英朗三缸发动机抖动是怎么回事
汽油版汽车抖动原因分析：1、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。
2、轮胎问题
对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
3、节气门问题
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
4、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。
【太平洋汽车网】英朗三缸发动机抖动是因为三缸发动机存在先天性的不足，主要是动力的连贯性，如果气缸数少于4个，就无法保证每一个完整的冲程都有一个活塞在全程做功，动力输出的空挡期就会出现。
在普通人眼里，自吸发动机肯定是比涡轮机可靠的，而手自一体变速箱也一定比双离合变速箱可靠。但在别克英朗身上，还真不一定是那么回事。首先说，别克英朗这款四缸机并不是什么新世纪的产物，老掉牙的技术下，这台1.5L发动机的功率感人，113马力的最大功率在眼下的1.5L发动机中是垫底的存在。
好在，这台1.5L发动机肯定是比1.0T发动机可靠一点的，毕竟时间也证明了这点。只是那台匹配的6AT变速箱，实在让人担心，顿挫、抖动可不只是双离合变速箱的专利，别克的6AT变速箱同样如此，起步顿挫，加速时转速高却加速无力，3000的转速下，时速只有60公里/小时。在以前的国内汽车市场，无论是老英朗（参数|图片）还是雪佛兰科鲁兹（参数|图片），通用变速箱短板是人尽皆知的事实。
即便是减配，别克英朗能不能走点心，仔细看中控台的两块材质，纹路并不一致，即改款车型连中控台都使用两家供应商的，不得不说，别克英朗为了节省成本，真是抠到家了。