东风号远洋货船概述


东风号远洋货船是一种独特的单螺旋桨设计,具备双层纵通甲板和长艏楼,船首微微前倾,尾部则采用了巡洋舰风格。它的核心特征是中部机舱与中部甲板室,以及高裕干舷的钢质柴油发动机,使其成为一艘152.5米长(设计水线)的远洋货船,二柱间长147.2米,设计吃水达到8.46米,最大载货量可达10000吨。其航速稳健,每小时可达17.3海里,续航力极强,能够连续航行40昼夜,航行范围广泛,可远航至欧洲、非洲和拉丁美洲。



作为一款专门运载普通货物的干货船,东风号配备了878立方米的冷藏舱和1145立方米的液货舱,能够满足少量冷藏货物和液态货物的运输需求。船上设有止移板设备,以适应散运谷物的装载。特别值得注意的是,第一货舱装有防爆设施,适合装载一般易燃易爆物品。



1960年,该船的建设工作已完成50%,但由于过度依赖国内配套设备,舾装工作一度停滞。直到1965年,沪东中华造船(集团)有限公司的主机经过550小时的试验后,东风号得以恢复工作。经过两年的国内沿海试运营,1967年东风号重装航行至大连,并通过中国国家技术鉴定组的验收,正式获准进行远洋航行。其航行效率和燃油经济性均达到了国际先进水平,能够从上海出发,穿越太平洋、印度洋和大西洋,直达英国伦敦,展现出卓越的性能。




扩展资料

东风号远洋货船是新中国成立以来第一艘自行设计建造的万吨级远洋船。该船由江南造船厂制造,1965年交付使用。



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