30万落地的合资中型SUV 不喜欢美系车的朋友们可以看看这几款

车谈君上次给朋友推荐了几款30万就可以落地的合资品牌中型SUV，不过以美系车为主，然后就有朋友说了不太想买美系车，问还有没有什么别的可以推荐的。要在以前那不好说，现在车型这么多，还怕没有吗？于是说那必须有，不喜欢美系车的朋友们可以再看看这几款车，说不定就有你所中意的。

01.丰田汉兰达

说实话一提起这个价位的合资中型SUV，很多人肯定会想到丰田汉兰达，其厂商指导价为23.98万-32.58万，经销商优惠嘛是没有的，不少地区都要加价才能提车，而且很可能没有现车，长的话等几个月也很正常。说明这个车的确很火，不过即使算上加价，30万落地个最低配和次低配倒是问题不大。

丰田汉兰达的整车尺寸可达4890*1925*1720mm，轴距2790mm。采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，整备质量1910kg，推重比为0.115匹/kg，搭配6AT自动变速器，动力比之前介绍的三款美系略低一点，不过一般市区使用倒是问题不大。

虽然汉兰达的轴距略短，但是内部空间处理得还是比较到位，不管是前面两排的乘坐还是最后一排放倒装行李，真正体现了中型SUV的大空间。

由于30万落地只能买到最低配和次低配车型，配置方面自然不能有太多的期待，塑料的方向盘与织物的座椅，驾乘感跟真皮材质的还是有一定的区别。此外这个配置像电动座椅调节、座椅加热、GPS导航、自动空调、无钥匙进入/启动、倒车影像、自适应巡航等等都是没有的，在舒适性配置上相比还是略有差距，最好能够稍微突破一点预算买更高配置一点的车型。

02.本田冠道

本田冠道其实和U-RV是亲兄弟，这里就以冠道为例，基本上大部分和U-RV差不多。本田冠道厂商指导价为22万-33.28万，经销商优惠之后最低到21.5万起，30万落地基本上可以买到中等配置，不过和汉兰达有7座车型不一样，冠道全系都是5座车型。

本田冠道的整车尺寸可达4858*1942*1670mm，轴距2820mm。中低配采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，整备质量1757kg，推重比为0.11匹/kg，搭配CVT自动变速器，驾驶平顺性挺不错的，动力方面比汉兰达略低。如果能够突破一点预算买中高配车型的话，采用的是2.0T的涡轮增压发动机，其最大马力272匹，最大功率200kW，最大扭矩370Nm，整备质量1801kg，推重比为0.151匹/kg，搭配9AT自动变速箱，动力就非常充沛了。

从本田冠道的驾驶舱来看，布置得还是非常不错的。从科技配置上来说因为可以上到了中配，比低配的汉兰达自然要略高一点点，唯一有点不太理解的是，这个配置（2020款240TURBO两驱尊享版）都搭配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统这些安全配置了，却不搭载一个GPS导航系统，不知道是不是打算标配一个手机支架呢。

03.大众途昂

大众途昂厂商指导价为29.99万-45.99万，经销商优惠之后最低到26.99万起，30万落地正好可以买到最低配。

大众途昂的整车尺寸可达5039*1989*1773mm，轴距2980mm，在谈过的这几款车里尺寸和空间是最大的，毕竟全系都是7座车型。最低配车型搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，最大功率137kW，最大扭矩320Nm，整备质量2005kg，搭配7DCT双离合变速器，推重比为0.093匹/kg，看来最好推荐日常市区家用吧。如果能够上到40万落地的话搭载的2.5T涡轮增压发动机，最大马力可以达到299匹，动力就会比较充沛。

虽然30万落地的是大众途昂的最低配，但是从配置上来看比汉兰达的最低配车型要稍微高一点，像电动座椅调节、GPS导航、自动空调、无钥匙进入/启动、倒车影像、定速巡航等等都是有的，这方面还是比较厚道的。

04.写在最后

对于这三款车来说目前也是比较热门的合资中型SUV，其中如果愿意加价以及等待的话可以考虑一下丰田汉兰达，不过最好能够稍微突破一点预算买更高配置一点的车型。如果不太介意日常使用的动力的话本田冠道的配置还是比较丰富的，如果略微突破一点预算能够上到采用2.0T发动机的冠道其动力还是非常充沛的，实在不行想要30万落地的话也可以考虑一下冠道的亲兄弟U-RV，有一款采用了跟冠道一样的2.0T发动机动力的车型这个价位可以拿得下。而在这几款车里面大众途昂的空间是最大的，喜欢大空间而又不太在意日常动力的朋友们也可以考虑一下。

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