“祝融号”火星漫步，天问一号实现6个“首次”，此次任务目前的进展如何？
我国航天事业发展的速度特别快，不仅建立了中国中空间站，而且中国人研发的火星车也成功到达火星，并完成92天的活动任务。其实天问一号实现了我国的六个首次。
第一个首次就是天问一号成功实现星际飞行任务。第二个首次就是除地球之外的行星成功软着陆。第三个首次就是我国成功实现地球之外的星球探视工作。第四个首次就是成功实现四亿公里的通信过程。第五个首次就是获得了火星信息，第六个首次都是成功发射地球到火星的探测器。截止到目前，这次任务的进展非常迅速，而且火星车也将火星照片发布到地球上。
很多年之前，我国航天事业正处于起步阶段，该阶段的中国航天员和中国航天技术的研究人员从来没有放弃对中国航天事业的发展。随着时间的流逝，我国航天事业达到了新的高度，不仅完成了中国空间站的建设，而且还发射了用于导航的北斗卫星。除此之外，火星车和探月任务相继成功，这无一不在凸显着中国航天事业的高度越来越高。
祝融号火星车成为我国第一个到达火星的探测器任何一件事情的发展过程都是循序渐进的，并不是说某一件事情就可以在最短的时间内达到结果。成功实现火星探测一直是中国航天人的梦想想，我国航天科技人员为此付出了艰辛的努力，并且达到了一定的成果。现如今，火星车已经成功到达火星，便携火星上承载着的高清摄像头及太阳能发电板，可以为火星车提供源源不断的能量。而且火星车已经将拍摄到的照片传送给地球上的人们，这也可以让人们更深入地了解火星地表的形态，利于科研事业的发展。
总的来说，我觉得中国航天事业的进展非常迅速，无论是完成月球表面的探测过程，还是火星车已经到达火星表面。看似发展比较快速的航天事业，背后却承载着一代中国人的航天梦想，也承载着航天运动员和航天技术人员的艰苦奋斗。我国航天事业还将迎来更快速的发展阶段，无论是载人航天技术，还是卫星导航技术的发展，这都考验着中国航天人员。
天问一号就要带着我国首辆火星车“祝融号”登陆火星了！“祝融号”将对火星表面重点地区进行精细巡视勘察，完成此次火星探测任务中“着陆”和“巡视”两项任务，实现中国在深空探测领域的技术跨越。在着陆期间，通讯信号以光速传到地球至少要十几分钟，而着陆过程只有八九分钟，且过程十分惊险。在这段时间，着陆器只能靠自己。因此登陆火星的过程又被描述为“恐怖八分钟”。
火星拥有大气，因此着陆器可以像在地球一样，使用空气阻力和降落伞结合的方式来减速。但火星大气十分稀薄，平均密度不足地球的1%。降落伞所能减到的最终速度依然很大，必须通过主动的动力制动减速，经过气动减速段、降落伞减速段、动力减速段和着陆缓冲段后，才能安全降落到火星表面。
目前的进展非常的不错，正在稳定的前进中，火星车终于登陆上了火星，正在执行任务中。
这个任务的进展还是非常顺利的，而且我们已经是拍到了火星里面的一些东西了，我们已经是探索成功。
目前进展是非常顺利的，而且将很多的任务已经圆满完成了，并且也收集了很多的数据。
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