氢氪横评：广汽新能源Aion S对比东风日产轩逸?纯电 总评篇
大家好，截止到目前，氢氪出行深度试驾平台上已经有近700位用户完成试驾，并且产生了660多份深度评测报告，其中 广汽新能源Aion S和东风日产轩逸?纯电两款车型的试驾用户都超过了150位，从这一期开始，我们筛选出同时试驾过这两款车型的45位深度试驾用户的报告，通过这些真实用户的长时间高里程的深度试驾后的感受，来对这两款车型进行横向的对比评测。
今天我们着重介绍对比评测的总评部分。
先来看看两款车的外观造型：
广汽新能源Aion S和日产轩逸?纯电这两款车，都属于同级别的紧凑型轿车。
通过两款车的基础数据，我们可以看出，两款车的外形尺寸大体相同，Aion S的车身宽度要大于轩逸?纯电，轴距也比轩逸?纯电长了48mm，因此理论上Aion S的车内空间要好于轩逸；
另外，从账目数据看，Aion S的电动机功率和扭矩都高于轩逸?纯电，那么，他们的动力表现是不是也是这样呢？先卖个关子，下一期我们会详细对比两款车的动力。
再看看两款车的主要相同的数据，从上图可以看出，两款车在驱动方式、前后悬挂、刹车系统、主动安全、转向类型等方面的配置都是相同的，那么，他们的操控和驾乘感受是不是也大同小异呢？同样的，别着急，我们在后续的横评系列里会一一为大家解读。
接下来，我们一起来分析下氢氪深驾群的45位用户对两款车的评分情况：
Aion S的平均分9.33分，远高于轩逸?纯电的8.64分，初步看起来试驾用户更青睐Aion S；
再看看评分的分布和人数对比：
看总评分，按推荐分（10分和9分）计算，有39人推荐Aion S，仅有26人推荐轩逸?纯电，8分以下的评分中，Aion S有6人，轩逸?纯电有19人，从这里我们也看出，绝大部分试驾用户（87%）对Aion S是好评的，而轩逸?纯电的好评率就相对差了不少。
另外，在这45位深度试驾用户中，有高达56%的用户给出的Aion S的评分高于轩逸?纯电的评分，仅有18%的用户对轩逸?纯电的评分高于Aion S；
综合总评分的分析，我们基本上可以得出结论，试驾用户对于两款车的整体感觉，Aion S要好于轩逸?纯电。
最后，我们分别来看看这些用户对于两款车的最满意和最不满意的点评：
先看最满意的：
评分相同的用户这样说：
?手机尾号4771用户：
Aion S：最喜欢这辆车到舒适和宽敞了，而且他行驶的过程很稳，所以就会让人觉得行车的过程都很舒服。
轩逸·纯电：最满意的还是这辆车的驾驶体验和新潮的换挡杆，整个使用的话，虽然是需要学习一下使用这个换档感，但是真的是非常高级非常舒适。
?手机尾号9510用户：
Aion S：最满意的是整车的动力和驾驶感受?行车质感非常好?稳定?提速快?方向精准?刹车灵敏?超喜欢的一台车。
轩逸·纯电：车子开起来比较稳 ，车子外观也还可以 ，服务人员也很到位 ，点个赞，?一开始看评论以为倒车影像比较辣鸡 ，用起来还行。
?手机尾号5481用户：
Aion S：整体风格较为中庸，各方面都比较均衡，这个价位的国产电动车的主流水准吧。
轩逸·纯电：动力的线性，平滑，是最值得表扬的点，其他方面就比较一般，符合轩逸本身的定位吧。
Aion S评分高的用户这样说：
?手机尾号1239用户：
Aion S：续航充足，有安全感。续航表现还算不错，城市里上下班代步，基本没有里程焦虑，如果往返里程不大，甚至可以做到一周一充。高速续航里程也接近400km，基本能满足城际或者城郊的出行需求。
轩逸·纯电：1.线性加速吧！加速非常平稳，踩油门丝毫没有顿挫感，整体感觉很舒适，稳重。2.外观我觉得还行，不是说整体外观，就是这个珍珠白的车漆看起来还不错。
?手机尾号9891用户：
Aion S：本人对于Aion.S最满意的地方在于Aion.S外观震撼的设计给我撑足了脸面，体现出新美学理念，性感极美。而内饰大面积整体采用软质材料，仪表与中控连贯式双联大屏，激越炫酷，在朋友面前极显豪华座舱。这款车，气势、科技、智能上毫不落后，让我非常的满意。
轩逸·纯电：最满意的地方就是动机猛，加速快，噪音小。
?手机尾号6176用户：
Aion S：中控屏幕对车的管理非常的方便 好的功能在屏幕里都可以找到 仪表盘显示的信息也很丰富 可以任意调节 车辆加速性能特别出色 急加速超车毫无压力 续航也很远 配置也显得很高端 有电动座椅和自动天窗。
