20-25万SUV大比武！岚图对比传祺ES9、坦克300
如今20多万的家用SUV消费市场，早已不是当年大众途观、丰田汉兰达称霸的局面了。眼花缭乱的品牌，百花齐放的外观设计，以及满足各种使用需求的能源形式，都让我们广大的消费群体感受到纠结不已。今天我们就来推荐三款热度颇高的SUV，分别是北京参考价21.99-24.79万的岚图FREE，北京参考价22.98-26.98万的传祺ES9，北京参考价19.98-30.28万的坦克300。
外观设计
岚图FREE采用了极具立体感的直瀑式格栅设计，并在其上巧妙地进行了扁平化处理，赋予整车一种强烈的冲击力。配合熏黑处理的飞翼贯穿式灯带和LED大灯矩阵式布局，使得前脸部分既具有力量感又不失科技感，展现出一种独特的铠甲风格。
车身侧面，岚图FREE的线条修长而流畅，腰线与黑色侧裙的平行，相得益彰，展现出一种稳重而不失动感的姿态。车门下缘的内凹设计配合后轮拱亮黑色的组件包覆，进一步突出了车身的立体感和动感。同时，车顶的略微下倾和C柱通过颜色展现出的游艇式迂回设计，使得车身线条更加流畅自然。
车尾部分，岚图FREE的设计更加彰显了战斗气息。高位扰流板的进一步凸出了整车的运动风格。和前脸呼应的贯穿式尾灯在两侧采用了单独的灯组结构，内部配有箭羽式的灯带造型，形成了更立体化的点亮效果。后包围的黑色组件和扩散器造型，进一步提升了整体的战斗感，使得岚图FREE在静态时也能散发出强烈的动感气息。
传祺ES9采用了简洁而有力的线条设计，突出了整车的稳重气质。大灯内部四个梯形灯珠搭配两条纵向等待，造型犀利霸气，也赋予了车头更强烈的科技感。中网采用了阵列式的镀铬矩形设计，与上方银色logo和贯穿式镀铬装饰条融为一体。中网下方保险杠处进行镂空处理，进气口设计则增加了前脸的运动感，使得整个车头看起来既大气又不失活力。
车身侧面，传祺ES9的线条流畅而优雅，车顶的轮廓与车身腰线平行，营造出一种稳定的姿态感。车门下方的内凹设计完美地优化了视觉宽度。同时，熏黑和镀铬结合的多辐式轮毂设计，进一步强调了传祺ES9的豪华与力量感。
尾灯组同样采用了多组规则形状的组合式造型，与前脸的设计相呼应，增加了整车的整体感。尾部中央还装备了长方形倒角设计的“小书包”，使得车尾看起来既饱满又富有力量感。下保险杠采用和车身不同的颜色，进一步压缩了尾门的视觉高度，提升了车尾的运动气息，使传祺ES9散发出强烈的动感魅力。
坦克300的外观设计充满了硬派越野风格，从前脸到侧面再到车尾，每一处都彰显着力量与野性。前脸部分采用了硬朗的线条设计，配合宽大的保险杠和中网上粗壮的镀铬饰条，营造出强烈的视觉冲击感。圆形大灯组充满了复古韵味，同时又不失现代感，与整个前脸设计相得益彰。整个前脸设计简洁而有力，彰显了其越野的本性。
车身侧面，坦克300的线条流畅而饱满，肌肉感十足的车身腰线从前轮眉一直延伸到后轮眉，展现出强烈的动感和力量感。侧窗的设计简洁实用，符合越野车型的特点。高离地间隙和大尺寸轮胎的配备，更是提升了其越野性能，使得坦克300在任何路况下都能游刃有余。
车尾部分，坦克300的设计同样充满力量感。尾灯组采用了竖直灯条的布局，与整车的硬派风格相呼应。尾部的线条简洁而富有张力，侧开门的设计使得后备箱开口更大，保证了硬派越野车的实用性。坦克300的整体外观设计在确保越野调性的同时也不失时尚感。
内饰配置
岚图FREE的内饰设计充满了现代感与精致感。最吸引人的莫过于这个12.3英寸仪表屏+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏的三联屏设计，在增加科技感的同时还让整个内饰空间看上去更加简洁，三联屏两侧设计了银色带凹凸底纹的空调出风口装饰件，进一步突出了层次感。比较惊喜的是，岚图还在中控主屏下方保留了一排实体按键，在不影响整体观感的同时还保证了操控的便利性。岚图Free采用了怀档设计，所以在空出来的中央扶手区设置了两个手机无线充电位。
传祺ES9的内饰豪华感和运动感并存，钢琴烤漆+镀铬+异色缝线等元素随处可见，层次感相当丰富，12.3英寸仪表屏+14.6英寸中控大屏的组合，使驾驶信息和导航信息的显示效果更加清晰。
坦克300的内饰设计简洁粗狂，大量采用了方和圆的元素，和车身外形相呼应，双12.3英寸的仪表中控双联屏，也达到了行业内主流水平，空调出风口采用了飞机发动机似的出风口设计，非常科幻，同时，车内保留了很多实体按键和控制旋钮，保证了越野过程中操作的便利性。
动力底盘
岚图FREE是一款增程车型，全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩220牛米，但作为增程车型，发动机只用来给电池供电，其主要动力还是体现在电动机上，低配版本搭载了一台后置单电机，最大功率200千瓦，峰值扭矩410牛米，百公里加速7.6秒，配合43度的电池，CLTC纯电续航达到318km；高配是四驱版本，除了搭载和低配相同的后置电机，还搭载了一台最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛米的前置电机。系统总功率360千瓦，总扭矩720牛米，百公里加速4.5秒，同样搭载了43度的电池，CLTC纯电续航259km。悬挂方面采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬挂的组合。
传祺ES9全系均为插电混动，全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩330牛米，电动机为前置布局，最大马力182匹，最大扭矩300牛米，系统综合马力373匹，综合扭矩630牛米。电池方面则统一配备了25.57度的三元锂电池，CLTC纯电续航143km，零百加速8秒。底盘方面则采用了前麦弗逊+后多连杆的组合。
坦克300则有纯油和汽油+48V轻混的选择，均搭载2.0T涡轮增压发动机，纯油版总功率227马力，峰值扭矩387牛米，百公里加速9.5秒；轻混版总功率252马力，峰值扭矩385牛米。悬挂方面则采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬架。
综上所述，如果您喜欢感受新能源时代畅快的加速体验，那么岚图Free非你莫属，而且它拥有非常不错的内饰设计；如果您需要更大的内部空间，那么传祺ES8是最适合您的；如果您有一定的越野需求，那你可以考虑坦克300。
图文丨周天
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