缩小的空间帕萨特,不变的生活质量,标杆车型

这两天宅在家里,给各位车友分享下自己手里的辆帕萨特的模型,还是原厂的1:18比例的,很早就想把手里车模拍个遍再分享出来了,先整理出帕萨特的发来欣赏下吧。自己除了大众迷之外还是一个车迷,身为一个普通车迷那就简单说下这款车吧,直接用最土最直接的办法介绍这款车就是:保有量说明一切,帕萨特这款车虽然很多人没有见过,但是你一定听过 车子好不好的数量第一就完全说明这款车到底好不好,所以说还是大众的眼光是正确的,而且自己当时买车的时候也是优先考虑帕萨特的,也是因为这些最后我也顺理成章的成为了帕萨特的车主,所以这款车在我这里一直都是很完美的,也算是B级车型里的标杆车型了。

先来个规规矩矩的前脸吧,外形的设计没得说,成熟稳定就是这么来的了

帕萨特可以说是目前B级车型里面车型比较大空间比较宽敞的车型了,而且价位很不错,各种车型型号也比较齐全,动力版本主要包括:1.4T(150马力)1.8T(180马力)2.0T(220马力),动力上的可选性很大,如果换做我肯定是1.8T吧,感觉1.4T动力还是略小了,毕竟是B级车型。现在好处就是全系都是自动挡了,按常理来说这个自动挡是B级车唯一的标准,一个中级车进去一看手动挡的确实就缺少了B级车型应有的“面子”。总体上来说帕萨特从老款一直延续到现在的全新系列车型上是必须成熟的,而且这几年无论怎么换代,这款车的卖点都非常高,路上跑的也是很多,神车就是神车,

TSI, “比如抖音上的:T代表涡轮增压,S代表运动模式,I就是能跑第一,330就是最高时速”想起来就想笑啊

侧身怎么看都是浓浓的成熟感,虽然老少皆宜但是大叔开的还真挺多。

发动机也要拍一个。动力版本主要包括:1.4T(150马力)1.8T(180马力)2.0T(220马力),动力上的可选性很大,如果换做我肯定是1.8T吧,感觉1.4T动力还是略小了,毕竟是B级车型。

空间也是B级车里面的大空间了,而且车身的设计腿部上头部上都照顾的很好。

帕萨特在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。

户外大鹏展翅!

是不是绿荫场上的一道风景!

这么小的车模,细节竟然做到如此到位!

这个大轮毂尽显豪华气息!

后备箱的空间特别能俘获大众的心,可自驾游可商务!

前脸有没有迷倒你~炯炯有神的大灯,大众独有风格的中网格栅,在NEW帕萨特身上尽显商务风。

尾部造型商务范十足、无论是家用还是商用都很实用。

好了展示完毕,就这些图了,蓝天白云绿草地搭配帕萨特的模型很完美,可是拍摄技术设备有限,纯分享,希望大家喜欢!



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