重点推荐自动尊享型,全新一代奔腾B70购车手册

11月28日晚,全新一代的 奔腾B70正式上市,新车售价区间为9.99-13.99万元,共推出了6款配置车型。在前代的奔腾B70车型上,或多或少还有着马自达技术的加持,而全新一代车型总算是脱离了马自达的技术,那么这台车到底如何呢?

首先来看看外观,全新一代的奔腾B70采用了完全不同的设计语言,相比前代车型年轻了不少。前脸部分大面积的黑色中网配合上点阵式镀铬装饰,显得还有点高级感。两侧大灯造型十分新颖,不过对于前代奔腾B70的受众群体来说,这个外观可能有点难以接受。

在车身尺寸上,新车为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm,定位于中级车,不过隔壁的吉利星瑞好像也差不多,怪不得都说星瑞是“降维打击”。车尾的造型有些和车头相呼应,尤其在大灯的造型设计上。同时车尾非常紧凑,还有着一个“小鸭尾”的设计。值得一提的是,这台车采用了掀背尾门的设计,这可是我最喜欢的一个设计,在拿取大件行李的时候非常实用。

外观说再多也是见仁见智的东西,赶紧步入今天的正题,看看奔腾B70这6款配置车型到底应该怎么选。

手动驭智型

官方指导价:9.99万元

首先在动力上,入门版车型同样是搭载了一台1.5T发动机,最大功率169马力。最大扭矩258牛·米。不过在传动方面使用了6速手动变速箱,这也是全系车型中唯一使用手动变速箱的一款车型。

接下来看配置方面,作为入门版本,驭智型车型仅仅配备了主副驾驶安全气囊,仅此而已。同时在驾驶方面,也仅仅只有后雷达,没有前雷达,不过好在配备了倒车影像和定速巡航,这一点还是比较让我意外的。

在舒适性配置方面,入门版本也配备了真皮多功能方向盘,不过座椅材质还是使用了织物,全系都没有真皮座椅,按照现在自主品牌车型的理念来看不应该。

在辅助驾驶方面,入门版本还是个空白。不过像是自动空调、后视镜加热、后视镜电动折叠这些配置都是全系标配。总的来说,入门车型的配置相对还是较低,如果是一般的家庭用户,那我并不推荐。

自动乐享型

官方指导价:10.59万元

增加了6000块钱,最大的升级在于换上了7速双离合变速箱。虽然很多自主品牌车型用双离合都饱受诟病,但相比手动变速箱来说,起码解放了堵车时劳累的左脚。

可以说,次低配车型增加的这6000块钱就是升级变速箱的钱,其他方面的配置基本上一模一样,所以如果是拿这台车来做网约车或者营运使用的,这个版本值得推荐。

自动悦享型

官方指导价:11.29万元

再增加7000块钱,首先是安全性配置方面的升级。悦享型车型增加了前排的侧气囊和前后的头部气囊。

同时另外一个比较明显的配置升级就在于座椅方面。悦享型车型座椅换成了仿皮材质,同时增加了主驾驶位电动座椅调节以及记忆,并且支持前排座椅加热。其他方面,还增加了后视镜记忆以及分区空调等。对于普通的家庭用户来说,这个配置实际上已经比较够用了,只不过是少了辅助驾驶方面的配置,但更重要的是扭力梁的后悬架在舒适性上一般。

自动尊享型

官方指导价:11.99万元

再增加7000块钱,首先想说一下有一个非常不明显的升级,那就是低配车型上的扭力梁后悬架升级为了多连杆独立悬架,在乘坐舒适性上有着比较明显的提高。

在配置方面,尊享型车型基本上和悦享型车型保持一致,但也增加了远程启动和带杯架的后排中央扶手。同时还支持选装前雷达和360度全景影像,选装包的价格为2500元。这个版本也是我今天最为推荐的一个版本,即便是加上2500元的选装包,也还要比智享型车型便宜,在实用性和舒适性上都是比较不错。

自动智享型

官方指导价:12.99万元

这次一次性增加了1万块钱,已经来到了次顶配车型。最明显的配置升级在于填补了辅助驾驶方面的空白。智享型车型增加了包括并线辅助、车道保持、车道偏移预警、道路交通标识识别以及主动刹车等的辅助驾驶系统,同时增加了前雷达和倒车车侧预警,倒车影像也升级为360度全景影像,定速巡航升级为了全速自适应巡航。

同时在其他的配置方面,智享型车型还增加了自动大灯和自适应远近光以及车内氛围灯。

增加的这1万块钱,主要还是花在了辅助驾驶方面,其他方面并没有显著的升级。总的来说,也并不值得推荐,毕竟在这个价位的车型中,性价比才是王道。

自动驭享型

官方指导价:13.99万元

再增加1万块钱,就来到了顶配车型。

首先在外观上,18寸的轮圈升级成了19寸,看起来更加时尚,不过在实际的驾乘感受上,舒适性也会受到一定程度的影响。

内饰方面,顶配车型还是有些不同的。最明显的就在于空调控制区升级成了更具科技感的大屏幕,同时也保留了旋钮,总体使用起来还是不错的。

同时挡杆也升级成了更加具有高级质感的造型,不过这么大的“水晶挡杆”我也真是第一次见。作为这台车上的灵魂,这个来自二次元的小姐姐,在顶配车型上也终于出现。

想想每天开车在路上都有小姐姐陪,好像还是很幸福的一件事哈哈哈。不过言归正传,对于考虑这个价位车型的用户来说,我认为性价比还是比较重要的,像这样花里胡哨的配置,还是留给爸妈给钱的年轻人吧。

总结:在全新一代奔腾B70的6款配置车型中,我最推荐的是11.99万的自动尊享型,虽然少了辅助驾驶方面的配置,但如果多花1万块钱买来辅助驾驶配置,是不是有点“肉疼”了呢?其次推荐的就是10.59万的次低配车型;当然如果是追随潮流不差钱的年轻人,其实这篇文章也不用看,开车有小姐姐陪的顶配车型当然最香。(文/简屿)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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