150排量的摩托车有哪些推荐

作为一个资深的摩托车迷,平时我就喜欢关注摩托车信息,150排量的摩托车有哪些呢?我良心推荐你买一款“电喷幻影”摩托车:五羊本田的新幻影150,这款车也已经上市许久了,和雅马哈一样,经过了升级以后也是很不错的,例如前后碟剂、电喷供油系统等的配备也是很符合标题要求的,与此同时,想必于其他合资摩托车来说,这款车本身还是有优势的,我认为最大的优势就是整体的稳定性,当然还有外观和做工了也值得称赞。下面就跟我一起详细了解一下这款摩托车~


一、外观方面

从升级的角度,”电喷幻影“的造型变得更加符合现代街车的潮流;尽管不少用户仍然对老”幻影“的外形念念不忘,我认为外观进化,是产品发展的自然规律。比较显著的地方包括:相对前探的头部造型、更加上翘的尾部,以及油箱和侧板处更为丰富、复杂的线条;此外,硕大的排气管也有利于营造更加饱满有力的视觉效果。

更多的棱角和线条,是“电喷幻影”给人的直观印象,这也是当前的流行元素。从某些角度望去,我觉得它想传递出了出色的设计语言——动,够运动;静,不张扬。

大灯上方、仪表的前端,是一块小巧的风挡。功能上它可能起不到太大的作用,但在样式上,比较俏皮的设计还是会讨人喜欢。我认为在它上面贴上自己钟意的贴纸或饰物,彰显一下小情趣,是不错的选择。

二、LED灯具方面

“电喷幻影”前大灯采用了LED灯组,包括横置日行灯和上下排列的近、远光灯。灯具的样式以及亮度,都还不错。特别在较暗环境下,LED灯组的表现可圈可点。其亮度、照射范围,均在水准之上。看,有没有一种被被亮瞎的感觉啊!

转向灯并未采用LED灯泡,算是一点小遗憾吧。当然,亮度和质感没什么可挑剔的,尾灯同样采用LED灯具,警示灯外形设计如同一对括号,充满了灵动之感。暗处的显示效果更佳,看得出在灯具设计及用料选材方面,五羊-本田还是花了不少心思的,我认为在当下,“颜值即是正义”。

三、LCD仪表方面

这款LCD仪表,我们已经在多款五羊-本田车型上看到过,其设计和功能性方面,大同小异。我认为如果能增加挡位显示和油耗指示就完美了。

四、动力方面

“电喷幻影”仍旧采用单缸风冷2气门引擎,动力参数与前代“幻影”大体相当;最大功率为9.0kW(7500rpm),最大扭矩为12.52N·m(5000rpm),采用5挡变速设计。整个动力单元,除了增加电喷系统外,谈不上有什么惊喜。 毕竟,它前面还有一款190动力平台,我认为中规中矩也算是务实之举。

虽然在动力数据上无过人之处,但这款动力平台稳定可靠,历经多年的市场检验,而且改过之后跑赛道的也大有人在。总之,让人足够放心。

五、电喷系统

五羊-本田给“电喷幻影”配备了自家最新的i-FI电喷系统,这套系统有可能会被用于整个国四产品系,因而被五羊-本田寄予厚望。尽管不是大家熟悉的PGM-FI,但我们认为这并无大碍,只要动力水准、输出顺畅度等方面没差异就行。

双油门线成为标配,安全性更有保障。全新排气管的采用,不仅作用于降低排放物,而且也对改善排气声起到了关键作用;另外在外形上,它也颇具气势。与以前柔和的排气声相比,我认为“电喷幻影”的音效要浑厚一点,相信多数人会更喜欢。

六、减震方面

前避震仍旧采用正立叉,没有用到倒立叉确实有点遗憾;后避震采用可调预载的中央减震,与“暴锋眼”、“猛鸷”上采用的款式相同。方形管式后摇臂,也是一贯的配置。整个悬挂系统,我认为没有太大的亮点,还是那句话,贵在平实、可靠。


总结:

不可否认,“电喷幻影”是一款新时代背景下的精品街车,它秉承了“幻影”的多项传统优势,同时也做出了一些创新。它是逐步进化的产物,既保持着升级和革新,又不至颠覆传统;它富有魅力,兼具适度的活力,我认为是一款不会令你瞬间激情澎湃,但却能长久保持轻松和愉悦的车型,值得推荐购买。



还有很多150排量的摩托车值得推荐,比如飞智150、DR150、幻影150等。,这都是比较好的准入车,所以我们先来看看主体车主和目标车型的需求“我刚拿到驾照,想入手一辆150排量的摩托车,要求灵活性、驾驶方便性和可接受的可靠性。目前在
150排量的摩托车有哪些推荐
还有很多150排量的摩托车值得推荐,比如飞智150、DR150、幻影150等。,这都是比较好的准入车,所以我们先来看看主体车主和目标车型的需求“我刚拿到驾照,想入手一辆150排量的摩托车,要求灵活性、驾驶方便性和可接受的可靠性。目前在Geek Sa 155、Benagli TNT150i、凯典150U中挣扎。因为喜欢150u的配置,但又担心发动机不靠谱,更喜欢TNT150i的外观,对它的可靠性也没有信心,不知道该怎么选。”

150太子摩托车有哪个值得入手

目前值得入手的50台太子摩托车屈指可数,基本被豪爵垄断,因为符合国四排放标准的合资品牌车型已经完全消失,而值得推荐的自主品牌车型只有豪爵的TR150E和GZ150E,所以只能围绕这两款车型进行选择。豪爵GZ150E是一款美国邮轮王子车,其前身是著名的豪爵铃木悦酷150。随着国家排放标准和铃木的淘汰,这款车和老款车最大的区别就是车标变了。至于动力总成,汽车外观没有太大变化。

动力方面,GZ150E搭载了比较成熟的EN发动机。这款发动机最大的特点就是坚固耐用,但动力表现不太出彩,后劲会明显不足,但能满足平时的出行需求。

车身方面,GZ150E整体外观相当令人满意,内敛从容。但由于长轴距设计,具有乘坐舒适性的特点。豪爵TR150E是一款小王子摩托车,颜值不错,操控相对灵活。也是升级版车型,但名气没有GZ150响亮,但这款车各方面表现都不错。

动力方面,TR150搭载豪爵的TSR单缸风冷链条发动机。这款发动机在自有品牌中有着突出的性能和耐用性,而且在这款车型上,动力也不是很激进,但还是能满足平时的运输需求。

车身方面,TR150强调车辆的颜值,整体设计趋于年轻化,会更符合年轻骑手的审美。而且由于轴距设计较短,在保证舒适性的同时,操控性能更加灵活,更适合城市骑行而非步行。

以上是以上两种模式的一些介绍,从中我们可以看出这两种模式各有特色,但也有不足之处。共同的弱点是动力性能不是很激进,但是太子车摩托车基本上是佛教的交通工具,尤其是这些小排量的车型,所以动力性能的不足也可以欣然接受。至于他们的选择,主要看后期的使用需求。

如果只是短途通勤,骑士应该选择TR150E来分享建议,如果有巡航骑行的需求,GZ150E会更适合,毕竟这是它的强项。

150排量的摩托车有哪些推荐 @2019

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