起风了！Dream car ，我们走吧！
小弟95年小青年一枚，来自五线小县城，地道的农村家庭。在读完高职学校后迷茫了一段时间，一边是为了谈恋爱，一边是不知道将来到底做什么。我谈的那妹子在老家县城找工作了，所以我也跟着到了县城看能做什么，因为读的是汽修专业，学校学的实在不多，加上自己没往学习上钻研，光忙着谈恋爱去了，所以后面去了一个汽修店当起了学徒，15年吧，期初工资是低，但主要还是为了学技术，这算得上我正式步入社会。看到的车多了，总免不了梦想自己有辆车，哪怕当前连养活自己都成问题，这可能就是青春吧。我们那种小店店也没什么太多豪车，何况还是一个五线的小县城，平时主要修的就是以前的大众桑塔纳、福睿斯这些车，当我看到福克斯时，就一下子喜欢上了这车，初出社会，见识少，那颜值又喜欢，所以整个人就迷上了福克斯，那段时间到处找福克斯的资料，研究福克斯，也是从那个时候开始潜水论坛的。我知道了福克斯有着60年赛道基因，10年WRC历程的荣耀神车，长安福特车队头上也顶着CTCC锦标赛?13年9冠的光环，今年又获得了CCPC综合性能冠军，算是又为它的传奇添一荣誉。现在虽说看惯了BBA豪车，但是福克斯依然印在我心头。当我去年考虑买车时，毫不犹豫地，选择了福克斯。当梦想实现的那一刻，有一种豪情万丈的心情横亘在心头，既有梦想成真的激动，更有接下来大干一场的动力。所有的梦想不正是拿来实现的吗！
在蓝色和黑色徘徊了大概2分钟后选择了这个朋克黑，什么色看个人喜好吧，我觉得黑色看起来更加让人崇拜，神秘感，运动又时尚，同时也有种成熟的感觉。今年我也是25的人了，慢慢奔着30而立而去，以前那个女友早已经搞丢了，如今孑然一身，这台车除了出行交通工具的作用，还要扮演我追姑娘的利器！现在娶媳妇都要有车有房，房子家里这借那借的给置办了（好在小县城房价不贵），这车子就自己来了。这也不是什么物质不物质的事，比较现实吧，也算是给另一半一个安稳的家。
时光就像这窗外的景，快速又悄悄的往后溜去，不知不觉我也到了该谈婚论嫁的时候了，可我还是喜欢和哥们一起约着到处瞎逛，爱动的天性改不了。所以说什么车配什么人呢，哈哈，福克斯就是你这么一台好动的车，赛道上，街头巷尾，村头村落，都能看到它。它那飘逸身姿走到哪都是焦点，加上一身漆黑，更加神秘夺目。
时光就像这窗外的景，快速又悄悄的往后溜去，不知不觉我也到了该谈婚论嫁的时候了，可我还是喜欢和哥们一起约着到处瞎逛，爱动的天性改不了。所以说什么车配什么人呢，哈哈，福克斯就是你这么一台好动的车，赛道上，街头巷尾，村头村落，都能看到它。它那飘逸身姿走到哪都是焦点，加上一身漆黑，更加神秘夺目。
这日行灯爱了爱了
这日行灯爱了爱了
18寸的米胖子雪花胎，少有的运动性能胎，关键是贼贵啊，一条1200，好看是真的好看，而它的性能是真的好，弯道极限宽容度高，干湿路况均拥有强大抓地力表现，制动更稳定、更安全，那一抹红特招人喜欢。
18寸的米胖子雪花胎，少有的运动性能胎，关键是贼贵啊，一条1200，好看是真的好看，而它的性能是真的好，弯道极限宽容度高，干湿路况均拥有强大抓地力表现，制动更稳定、更安全，那一抹红特招人喜欢。
这臀部很是饱满
这臀部很是饱满
尾灯下方的标识EcoBoost180就是有许多车友在意的福特小排量涡轮增压发动机，只不过三缸的身份给它带来了很多争议，本人基本没去理会这些，开自己的车让别人说去吧，车好不好开又不是几个喷子说了算的。讲真，243牛米扭矩/174匹马力日常代步绰绰有余，偶尔也能带朋友玩玩加速，那提速是真的快，想不多这么牛的发动机怎么会有那么多人喷。配合上8速自动变速箱，起步有力、换挡平顺，巡航转速一不高，经济又省油，赞！
尾灯下方的标识EcoBoost180就是有许多车友在意的福特小排量涡轮增压发动机，只不过三缸的身份给它带来了很多争议，本人基本没去理会这些，开自己的车让别人说去吧，车好不好开又不是几个喷子说了算的。讲真，243牛米扭矩/174匹马力日常代步绰绰有余，偶尔也能带朋友玩玩加速，那提速是真的快，想不多这么牛的发动机怎么会有那么多人喷。配合上8速自动变速箱，起步有力、换挡平顺，巡航转速一不高，经济又省油，赞！
这颜值摆在那，说是dream?car也不为过。
这颜值摆在那，说是dream?car也不为过。
S档开着那就是，起风了，冲吧！
S档开着那就是，起风了，冲吧！
额，拍的时候没注意，拍花了，真业余哈哈
额，拍的时候没注意，拍花了，真业余哈哈
后排，贵族扶手
后排，贵族扶手
全景的电动天窗
全景的电动天窗
老司机就位，话术这方向盘真的好使，轻巧灵活，怎么打都不费力，回正又细腻不突兀，女生上手也好使，传说中的指哪打哪。
老司机就位，话术这方向盘真的好使，轻巧灵活，怎么打都不费力，回正又细腻不突兀，女生上手也好使，传说中的指哪打哪。
比较可惜的是这台ST-Line没有配置电动调节座椅，感觉有点不科学，我猜想一个原因可能是它的手动调节更符合它运动性能轿跑的定位。
比较可惜的是这台ST-Line没有配置电动调节座椅，感觉有点不科学，我猜想一个原因可能是它的手动调节更符合它运动性能轿跑的定位。
仪表盘还是保留了机械结构，上面加了个局部的液晶显示，信息很多。 现在用车半年了说下感受吧： 我觉得这是15万左右的合资车里最有运动时尚气质的小钢炮，跑起来什么都拦不住，配合上方向盘换挡拨键，爽！这个沃德十佳发动机可不是闹着玩的，高速140随便一踩就上去了，所以老是被罚超速......-_-||这车真的让人忘记了限速，现在学乖了，踩油门前都得好好看着仪表盘。我个人开得比较激烈，目前油耗不过8个，对于1.5T排量很好接受。
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