三菱欧蓝德EX 方向盘上面的操作键是什么意思 三菱进口欧蓝德方向盘上左侧按钮不起作用了？

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　　是定速巡航 on/off是开关 coast set是当开了定速后按下就可定速,在定速情况下coast set按着会减速(放空,不会自动刹车)

　　三菱欧蓝德EX配置介绍：
　　方向盘换挡拨片，让它所搭载的6速CVT变速箱具备更多的可操作性，在同级别产品中也是不多见的。此外，6碟DVD、自动恒温空调、电动天窗、驾驶席电动座椅等配置一应俱全。人们常说上山容易下山难，这句话用在车子身上显然也是合适的。

　　长时间的连续下山，最容易出问题的无疑是刹车了，尤其是对这种坐满了人总重达2吨的SUV来说，所以现在大家也都明白了连续下山避免刹车过热失灵就需要通过减档发动机牵制来控制车速。欧蓝德EX采用的是6AT手自一体变速箱，起初我通过排档来加减档，但毕竟开惯了手动档的朋友对此一时都会感觉不太习惯，幸好我及时的想起了这款车是带有方向盘换档拨片的，于是，我的右手便彻底解放了。在平缓的下坡路上，变速箱处于3档的位置速度相当合适，而在进入弯道前，通过拨片迅速降一档，车速明显下降，换档的过程非常平顺迅速。一出弯，右手食指轻松一勾，变速箱再次置于3档，车速开始加快，由于是带档滑行，因此此时发动机是几乎不耗油的。当过角度更加刁钻一些的U型弯时，连续降两档，以1档的慢速通过，仍然不需要踩刹车，庞大的车身，在险峻的下山路上，我却仅仅只需通过两根食指便可以完美的忽快忽慢通过一个个弯道，这种得心应手的操作真是让人过瘾。而此时，跟在后面的同事终于按捺不住了，通过对讲机问我为什么突然我的尾灯就不太点亮了，而我也自然得意的告诉了他其中的缘由。在山上跑，晴天一身灰，雨天一身泥。相对来讲，一身灰已经不算什么了，毕竟这样的路还算好走，如果遇上下雨，那么恐怕大部分房车都无法进入了。况且，有欧蓝德EX挡着灰尘，我们坐在车内依然可以呼吸着干净的空气。内饰上依旧光鲜，出风口也没有尘土的气息，看来，欧蓝德EX的密封及粉尘过滤功能还是禁得起考验的。
　　在这种全部由各种大小不一的石块组成的搓板路上行驶，自然舒适性是无从谈起了，不过即便如此，同样行驶在这条路上，同去的雪铁龙C2单薄偏硬的座椅让人坐的屁股生疼，而欧蓝德EX柔软舒适包裹性好的真皮座椅还是赢得了大家的赞赏。

方向盘左边音量大小和换台,左边为定速巡航,，后面为拨片换挡

然后左下方有 ASC主动稳定控制系统,倒车雷达,如果是EX劲界,还有个AFS大灯随动转向辅助照明

---三菱销售

定速巡航 on/off是开关 coast set是当开了定速后按下就可定速,在定速情况下coast set按着会减速(放空,不会自动刹车)
acc res是当你踩了刹车后自动取消定速时按下会继续以刚才的速度进行定速
然后在定速情况下按着可以加速
cancel是取消定速(按acc可继续定速)

AFS是主动转向头灯,当你转弯时它会自动开启,照亮你转弯的方向的路
还需要什么..?

声音,定速,影音播放，拨片换挡。就这些

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