大众途岳有什么缺点毛病？ 大众途岳的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？
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作为大众今年在国内双向战略的重要的一步棋，途岳可谓是继承了途锐在外观上的所有特点，给人一种大气，包容万物的感觉，虽然定位紧凑级SUV ，但是这样一种外表可谓是锦上添花，在本来就很大气的外表下又添加了几分帅气。
当然了外表的拔高给他别的研发方面就带来了很多的短板，例如大众的一贯政策，对中国人从来没有优惠，其实这也能理解，毕竟中国人买车似乎只认大众的账，在中国只要是买车就首先会想起大众有哪款车型是值得自己需要的。所以新车上市一般不会有优惠政策的。
这款途岳搭载的还是速腾，宝来，朗逸这种家用型的轿车的1.4t的涡轮增压发动机，所以说起步不是很给力，需要有一段时间提速才会感觉到轻微的推背感。如果你想要发动机给你适当的动力的话就得适当的深踩油门了。另外中速加速还可以表现中规中矩，换挡的顿挫感也是很明显的。
在有缺点就是大众的一贯毛病就是噪音，因为大众所有的车系都会有底盘硬的毛病，颠簸感强，这就是外观侧重太多了，导致了底盘调校的薄弱。这辆车在试驾的过程中，高速开到110左右的时候就会有很明显的胎噪，风燥。会让人很烦躁。
再有就是民生问题了，油耗，4s店在销售的过程中会打出省油的名号来吸引消费者，但是在试车过程中只会有极少部分人会关注油耗，这台途岳的官方指导油耗是百公里8个油左右，但是在市区测试过程中达到了惊人的13个油左右。所以说想购买这台途岳的朋友要考虑考虑自己的钱包够不够加油的。
这就是我在试驾这台搭载1.4t发动机的途岳，能发现的缺点和毛病。希望能帮到你。
大众途岳是2018年11月上市的车型，作为一款备受期待的紧凑型suv，出了良好的动力和较高的颜值外，大众途岳上市以来小毛病也是经常被人吐槽。
1、刹车踏板略高：众多车主反映，哪怕抬高座椅后，刹车踏板还是比油门踏板要高一点，导致很多人会不适应。在刹车时脚需要抬高，而长时间踩刹车会导致脚裸不舒服。只能是多和车子去磨合了，毕竟刹车功能是关系安全的。
2、内饰颜色不好看：大众途岳的中控布局是十分的清晰和规矩，但是采用黑色搭配暗黄色这个真是有点别扭的感觉。众口难调，只能说仁者见仁智者见智了，估计多开，多适应就会习惯这个配色。
3、后排凸起较大：途岳的后排空间整体表现较为优异，但是凸起的地方一直被人吐槽。如果后排坐满三人，长时间坐在后排绝对会很不舒服，对于这个问题，也没有什么好的解决办法，只能期待厂家下次改进了。
4、车内异味浓郁：对于新车来讲，车内有味道是正常的，但是途岳的味道似乎要更浓郁一些。这是因为座椅是仿皮材质，而且中控应用了大量的塑料导致的。对于这个问题，只能是多开窗多通风，在车内摆放竹炭吸味了。
作为一款紧凑型SUV，大众途岳算是备受钟爱的存在，大的缺点不多，但从外到内小的缺点与毛病其实并不少。
颜色不怎么样
如果你在买车之前有对各种车型进行详细对比，相信不难发现不仅仅是大众途岳，其实大多数的大众车型在车辆颜色上都没有其他车型好看一些。其中原因，主要还是所采用油漆的问题。
没有电动尾门
目前国内大多数20万左右的汽车都会拥有电动尾门，然而顶配版大众途岳同样卖到了20万左右却没有这个设计存在。作为一款SUV，没有电动尾门确实没有那么方便。如果价格相对较低一些还好，但这个价格基础上还没有电动尾门确实算是一个不小的缺点。
副驾驶没有电动调节
随着人们对汽车质量要求的逐渐提高，大多数人在选购汽车的时候，都希望除了驾驶必备品之外，其他的配置应该做到整车一致，即使做不到至少也要正副驾驶一致。可惜的是，大众途岳在驾驶位上让人非常喜爱的电动调节系统并没有出现在副驾驶上。
