你怎么看待日本多地收到来自中国邮政的种子包裹这件事？ 求国际贸易中英文邮件中常见的英文缩写
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1.\u67e5\u9a8c\u662f\u6d77\u5173,\u5728\u4f60\u62a5\u5173\u7684\u65f6\u5019\u9047\u5230\u7684,\u4e0e\u8239\u516c\u53f8\u65e0\u5173
2.\u6b63\u672c\u63d0\u5355,\u548c\u6d77\u5355,\u4e0d\u76f8\u5e72\u7684\u4e1c\u897f,\u770b\u4e0d\u660e\u767d. \u8981\u4e48\u6b63\u672c/\u7535\u653e,\u8981\u4e48\u6d77\u5355/\u8d27\u4ee3\u5355.
\u8bf7\u4f60\u8fd8\u662f\u5148\u7814\u7a76\u4e00\u4e0b\u8981\u548c\u5ba2\u4eba\u8bf4\u7684\u662f\u4ec0\u4e48, \u4e0d\u7136\u628a\u8fd9\u4e2a\u90ae\u4ef6\u7ffb\u8bd1\u597d\u4e86\u53d1\u7ed9\u5ba2\u4eba,\u5ba2\u4eba\u90fd\u4e0d\u77e5\u9053\u4f60\u8bf4\u7684\u4ec0\u4e48.
\u81f3\u5c11\u6211\u7406\u89e3\u4e0d\u4e86.
\u3000\u3000\u56fd\u9645\u8d38\u6613\u672f\u8bed\u82f1\u6587\u7f29\u5199
\u3000\u3000A/W \u5168\u6c34\u8def All Water
\u3000\u3000B/L \u6d77\u8fd0\u63d0\u5355 Bill of Lading
\u3000\u3000B/R \u4e70\u4ef7 Buying Rate
\u3000\u3000BAF \u71c3\u6cb9\u9644\u52a0\u8d39 Bunker Adjustment Factor
\u3000\u3000C&F \u6210\u672c\u52a0(\u6d77)\u8fd0\u8d39 Cost and Freight
\u3000\u3000C.C \u8fd0\u8d39\u5230\u4ed8 Collect
\u3000\u3000C.S.C \u8d27\u67dc\u670d\u52a1\u8d39 Container Service Charge
\u3000\u3000C.Y. \u8d27\u67dc\u573a Container Yard
\u3000\u3000C/\uff08CNEE\uff09 \u6536\u8d27\u4eba Consignee
\u3000\u3000C/O \u4ea7\u5730\u8bc1 Certificate of Origin
\u3000\u3000CAF \u8d27\u5e01\u6c47\u7387\u9644\u52a0\u8d39 Currency Adjustment Factor
\u3000\u3000CFS \u6563\u8d27\u4ed3\u5e93 Container Freight Station
\u3000\u3000CFS/CFS \u6563\u88c5\u4ea4\u8d27\uff08\u8d77\u70b9/\u7ec8\u70b9\uff09
\u3000\u3000CHB \u62a5\u5173\u884c Customs House Broker
\u3000\u3000CIF \u6210\u672c\uff0c\u4fdd\u9669\u52a0\u6d77\u8fd0\u8d39 Cost\uff0cInsurance\uff0cFreight
\u3000\u3000CIP \u8fd0\u8d39\u3001\u4fdd\u9669\u8d39\u4ed8\u81f3\u76ee\u7684\u5730 Carriage and Insurance Paid To
\u3000\u3000COMM \u5546\u54c1 Commodity
\u3000\u3000CPT \u8fd0\u8d39\u4ed8\u81f3\u76ee\u7684\u5730 Carriage Paid To
\u3000\u3000CTNR \u67dc\u5b50 Container
\u3000\u3000CY/CY \u6574\u67dc\u4ea4\u8d27\uff08\u8d77\u70b9/\u7ec8\u70b9\uff09
\u3000\u3000D/A \u627f\u5151\u4ea4\u5355 Document Against Acceptance
\u3000\u3000D/O \u5230\u6e2f\u901a\u77e5 Delivery Order
\u3000\u3000D/P \u4ed8\u6b3e\u4ea4\u5355 Document Against Payment
\u3000\u3000D/R \u573a\u7ad9\u6536\u636e DOCK RECEIPT
\u3000\u3000DAF \u8fb9\u5883\u4ea4\u8d27 Delivered At Frontie
