ES/NX优惠7万,UX/RZ降4万,雷克萨斯新车大降价

《郝车来袭》原创导购:雷克萨斯,郝哥认为也是曾经最会玩饥饿营销的豪华品牌,哪怕是BBA持续优惠,且知名度销量均占优势的前提下,雷克萨斯却依然价格坚挺,同时凭借纯进口品质、出色的保值率以及保养免费等特色确实也吸引了不少消费者的青睐。时至今日,随着新能源崛起,雷克萨斯也不得不放下倔强的个性,通过降价来提升销量了,而且优惠力度堪称前所未有。

★ 2023款雷克萨斯NX:

近日,根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知,2023款雷克萨斯NX共在售九款车型,其中包括五款混动版(350h)和四款燃油版(260),新车官方指导价区间为31.88万~54.88万元,根据店内透露,新车全款购车直降5万元,分期购车更下探至7万元。通过配置分析并结合优惠情况,郝哥最终推荐您选择260 前驱 创悦版,新车官方指导价35.58万元,优惠后全款落地价预计为344862元,分期落地价323092元。

这里郝哥还有个购车小技巧可以分享给大家,鉴于分期购车能再多优惠2万元且支持一年还清,因此郝哥认为选择贷款一年分期购车最划算。理由是首付80%,也就是22万元,利息估算是10000元/年,相当于比全款购车又优惠了10000元,最关键的是,车价便宜了购置税还能再减少1770元左右,是不是感觉这样会更合适一些呢?如果考虑混动车型,可首选350h 前驱 创悦版,优惠后全款落地价378605元,分期购车落地价350835元。不仅如此,目前店内还有置换补贴政策,NX260同品牌置换补贴可达4000元,NX350h同品牌置换补贴更高达9000元,当然,同品牌还包括一汽丰田和广汽丰田。

与此同时,店内还有两款特价车销售,其一是银色NX260 前驱 创享版(燃油版顶配),不过由于未配备数字钥匙,所以售价为48.48万元,比官方指导价少1000元,其二是两款次低配 NX260 前驱 创悦版,颜色分别为绿外黑内和白外红内,以上特价车可在与全系优惠幅度保持一致的基础上,任意车型置换再赠送10000元置换补贴,您也可以理解为非同品牌置换补贴再给优惠10000元,恰好弥补了新车只有同品牌置换补贴的遗憾。

★ 2023款雷克萨斯ES:

如果说雷克萨斯NX是雷克萨斯品牌在SUV市场布局的重磅车型,那么雷克萨斯ES则是雷克萨斯的走量神车,想当初加价3万还得提前几个月预定,却仍然供不应求。时至今日,起步价不足30万的雷克萨斯ES却拥有着跟雷克萨斯NX同样的优惠力度。2023款雷克萨斯ES共在售11款车型,售价区间为29.69万~48.89万元,优惠幅度同样是全款购车全系优惠5万元,分期购车优惠7万的节奏,因此入门车型200卓越版裸车价仅需不到23万即可,全款落地价预计27万多,分期落地价25万多。

不仅如此,现在购车还能享受超值置换补贴福利,其中购买ES200和ES260同品牌置换补贴4000元,ES300h同品牌置换补贴更高达9000元(包括丰田品牌),非同品牌置换补贴均为3000元。购车仍然选择贷款一年最划算,郝哥估算了一下,贷款金额为车价的80%,也就是18万左右,年利息大概是8350元,相当于比全款购车还能再节省11650元,同时购置税再节省1770元左右,无形中一年油费都出来了。

★ 2023款雷克萨斯RX:

2023年2月,雷克萨斯RX迎来了第五代产品,新车是基于TNGA-K架构打造,除了将部分外观和内饰升级以外,最大的亮点是轴距进一步加长,更符合国人以大为美的喜好,同时全系均配备了丰田引以为傲的混动技术,而且整体售价相比老款也更加亲民。令人意想不到的是,素以不加价即优惠的雷克萨斯RX目前也有小幅优惠了,2023款雷克萨斯RX共在售五款车型,官方指导价区间为40.5万~61.90万元,同时根据店内透露,RX350h全款购车可优惠5000元,分期购车更能达到20000元,而RX500h车型则暂无优惠。当然,对于一款起步价40万以上的豪华SUV来说,几千元的确不算多,毕竟同价位燃油车的奔驰宝马至少都优惠8~10万元了,甚至连雷克萨斯ES和雷克萨斯NX都直降5~7万元,难道这就是雷克萨斯RX不一样的营销策略么?

