川崎泰国发布2021款Ninja 400，提供SE/HG多版本，售价与国内相仿 泰国本国汽车有哪些

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川崎Ninja 400率先向国内发布了2021款新版花之后，陆续开始向全球范围内展开更新。而在主要生产和销售地的市场泰国，则提供了更丰富的配色和版本。下图中依次为“介于蓝色和绿色之间”的SE特边版和全新“KRT赛道”版，这是泰国市场的专属配色，符合今年的潮流元素，我们在不少大厂新车身上也都能看到类似的“蓝绿色”。2021款Ninja 400 SE版的售价与新款KRT版相同，均为21.62w泰铢，折合rmb约4.86w（国内2021款KRT版售价为5.08w）。

SE版

KRT版

除了SE版和KRT版之外，2021款Ninja 400还提供标准版和HG高级版，其中标准版是沿用2020款的“金属火花黑”配色，因此它也是最便宜的，在泰国售价为21.04w泰铢，折合rmb约4.7w（国内同款售价为4.98w），而HG高级版则是采用了一个全新“金属星尘灰”涂装，除了颜色的区别之外，在后座上还多了整流装饰盖，售价也是四个版本中最高的，当地为22.68w泰铢，折合rmb约5.09w（国内同款售价也是最高的，为5.08w）。

金属星尘灰 HG版

金属火花黑 标准版

动力还是来自399cc直列双缸水冷发动机，最大马力45匹，匹配六档变速箱和滑动离合器，配置上有小幅升级，37mm的前减震换成了41mm，后减震还是Uni-Trak连杆式，座椅加厚处理，优化了人机三角。其它主要参数维持不变，如油箱容积为14L，车重为169kg，坐高785mm。此外标配前后双通道ABS、与ZX-14R相同的刹车卡钳，与Ninja650相同的仪表和轮毂，源于ZX-10R和H2的外观，都是Ninja 400的主要卖点。

虽然2021款Ninja 400在泰国显得更加丰富多彩，但是好在大部分版本国内都有同步，并且售价并没有相差太大，这也是它能成为网红爆款的前提条件，若是能把动力解封那就更好啦。自从川崎引进Ninja 400之后，目前国内还没有一款能与它正面抗衡的车型，传闻的雅马哈YZF-R3、本田CBR400R都没有实锤，看来Ninja 400还能安心制霸同级别仿赛很久。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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