把贝纳利金鹏502换成DL250值不值?
专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!这个问题就看你是如何看待这两款车型的,从动力表现上来说DL250显然会处于绝对的劣势,而如果从品质上来说DL250是入门级车型中首屈一指的,因此它们之间的兑换是两种不同的性能需求,无所谓值不值。
钱江贝纳利TRK502这款车在动力表现和车身结构上,相比DL250会有很大的优势,首先它所搭载的发动机实际排量达到了499ml,再加之动力的调教比较注重低转,所以它的低扭非常强劲。
车身结构方面TRK502的最小离地间隙保持在了190mm,因此通过性能也比较不错,这样的优势使得这款车既适合公路巡航骑行,也可以去征服一下穷山恶水,显然这种性能是DL250所不具备的。
其次TRK502悬挂的表现,刹车系统也都会有一定的优势,总的来说用这款车摩旅状态下骑行,整体的表现会明显好于DL250,但这款车有一个致命的缺点,就是细节处理不是很到位,用车友的话来说,这款车只能远看不能细看,如果细细品读,你会发现它会有很多的瑕疵点,因此这是一款性能不错,但细节处理不是很到位的车型。
DL250是一款由豪爵铃木代工销往全球的入门级拉力车,它出了国门摇身一变就是进口车,因此在品质上完全可以和进口大贸车相提并论,这也是这款车最引以为傲的地方。
不过DL250也不是完美无缺的,它的缺点主要集中在通过性能一般,车身过重,动力略弱,如果能够接受这几点,那么将金鹏502换成DL250也是未尝不可的。
总而言之,这两款车型之间的兑换,就是品质和力量的交换,如果能够放下强劲的动力所带来的刺激感,完全可以去尝试品质所带来的,不一样的骑行感受,无所谓值与不值。
我是GW250F的车主,铃木的车有一个最大的特点,就是索然无味。没有性格,不耍脾气,骑上它你很难去把心思放在车子本身上边,索然无味是我对他这两年认识,我相信DL250也会给你带来这样的体会。
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