汽车4s店具备的六种思想观念具体是哪些? 汽车是什么?

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4s店全称为汽车销售服务4s店(automobile sales servicshop 4s),是一种集整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四位一体的汽车销售企业。
  汽车4s专卖店是由经销商投资建设,按照汽车生产厂家规定的标准建造,店内外设计统一,投资巨大,动辄上千万,豪华气派,环境舒适,只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车,能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
  【4s店的经营理念】
  1.树立以服务为中心的经营理念,建立以服务为中心的企业经营管理模式
  ●只有服务才是汽车4s店真正的产品。选择汽车品牌由汽车厂家的努力决定,但选择在哪家经销商购买则由该汽车4s店的服务决定。要想打造本店的服务品牌,则必须要从服务的创造者----企业员工。
  ●要从企业的经营理念、企业文化、服务意识、服务态度、服务专业水平、专业技术等多方面对员工进行培训,企业应建立服务培训方面一套完整的体系及相关的教材。
  ●培养团队中具有经验分享和共同提高的氛围,可分销售、客服、维修、美容加装等团队小组进行成功案例分享会,要求大家对工作进行总结、交流和提升。
  ●保持服务团队的稳定性,一个优秀的服务人员的流失,会将公司的顾客带走,这对公司是一个莫大的损失,公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工,汽车4s店要树立“只有公司服务好自身的员工,员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。
  2. 加强客户关系管理,挖掘客户资源,建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力,做好顾客由销售客户及时转化为售后客户,对客户做到及时有效的“一对一”服务,对客户做到有效的沟通和管理
  成本和费用的严格控制,要在全员中树立成本观念,将成本和费用的控制指标化,直接到相关责任人,同时建立相应的激励政策,将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。
  3.将利润增长的重心放在后市场,增加利润增长点
  作为4s店整车销售利润会越来越低,这是一个趋势,利润将主要集中在后市场:维修、保养、美容加装,特别是美容加装,原来一直被忽视,基本上是客人想做就做,不做店员也不主动推销。深入挖掘与汽车相关的服务,增加新的服务项目,做到人无我有,人有我精的局面。
  4.服务顾问团队的建设
  服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量,要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策,提高服务顾问的积极性和业务水平。
  5.打造维修明星工程师
  一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售,业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷,而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位,近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长,因此首先打造4s店的维修明星工程师,向顾户展示优质的维修技术和服务水平,有助企业的美誉度的提升,打消客户的顾虑,促进店内维修量的稳步增长。
  6.加强维修站相关管理制度的执行力
  维修站的管理制度,厂家都有详尽的规定,但制度的执行力则不尽相同,特别是维修站,要向顾客展现本店的服务、技术水平,维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中,使之成为维修站的行为习惯,这样顾客才能感受到维修站井井有条、工作有节奏,心中自然放心。
  7.打造自身的服务品牌
  当前单个4s店要想突破厂家的限制,打造自已的品牌形象确实很困难。必须在汽车后市场方面作文章,从公司的发展的战略角度考虑可筹建快修保养美容加装的连锁经营体系,以连锁加盟方式在广州市内建立连锁店,在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言,汽车售后服务维修保养是最重要的环节。企业要炼就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的快修保养美容加装连锁经营体系。这是汽车服务型企业做大做强的基础,是塑造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的关键点。

1、站长: 负责按行业要求、公司要求等合理制定相关工作流程、章程。 负责主持售后服务中心日常工作的开展,监督指导业务接待、索赔员的工作,协调各部门及与其它部门的关系,保证全体员工有很好的工作状态。 负责接待和处理重大客户投拆工作。 负责对顾客满意度的改进,进行总体协调,保证成绩稳步提高等。

2、索赔员: 负责按规范流程输索赔申请及相应索赔事务。负责定期整理和妥善保存所有索赔档案。 负责在授权公司开展的质量返修和相关活动中,报表资料的传递与交流。

3、信息员:负责按规范要求及时、热忱的接送客户,并实行首问责任制原则。负责按规范操作流程,准确判断并详细记录:维修车辆的相关信息、车主的相关信息、维修的相关信息、其它要求有关手续。