\u3000\u3000DDC \u76ee\u7684\u6e2f\u7801\u5934\u8d39 Destination Delivery Charge
\u3000\u3000DDP \u5b8c\u7a0e\u540e\u4ea4\u8d27 Delivered Duty Paid
\u3000\u3000DDU \u672a\u5b8c\u7a0e\u4ea4\u8d27 Delivered Duty Unpaid
\u3000\u3000DEQ \u76ee\u7684\u6e2f\u7801\u5934\u4ea4\u8d27 Delivered Ex Quay
\u3000\u3000DES \u76ee\u7684\u6e2f\u8239\u4e0a\u4ea4\u8d27 Delivered Ex Ship
\u3000\u3000Doc# \u6587\u4ef6\u53f7\u7801 Document Number
\u3000\u3000EPS \u8bbe\u5907\u4f4d\u7f6e\u9644\u52a0\u8d39 Equipment Position Surcharges
\u3000\u3000Ex \u5de5\u5382\u4ea4\u8d27 Work/Ex Factory
\u3000\u3000F/F \u8d27\u8fd0\u4ee3\u7406 Freight Forwarder
\u3000\u3000FAF \u71c3\u6cb9\u4ef7\u8c03\u6574\u9644\u52a0\u8d39\uff08\u65e5\u672c\u822a\u7ebf\u4e13\u7528\uff09 Fuel Adjustment Factor
\u3000\u3000FAK \u5404\u79cd\u8d27\u54c1 Freight All Kind
\u3000\u3000FAS \u88c5\u8fd0\u6e2f\u8239\u8fb9\u4ea4\u8d27 Free Alongside Ship
\u3000\u3000FCA \u8d27\u4ea4\u627f\u8fd0\u4eba Free Carrier
\u3000\u3000FCL \u6574\u67dc Full Container Load
\u3000\u3000Feeder Vessel/Lighter \u9a73\u8239\u822a\u6b21
\u3000\u3000FEU 40\u2018\u67dc\u578b Forty-Foot Equivalent Unit 40\u2019
\u3000\u3000FMC \u8054\u90a6\u6d77\u4e8b\u59d4\u5458\u4f1a Federal Maritime Commission
\u3000\u3000FOB \u8239\u4e0a\u4ea4\u8d27 Free On Board
\u3000\u3000GRI \u5168\u9762\u6da8\u4ef7 General Rate Increase
\u3000\u3000H/C \u4ee3\u7406\u8d39 Handling Charge
\u3000\u3000HBL \u5b50\u63d0\u5355 House B/L
\u3000\u3000I/S \u5185\u9500\u552e Inside Sales
\u3000\u3000IA \u5404\u522b\u8c03\u4ef7 Independent Action
\u3000\u3000L/C \u4fe1\u7528\u8bc1 Letter of Credit
\u3000\u3000Land Bridge \u9646\u6865
\u3000\u3000LCL \u62fc\u67dc Less Than Container Load
\u3000\u3000M/T \u5c3a\u7801\u5428\uff08\u5373\u8d27\u7269\u6536\u8d39\u4ee5\u5c3a\u7801\u8ba1\u8d39\uff09 Measurement Ton
\u3000\u3000MB/L \u4e3b\u63d0\u5355 Master Bill Of Loadin
\u3000\u3000MLB \u5c0f\u9646\u6865\uff0c\u81ea\u4e00\u6e2f\u5230\u53e6\u4e00\u6e2f\u53e3 Minni Land Bridge
\u3000\u3000Mother Vessel \u4e3b\u7ebf\u8239
\u3000\u3000MTD \u591a\u5f0f\u8054\u8fd0\u5355\u636e Multimodal Transport Document
\u3000\u3000N/F \u901a\u77e5\u4eba Notify
\u3000\u3000NVOCC \u65e0\u8239\u627f\u8fd0\u4eba Non Vessel Operating Common Carrier
\u3000\u3000O/F \u6d77\u8fd0\u8d39 Ocean Freight
\u3000\u3000OBL \u6d77\u8fd0\u63d0\u5355 Ocean \uff08or Oiginal \uff09B/L
\u3000\u3000OCP \u8d27\u4e3b\u81ea\u884c\u5b89\u6392\u8fd0\u5230\u5185\u9646\u70b9 Overland Continental Point