鉴于分期购车比全款购车多优惠高达1.5万元,自然更是选择贷款一年分期购车了,以推荐配置350h 两驱舒享版为例,新车官方指导价44.2万元,再算上保险购置税等杂费,全款落地价预计为48.8万元左右,分期落地价可以到47.2万元,对于雷克萨斯RX而言,为了减少利息您可以贷款60%,也就是25万元左右,这样年利息预计11000元,一年还清后相当于比全款购车又能节省9000元。除此以外,新车仅支持本品置换补贴6000元。如果想选择纯电版本,雷克萨斯RX450h+也有白色和银色部分现车,新车虽然也没有优惠,但至少是免购置税的,根据新政策,2024年购置税最高只能减免3万元,所以2024年购买雷克萨斯RX450h+购置税就得再多花1.8万元,这是不是也算是变相优惠了呢,所以有意向的朋友不妨提前入手。

★ 2022款雷克萨斯UX:

随着油电互卷、年底冲量和燃油车价格战等大环境影响下,说实话各大车企的优惠力度都很不错,尤其是豪华品牌的价格更挤进了曾经的合资品牌阵营,例如雷克萨斯入门SUV—雷克萨斯UX就是很好地例子,同时与其它豪华品牌不同的是,新车凭借纯进口品质和保养免费等政策扶持,成为了其最大的杀手锏。

近日,根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知,目前2022款雷克萨斯UX共在售四款车型,售价区间为26.78万~33.78万元,通过店内获悉,新车全款购车优惠4万元,分期购车能达到6万元,最终通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选中高配260h探趣版,新车官方指导价30.78万元,得益于购置税减半政策,优惠后全款落地价预计29万元左右,分期落地价仅需26.78万元即可。如果您不想贷款那么久占用资金,又想要分期的优惠力度,同样可以考虑贷款一年全部还清的策略,以推荐配置为例,分期购车比全款购车多优惠2万元,那么咱们可以贷款80%(19万左右),年利息是8000元,相当于比全款购车又便宜了1.2万元。置换则仅能享受本品置换补贴9000元(包括丰田品牌)。

★ 2023款雷克萨斯RZ:

2023年12月15日,雷克萨斯旗下纯电中型SUV—全新RZ 300e正式上市,新车共推出两款车型,售价区间为35.59万~37.99万元,这也预示着雷克萨斯RZ起步价将下调至不到36万起了,同时随着单电机入门版雷克萨斯RZ300e的上市,2023款 雷克萨斯RZ 450e也迎来首次降价。

近日,根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知,2023款 雷克萨斯RZ 450e无论是全款还是分期均优惠4万元,根据配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选最低配四驱纵享版即可,新车官方指导价39.99万元,由于新车是免购置税的,所以只需再加上8000元保险就可以了,优惠后全款落地价36.79万元,明年购置税补贴政策改为最高3万元后,结合雷克萨斯RZ需要花费35000元购置税,明年购车购置税就得多花5000元。置换方面新车依然仅享受本品置换补贴9000元(包括丰田品牌)。

《郝车来袭》总结:以上所有数据仅为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,除此以外,雷克萨斯LS现车较少需预定且暂无优惠,但置换补贴可达到15000元,雷克萨斯LM则需要继续加价销售。与此同时,现在购车店内还将增送您原厂贴膜(龙膜)、脚垫(大包围)和行车记录仪等新车装饰,总价值约为7000元,数量有限先到先得。不得不承认,郝哥认为如今能让更多老百姓也能拥有一辆豪华品牌,国产新能源功不可没,“油电互卷”逼迫着传统车价格屡屡下探,更将豪华品牌售价挤进与曾经的合资品牌相当,因此现在入手豪华品牌从某种角度来说也是一个不错的选择。如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家雷克萨斯4S店也可以留言或私信给我,我会偷偷告诉你的哦,感谢您关注《郝车来袭》。

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