驾校学车怎么练好车 刚学车,要怎样凭感觉开好车,拿到驾照

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科目二的过程是考察协调能力和观察能力的过程,多点观察倒后镜啊 ,车胎啊等跟库先的距离位置。
在给发个详细点的;
科目二的考试技巧小总结:
第一项是坡道定点停车和起步,不少考生在该项目中出现熄火、距离边线距离太近或者太远或者太近、起步后溜,定点距离不按规定停放。虽然这是唯一可以扣分的项目,但是并不是说反正有20分可以扣,就可以大意,这里起步追线很重要,学会看右边的后视镜,追好线直走,基本不会出现过宽或者压线的情况,如图示。

很多学员以为熄火就挂了,然后就准备放弃了,千万不要,你还有机会。先看看哪些是挂了,哪些情况下扣分还有机会进入下一个项目。

考试要求及评判标准 广州学车 广州驾校 广州驾照 全民学车 考驾照 考驾驶证 学车 科目一 科目二 科目三

1、车辆停止后,汽车前保险杆前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,出局

2、车辆停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;

3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。

4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;

5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;

6、坡道熄火,扣20分;

7、车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格。

坡道定点停车和起步,摆正心态按照步骤来,通过率还是很高的。

第二项,侧方位停车。
侧方停车,如果没有追好线,会导致提前打方向压线挂掉。当然还有一个很重要的原因就是座椅太矮,个子矮一点的看不见前面的黄线,这就是为啥看见好多教练给学员带坐垫去考试了,真的是考出经验了。其实侧方停车看准几个点,很容易通过。全民学车总结了一下,四个步骤做好,就完胜。现在都是看线,没有杆子,增加了一点难度,但是还是比较好掌控。记住,心态很重要。

第一步,车距右库30公分前,行至车尾与库平行。踩离合,踩刹车,挂倒档,倒退,要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。
第二步,掉头看左侧后视镜,当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时,要迅速回直方向,让车斜着直行。
第三步:头探出左窗向后看左后车轮,当左后车轮退进库内(压库左边线)方向约10公分时,迅速向左打死方向。
第四步,看车头,车身正踩离合踩刹车。

第三项:曲线转弯,先看个案例
学员平时在驾校练习的时候,教练肯定会一遍一遍告诉你,不要用开飞机的速度走曲线,越慢越好,很多人不以为然,一到考试就傻了眼,找谁哭都没用了。那时候真的是悔青肠子都没用了,一定慢,慢,再慢。

1、进入弯道前,降低车速,缓慢挡驶入S形路,车辆与路右侧保持0.5m左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
2、进入第一个弯道,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米),保持匀低速行驶,向左打方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
3、进入第二个弯道交接处,回正方向盘。
4、进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m,适度修正方向。
5、出弯道时,回转方向盘,进入直线行驶。

第四项:直角转弯,这个最容易,一般挂的不多

掌握好两点,第一:进入直角转弯前,车辆尽量靠右,肩膀与左边黄线平行,赶紧像左打死方向,出来回半圈,慢慢回正,就能顺利通过。这里不多做分析。

第五项:大多人死在这里,倒车入库,很多人说这个项目很难,平时练习最多的项目也是这个,看准点,学会修方向茬妹认为不难,还是那句老话,速度一定要慢,快了连修正的机会都没有了。

在广州考试的时候车上的安全员会帮你把车停到右边,你直接开始右边入库考试,一般停得很好,这时候你按照教练平时教你的步骤慢慢来,都没什么问题。入库说得太多没啥用,不看点,啥都考不过,有人一慌张直接忘记停车,车子直接撞墙。

那么还有一个很重要的方面,细节一定要注意,否则也是你挂科的一个因素。

第一、考生上车前,应关闭手机;上车后,应关闭车门,并检查是否关闭好,然后调节座椅及后视镜、系好安全带。

第二、考生应检查车辆是否处于停止状态,只有当电子屏幕上车辆处于停止状态的红点亮起时,才可以开始驾车考试,否则一旦启动,将会被直接评判为不合格。

第三、如果座椅调整不好,会影响后面倒车入库环节看点的准确性。那么,什么位置才是座椅的最佳位置?北京某驾校资深教练介绍,上车后,双手轻握方向盘,以左脚可以轻松地将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好;座椅调整好后可以用拳来检验小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的则一拳。

第四、考生在学习和训练中应该学会看后视镜。“因为新的倒库方法没有标杆,所以调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线”。

我就是报的快班,43天拿证,我所花的钱是9300块左右,总体算下来我感觉不错,毕竟时间就是金钱嘛!

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