空乘和海员哪个工资高啊 海员和空姐以后的发展哪个好点
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如果是高级海员的话，三副和一般空乘工资其实差不太多。但海员很辛苦，因为飞机的航程最多一天吧，而远洋航海最少半年的合同期。但是有一点是不能比的，空乘没有什么晋升空间，不能当机长吧。而高级海员就是未来的船长。海员没晋升一级的工资都是不一样的。也就是说如果你是空乘，我是高级海员，今天也许你比我工资高，但是若干年后我若当船长的了，那我就会比你高很多备的工资，即使你是乘务长，你的工资也会比我低很多的。再有海员可以干一辈子到55岁，而空乘估计老了就得去地勤了吧！我只能是举个例子。
就说说近洋的航线吧，就是国内沿海南北线的。
船长28000
大副20000
二副17000
三副13000
水手2800
轮机长18000
大管17000
二管13000
三管11000
机工2800
这只是一个大概的数字，如果是特种船的船的话工资会更高一些。
这些是自由船员的工资，如果你签约了公司，那你的工资可能会相应的低一些，但是机工水手的工资会相应的高一些。还有电工，木匠水手长，机工长之类的就不再举例子了。
但是有一点，空乘对应试者身体素质的要求比船员的要求要高得多。
还有，空乘要伺候人，但是船员一般情况下伺候货就够了。而且在船上工作的时间很长，且船上的信号不好，经常会有联系不上外界的情况。
远洋船挣的就更多了，船长5400USD，大副4000USD，二副2800USD,三副2300USD。等等。但是并不是所有人都能挣到这个钱，你需要有能力。
拿这么多钱必须付出同样的辛劳和汗水。
挣钱的多少是和你付出的多少成正比的。
一个行业总会有人挣的多，有人挣得少，就看你是哪个层次的人。
你好，我是二副。
2楼的朋友说的基本正确。纠正一下，现在远洋船舶上面没有木匠了，木匠那是很久很久以前的事了。
我只能说下，在船上，比飞机上安全。这是事实。
而且你能做到高级船员，很舒服的，空乘算是服务性的。高级船员是管理性的。
高级船员工资比空乘高的很多很多。
纠正一下三楼，没有绝对的，远洋也要看什么船，木匠现在也是有的，一般船况不太好是要配备木匠的，特别是散货船，
海员不好找媳妇！！！
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