航线。印中空运大队的勇士们,如牛般坚韧,一天工作长达16小时,甚至飞行三个来回,期间近六百架飞机坠毁,上千人献出了生命。直至1944年,他们共运输了65万吨物资到中国,以支持抗日战争。


在中国,三十块抗日航空烈士纪念碑上刻有三千三百个烈士的名字,其中两千二百名是英勇的美国飞行员。他们的无私奉献,仅留下了纪念碑上的名字,却在中国人民心中留下了深深的敬意。驼峰航线象征着中美两国共同抗击日本法西斯的英勇合作,开辟了对抗侵略的空中通道,飞行员们的英勇牺牲为战争胜利立下了汗马功劳。他们的事迹被铭记,牺牲的先烈永生。1947年成立的“驼峰飞行员协会”不断加强了中美之间的友谊,1995年,协会代表团重访昆明的“驼峰飞行纪念碑”,这进一步深化了两国人民的友谊。1947年成立的“驼峰飞行员协会”至今仍持续推动着这种历史的记忆和友谊的深化。




扩展资料

“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道,始于1942年,终于二战结束,为打击日本法西斯作出了重要贡献。“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦,向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江,进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里,地势海拔均在4500-5500米上下,最高海拔达7000米,山峰起伏连绵,犹如骆驼的峰背,故而得名“驼峰航线”。



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