\u3000\u3000OP \u64cd\u4f5c Operation
\u3000\u3000ORC \u672c\u5730\u6536\u8d27\u8d39\u7528\uff08\u5e7f\u4e1c\u7701\u6536\u53d6\uff09 Origen Recevie Charges
\u3000\u3000P.P \u9884\u4ed8 Prepaid
\u3000\u3000PCS \u6e2f\u53e3\u62e5\u6324\u9644\u52a0\u8d39 Port Congestion Surcharge
\u3000\u3000POD \u76ee\u5730\u6e2f Port of Destination
\u3000\u3000POL \u88c5\u8fd0\u6e2f Port of Loadin
\u3000\u3000PSS \u65fa\u5b63\u9644\u52a0\u8d39 Peak Season Surcharges
\u3000\u3000S/\uff08Shpr\uff09\u53d1\u8d27\u4eba Shipper
\u3000\u3000S/C \u552e\u8d27\u5408\u540c Sales Contract
\u3000\u3000S/O \u88c5\u8d27\u6307\u793a\u4e66 Shipping Order
\u3000\u3000S/R \u5356\u4ef7 Selling Rate
\u3000\u3000S/S Spread Sheet Spread Sheet
\u3000\u3000SC \u670d\u52a1\u5408\u540c Service Contract
\u3000\u3000SSL \u8239\u516c\u53f8 Steam Ship Line
\u3000\u3000T.O.C \u7801\u5934\u64cd\u4f5c\u8d39 Terminal Operations Option
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\u3000\u3000T/S \u8f6c\u8239\uff0c\u8f6c\u8fd0 Transit-Ship
\u3000\u3000T/T \u822a\u7a0b Transit Time
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\u3000\u3000THC \u7801\u5934\u64cd\u4f5c\u8d39\uff08\u9999\u6e2f\u6536\u53d6\uff09 Terminal Handling Charges
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\u3000\u3000W/T \u91cd\u91cf\u5428\uff08\u5373\u8d27\u7269\u6536\u8d39\u4ee5\u91cd\u91cf\u8ba1\u8d39\uff09 Weight Ton
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2020年7月底，日本多地的民众都收到了来自中国邮政的快递，而快递里的物品却并不是他们本人购买的。
根据东京的一位女士描述，家里收到一个快递，外包装上写着邮寄的物品是戒指，可该名女士却没有网购过戒指。随后她打开包装袋，看到里面装的是若干黑色的种子。看到这些奇怪的种子，她感到有些不安，查看了快递面单的详细信息，上面写着中国邮政，发货地址写的是中国广东省深圳市，并且还有联系电话。后来这个奇怪的快递被送往当地相关部门核实情况，工作人员联系了快递面单上的电话，却被告知没有这个寄件人，也不知道这个快递的事情。
经过当地农业专家鉴定，这些种子应该是蔬菜的种子。这件事在网络上慢慢传开，随后有越来越多的日本网友称自己也收到了类似的奇怪包裹，日本各地也收到越来越多的关于收到种子的咨询电话。日本当地的相关防疫站于7月31日向日本民众发布通告，一旦收到国外邮寄的非自己购买的种子，应立即将种子送至相关部门，千万不要私自种植。
随后在美国、欧洲等地陆续发生类似的神秘种子快递事件，中国外交部对此事高度重视并展开调查，据调查发现，这些快递面单都是伪造的，上面写的内容有很多错误和漏洞。
经过世界各地的警方调查，这些神秘快递事件很有可能是电商里商家的刷单造成的。
现在越来越多的平台不规范的操作，导致个人信息的泄露，并被很多商家所利用，来达到自己刷单的目的。刷单本身就是影响正常市场竞争的行为，应该严厉禁止。而又是谁在暗中伪造信息，让人误以为是中国发出的快递呢？具体结果还要等待各地警方调查清楚后发布的公告了。
这不光是在日本，在世界各地都受到了写着中国邮政的种子包裹，而且是多种多样的种子。
可以说很恶劣，按法律来说动植物要跨越国境需要做严格的检疫，可是这些种子莫名其妙的以中国邮政的名义被邮寄到了世界各地。而且还关系到个人信息问题，邮寄方是怎么获得的这些个人信息的。
可能邮寄方只是想刷单或想表现自己有海外客户的虚假宣传，可是这行为本身就已经算犯法了
希望能查明真相
我认为这样的事件是很不好的，因为这个属于恶意刷单的问题，损害经济利益。
这也说明中国人时刻关注日本的疫情，同时也在为日本的发展考虑，也显示了中国乐于助人以及不计前嫌的慷慨风范，这也是中国的品德
我觉得中国的网民还是非常有爱心的，所以会给他们寄种子包裹。
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