前排只有一个USB接口
当今社会中人们对手机的使用频率提升了不少，这也就使得了在行车途中喜欢插上USB充电的朋友非常之多。可惜的是，大众途岳前排仅仅只有一个USB接口，这让大家都需要在车上给手机充充电的情况下，坐在副驾驶的朋友会感到非常尴尬。
后备箱空间有点小
大多数人购买SUV都是想要自己出行更加方便一些，可惜大众途岳相对较小的后备箱空间确实让不少车主都感到有些揪心。尤其是在逢年过节需要去大采购的时候，更是总觉得买一点东西需要跑几趟很是麻烦。
大众途岳作为一款suv，属于同款车型中价格较低的一款了，不过这款车型在颜色调配、内部舒适度、细微设计方面均存在缺点。
1、在颜色调配方面，这款车的外形设计延续了前几代的风格，所以看起来比较普通，在今日并无令人亮眼之处。另外，这款车辆的蓝色款在油漆喷涂方面不太符合大众审美，无论是哑光蓝还是亮光蓝，都不太适合这款车的造型，导致看起来比较老旧。
2、从内部舒适度和空间看，这款车虽然属于suv，但是内部空间可以说很紧凑了，对女生来说可能比较适合，但男性用户驾驶此车时，可能会感觉到一丝拥挤。这款车的内部设计同外观一样比较朴素，大致以棕色为主，但棕色有些不适合这款车的总体设计，有待继续改进颜色设计。
3、从细微设计来看，这款车的车灯设计大致为单线平行排列，不符合当今的流线型外观审美，而显得过于硬直。内部虽说大致的车辆功能都具备，但仍有一些不满之处，例如usb充电口过少、无法在副驾驶位置使用电动车辆调整等。
总的来说，这些缺点虽然存在，但这款车总体还是比较优秀的。
途越最大的缺点在于舒适性。后排座椅很硬，不能调整角度。因此，坐起来不是很舒服，特别是长距离的时候，而且后排中央有一个凸起，所以后排的乘坐舒适性也受到影响。高速行驶时轮胎噪声和风噪声较大，隔声效果不够彻底。悬架很硬。还有一些小的颠簸，但还是可以接受的。
其他方面都很平衡，有些小问题可以忽略不计。比如，刚开始的时候有一些肉，里面有一股强烈的气味。
2019款途越最大的缺点是舒适性。后排座椅很硬，不能调节。因此，坐起来不是很舒服，特别是长距离的时候，而且后排中央有一个凸起，所以后排的乘坐舒适性也受到影响。高速行驶时，轮胎噪音和风噪大，隔音效果不够彻底。悬架很硬。有一些小的颠簸，但可以接受。
外观方面，白色途越依然十分帅气。整车看起来像一辆小途安，有着硬派SUV的风格。特别是在前部，前进气格栅通过镀铬装饰条与两侧的方形大灯相连，拓宽了视觉效果。此外，它还配备了全LED光源大灯和日间行车灯，让车主非常满意！
车身侧面结实的腰线贯穿车尾，增加了一定的力量效果。车尾线条相对丰富，显得层次感很强。此外，尾灯也是led光源，而且内部结构非常精致，这使得它在照明后显得格外漂亮。不过，车主觉得16英寸的轮毂有点小，而且款式太普通了！
这款大众途越车的内饰依然保持着经典的流行风格。很明显，这是一个年轻人的审美观，虽然不象他年轻人的审美观。他觉得他太老土了。而且，车主对使用的材料也不满意。中控台上还有一些地方经常被人触摸，其中大部分都是硬塑料制成的。刚买车的时候，车里的味道也挺大的！
在配置方面，它只能勉强够用。它配备了倒车雷达、多驾驶模式切换、自动泊车、上坡辅助、无钥匙启动、6.5英寸中控屏等，缺少常用的倒车影像不是很方便。而且，还是织物座椅，车主觉得不好看，所以后来买了座椅套。此外，虽然配备了多功能方向盘，但没有真皮套装车主只能自己购买一个。缝纫水平很好！最让人无法忍受的是，这款途越仅在前排和前排座椅上配备了两个安全气囊。大众真的太小气了。幸运的是，它有胎压报警和ESP车身稳定系统！
其他方面都很均衡，有些小问题可以忽略不计。比如，刚开始的时候，里面有一些味道很重的肉。
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