“百年林肯”制造美好的2023
2023年的林肯，值得传统豪华品牌去深究。
过去一年里，贯穿全年的“价格战”，让电动化、智能化转型大潮对燃油车市场带来更大冲击，即便是主流豪华车市场，也不再独立于大环境之外。正因如此，不少传统豪华品牌进退失据、方寸大乱，有的为了迎合潮流仓促转型，有的强求利润丢车保帅，最终都陷入燃油车市场份额持续下滑、新能源产品投放反响寥寥的尴尬境地。
令人意外的是，作为美系豪华品牌代表之一的林肯，在“内卷”加剧的2023年，不仅稳住了燃油车产销基本盘，更在传统豪华品牌缺位的新能源市场，传递出美式豪华的价值。油电两市的双线并进、林肯之道的持续升华，让林肯品牌在时代洪流之中熠熠生辉，在中国市场实现高质量发展。
坚守美式豪华，重塑产品价值
当新造车企业赶制科技期货、传统豪华品牌深陷配置竞赛时，林肯打造产品价值依然以用户实际需求为核心，为用户提供原汁原味的美式豪华。
在以冒险家、飞行家、航海家为核心的燃油车产品升级中，林肯提升全系标配水准，并赋予同级唯一、甚至是林肯独有的豪华配置，形成独特优势，碾压同级竞品。全新一代林肯航海家混动版，则以恰到好处的新能源豪华体验，开启真正的“混动元年”。
过去一年里，林肯品牌陆续推出了全新一代林肯航海家及全新林肯冒险家两款车型，产品的焕新带来全新的增长势头，销量回归高位。此外，2023款林肯飞行家和林肯领航员黑金版的正式上市，也为“豪华自有其道”注入了全新内涵。
最重要的是，林肯新能源转型的棋局，也落下了关键一子。
8月，林肯在成都车展上市全新一代林肯航海家混动版，朝着新能源时代迈出坚实一步。
全新一代林肯航海家混动版全系标配2.0L双喷射涡轮增压发动机，可输出最大功率207kW，最大扭矩407N•m，在此基础上增加电驱动系统，可释放电机最大功率140kW，最大扭矩320N•m，二者相辅相成，纯电驱动起步，行驶更平顺，驾乘更舒适，加速超车时，驱动电机辅助车辆输出源源不断动力，带来更澎湃的性能表现。
同时，全新一代航海家混动版WLTC工况下百公里综合油耗低至6.64L，加满一箱油的综合续航里程可以达到1129km，日常通勤情况下一个月仅需加油一次。
智能混动科技赋能美式豪华再升级，全新一代航海家混动版既要动力、又要续航、还要节能，打造真正的 " 强混豪华车的天花板 "，进阶实力之下是林肯电动化的无限潜力。
同时，林肯冒险家混动版和林肯Z混动版也将于2024年初正式上市。三款混动产品所组成的混动家族，将开启林肯品牌的新纪元。
升级林肯之道，回归豪华本质
林肯认为，豪华不光是在产品功能方面满足客户需求，更要以客户体验为核心，提供从买车到用车的全旅程豪华价值体验。于是，在产品价值一路高歌的同时，林肯也开启了对服务价值夯实与开拓，“求变、焕新”的主旋律贯穿2023年的始终。
林肯之道是林肯在过去几年能够乘风破浪的核心优势，这一年里林肯继续精进和持续打造林肯之道。
“林肯之道”2.0持续以精细化、人性化服务，打造覆盖全生命周期的客户体验。多项围绕林肯之道的工作全面推进，例如，针对女性用户，推出“林肯之道·她之道”，打造差异化的豪华体验；针对修车难、养车贵等用车痛点，创新发布Lincoln Care+ 驭享从容计划，为用户提供行业领先的服务保障。
截至目前，林肯已在全国实现近30家门店“全新林肯之道”的升级，打造出了一个个自带社交属性的“美式豪华俱乐部”，为客户提供个性化、沉浸式的豪华体验，提升客户信任度和归属感。
林肯还为广大车主定制了丰富的特色体验项目,“林肯时刻”举办近4000场活动，让“在林肯，就有美事发生”这一概念深入人心。
如今，林肯之道服务有口皆碑，根据J.D.Power发布的2023中国销售服务满意度研究SM(SSI)显示，林肯以761的高分超越路虎、雷克萨斯、沃尔沃等品牌。
市场没有辜负坚守者，2023年11月份，林肯迎来了在中国市场的第50万名车主，实现服务持续焕新和销量稳扎稳打有机统一、齐头并进。
夯实品牌价值，静待美事发生
面对价格战的围剿，林肯敢为人先，勇于破局，以“不打价格战，只打价值战”的战略，守住了品牌价值的底线，巩固了市场地位，在全球豪华汽车市场引领格局重塑。
2023年8月，在新能源汽车大幅蚕食市场份额的情况下，林肯折扣率仅为11.5%，优于奔驰宝马和奥迪等一众豪华汽车品牌，与去年同期相比，林肯折扣率降幅仅为0.4个百分点，同样远低于同级市场。
稳定的终端折扣率，是对现有用户与品牌价值的双重保护。事实证明这样的策略是无比正确的，在主流豪华品牌市占率持续下滑的2023年，林肯在豪华车市场市占率降幅要远低于BBA、保时捷、雷克萨斯等品牌，牢牢守住了品牌的基本盘。
并且，林肯的经销商销售回报率（ROS）也高于行业平均水平，销售含返点毛利率（GP2）达到4.5%，是众多豪华品牌中的唯一正值，守住了经销商的盈利水平。
不仅如此，林肯库存深度仅为1.0，位列豪华市场第二名，仅次于雷克萨斯。这一系列数据都充分证明了林肯既没有打价格战，也没有向经销商转嫁库存压力。
良性循环之下，林肯品牌的保值率也表现优异。根据2022年整体数据表现，林肯品牌残值率优于绝大部分豪华品牌，位列第三名。可以说，百年豪华林肯品牌用产品价值、服务价值和品牌价值三大领的域持续发力，做到了对美式豪华的坚守。
站在新时代的十字路口，林肯品牌拥有百年岁月沉淀后笃定从容，并以价值感对抗价格战，取得又一年高质量发展，为全球豪华车企打了个样。2024年的林肯，将继续为更多用户带来“美事”，续写美式豪华新篇章。
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