4、技术总监:负责合理安排维修人员的工作及车间看板的管理、开展并控制车间6S的具体实施,并保证本部人员有良好的工作状态。 负责督促员工对车间工具、设备的定期保养和维护,并作记录。

5、维修顾问:负责本公司内部培训的授课工作和技术部工作。切实落实授权公司对本公司的专业技术培训计划。切实掌握公司内部技术的培训率,并对员工的内部技术培训进行考核及评估跟踪工作。

6、配件员: 负责及时向相关部门传递汽配市场信息及本站业务信息。 负责每月向相关部门提供月度报表及相关文件。负责配件环境卫生、管理,确保仓库整洁有序,物品摆放规范,执行好6S管理。

随着新车的频繁大幅降价和销售利润的不断摊薄,认真研究4S店的竞争环境,对于4S店经营者而言越来越重要。仔细分析不难发现,4S店面临的竞争分为三个层面: 第一个层面是4S店与其他营销模式之间的竞争。国内的汽车营销模式可以分为三大类:4S或3S汽车专卖店、汽车有形市场和多品牌汽车超市,三种营销模式各有所长。汽车专卖店可以为消费者提供规范、标准和舒适的服务,有完善的售后服务保障,信誉度较高,但地理位置大多偏僻,消费者只能看到单一品牌的车型,不太符合中国人货比三家的消费习惯。汽车有形市场集中展示多品牌的各种车型,方便消费者选择、比较和购买,并可以提供一条龙服务,但市场参与者鱼龙混杂,销售服务质量难以保证。多品牌汽车超市是最近一两年发展起来的新营销模式,由有实力的多品牌经销商把所经销的品牌集中展示,既可满足消费者货比三家的消费习惯,又能够提供规范、标准和舒适的服务,售后服务也有保障。从这个层面上看,多品牌汽车超市是值得关注的一种形式,也是单一品牌4S店面临的最大竞争。 第二个层面是4S店与其他品牌4S店之间的竞争,特别是其他同档次品牌4S店之间的竞争。尽管截至今年9月,我国轿车销售量比去年同比增长了大约20%,但是体现在具体品牌上,除北京现代等个别品牌大幅度增长外,众多品牌的增长率远没有达到20%,有的甚至是负增长。究其原因,主要是国内汽车品牌数量的增多和车型的增多。在这个层面的竞争中,强势品牌的4S店占据优势,弱势品牌的4S店处于劣势。这为正在建店或者想要建店的经营者提了个醒:正确选择品牌对4S店而言是第一位的。同时,它也为汽车制造商提了个醒:现在已经到了经销商选择制造商品牌的时候了。如果整个网络都不赚钱,制造商就会失去辛辛苦苦发展起来的网络。一旦网络没了,制造商离关门的时间就不远了。 第三个层次是与同品牌其他4S店之间的竞争。对制造商而言,为了提高销售量,希望自己的经销商越多越好。但是,当同一品牌的经销商在某个地区数量过多时,由于市场需求总量有限,同品牌经销商为了争夺更大的市场份额,将不得不相互竞争和残杀。目前,国内汽车市场渠道价格的混乱,更多的是由于同品牌经销商之间相互竞争造成的。在这一层面上,经销商自身的服务品牌就成为致胜的关键。但同品牌4S店之间的竞争和残杀,对品牌形象非常不利。因此,汽车制造商在网络发展过程中,如何科学预测市场需求,合理规划网络数量和网络分布,是一个必须认真考虑的问题。 每一种营销模式的存在都有其合理性,所以,第一个层面的竞争对于4S店而言相对次要,最为关键的是第二和第三个层面的竞争。而第二和第三个层面竞争的核心,就是品牌竞争:汽车品牌和服务品牌。4S店要在市场上立于不败之地,必须具备双品牌竞争的优势

客户分类管理目前在业界来说,很多品牌还没有关注,在汽车4S店里来说,也是管理相对薄弱的一项工作。其实,客户分类管理是4S店实现针对性服务的基础,是汽车4S店日常工作开展的方向之一。

汽车4S店具有的六种思想观念的话,具体是表现在销售咨询维修,课后服务等六个方面

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