轩逸·纯电：车辆加速性能非常不错 续航里程在同类车型里也是比较远的 支持快充方便出远门 高速的时候轮胎噪声很小 开起来很舒适。有备胎和工具给远行提供了更多保障。
?手机尾号1510用户：
Aion S：外观大气，空间充足，装饰豪华，动力十足，噪音小，舒适性好。
轩逸·纯电：动力十足，乘坐舒适，外观时尚。
?手机尾号3999用户：
Aion S：运动，常规及经济模式自由切换，运动模式可以满足驾驶乐趣。
轩逸·纯电：源源不断的动力，电池续航能力强。
?手机尾号5866用户：
Aion S：无线手机充电，非常喜欢，续航也非常好。应该超过500公里了。支持国产。
轩逸·纯电：性价比非常高，家用非常够用，居家小能手。舒适度座椅非常适合。没什么特点也算最大的特点，没有什么值得挑剔的地方。
以上这些都是用户的真实评论，我们的试驾用户越来越认真的在做评测报告，输出的内容也越来越丰富，必须为他们点个赞！
通过这些内容，我们也可以感受到，Aion S的高续航、内饰的豪华、车内丰富的功能、驾乘的舒适性，都是让试驾用户称赞的地方；而对于轩逸?纯电，考虑到这是一款2年前的产品，以及它家用车的定位，所以有些相形见绌，当然，性价比、提速能力、座椅舒适等特点，也为它赢得了一部分用户。
再看看大家最不满意的内容：
?手机尾号5481用户：
Aion S：除了提速差一点，其他方面还真看不出啥大问题。高速时方向盘略有些轻，还能接受吧。
轩逸·纯电：整车配置较低，内饰塑料感严重，车机功能也没啥亮点。
?手机尾号7044用户：
Aion S：人机系统及中控操作系统如果能在灵敏一些就更好了。
轩逸·纯电：配置太低了，连个影像蓝牙都没有。
?手机尾号4771用户：
Aion S：唯一不满意的就是还不习惯他的换挡杆很小的一个是电动的。
轩逸·纯电：这个车没有，倒车影像，太让我难过了，对于我这种常常用倒车影像，倒车的突然有一点点不会倒车了。
?手机尾号6261用户：
Aion S：仪表盘的速度显示被放在了屏幕右侧，有时手会挡住数显车速，如果在中间就更好了。
轩逸·纯电：这个车中规中矩，没有什么不满意的地方，不过倒车影像还有行车电脑可以优化一下，车载多媒体系统也可以优化一下。
?手机尾号6176用户：
Aion S：倒车影像显示的轨迹还需要优化 倒车并不能完全依赖影像 还需要借助后视镜和倒车雷达来倒车。
轩逸·纯电：没有倒车影像 倒车还是挺麻烦的。必须熄火才能打开充电口 这点我百思不得其解。轮毂款式显得这个车特别低端。
?手机尾号0339用户：
Aion S：可能是第一次开这个车的原因，坐在车里感觉车特别宽，从车流中间挤过的时候比较没信心，距离把控感不太好。方向盘稍微有点重，但习惯了之后感觉也能接受。
轩逸·纯电：脚刹属实反人类，哪怕机械手刹也行啊。
?手机尾号9959用户：
Aion S：转向力矩偏小，路面反馈稍弱，应该提供一种运动调校，增加悬架硬度以及侧向支撑。
轩逸·纯电：外观气场欠佳。
?手机尾号5866用户：
Aion S：还真没有。
轩逸·纯电：暂时没有特别不满意的地方，如果算一个，那就是行驶的质感吧，没有非常敦实的感觉，本身日产的车比较轻，加上没有了发动机，就感觉更轻了，颠簸的路面感觉有些散。
?手机尾号8512用户：
Aion S：档位上推是r档，下拉是d档，这设计有点反人类。
轩逸·纯电：左脚有一个脚刹，一开始没注意总是不能起步，应该添加相关车辆说明。
说到最不满意的地方，Aion S主要是一些设计上的小瑕疵，而轩逸?纯电则主要是由于像倒车可视这样的配置缺失，引来了试驾用户的吐槽。
我们在接下来的分项横评中，将对这两款车的动力、操控、空间、外观、内饰、舒适度等细项一一进行解读，相信到时候大家会看到更为详细的内容，也能更清楚的了解到这辆款车的方方面面。
今天的内容就先到这里了，如果你对广汽新能源Aion S和东风日产轩逸?纯电这两款车还有什么想知道的，欢迎在评论区留言，我们一起来讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
扩展阅读：aion电动汽车价格 ... 广汽埃安纯电车10万左右 ... 广汽新能源aion车型 ... 建议穷人买三款纯电车 ... 广汽埃安最便宜多少钱 ... 广汽埃安2024款价格 ... 广汽埃安的价目表 ... 广汽埃安aion官网 ... 广汽新能源aions售价10万 ...
