中国的企业在世界5OO强中有几个?都排第几?
最新一期《财富》杂志公布了2007年全球500强名单(完整榜单)，沃尔玛重新夺回了榜首宝座，中国(包括内地、香港和台湾)共有30家企业上榜。
2007年全球500强的排名依据是2006年企业营收。最终结果显示，沃尔玛以3511亿美元营收超越埃克森美孚，重新夺回了榜首宝座。不过，得益于石油价格的上涨，石油相关公司在排行榜中的表现依然抢眼。在排名前十位的企业中，有六家为石油公司，还有三家为同石油有着紧密联系的汽车厂商。受这一趋势的影响，中石化的排名也攀升至第17位，这是中国公司首次进入前20强。
全球500强2006年总营收接近21万亿美元，同比增长104%；净利润为15万亿美元，同比增长259%。虽然营收和净利润的增长速度低于一年之前，但7%的利润率却是最高水平。石油公司垄断了前十强，前二十五强则是“金钱”的天下，共有10家财经服务公司入围，由荷兰ING集团(第13位)和美国花旗集团(第14位)领衔。
在亚洲企业中，排名最高的是日本的丰田汽车，位列第6位。中国共有30家企业上榜，其中内地22家，香港2家，台湾6家。在内地企业中，排名前三位的依次是中石化、中石油和国家电网；两家香港企业为和记黄埔和怡和集团；台湾企业排名前三位的依次是鸿海精密、中油公司和国泰金融
附：上榜中国公司
公司排名营收（亿美元）
中石化 17 1316360
中石油 24 1105202
国家电网 29 1071855
鸿海科技（台湾） 154 405956
中国工商银行 170 368329
中国移动通信 180 359137
中国人寿保险 192 337115
中国银行 215 307508
中国建设银行 230 285323
中国南方电网 237 279661
中国电信 275 247913
中国农业银行 277 244755
和记黄埔（香港） 290 236610
中国中化集团 299 231092
宝钢集团 307 226634
中油公司（台湾） 327 217961
中国铁路工程集团 342 205204
国泰金融（台湾） 343 204364
中国铁路建设集团 384 187357
中国一汽 385 187107
中建国际 396 181632
上海汽车 402 180101
中粮集团 405 179532
华硕电脑（台湾） 427 172247
中国五矿集团 435 169022
广达电脑（台湾） 447 165313
台塑石化（台湾） 456 162818
怡和集团（香港） 457 162810
中海油 469 160389
中远集团 488 154135
《财富》世界500强榜单发布，碧桂园排名靠前，碧桂园的发展现状怎么样
美国《财富》杂志 7月12日公布了最新全球企业500强排行榜，美国埃克森美孚石油公司以3399亿美元的营业收入取代连续4年蝉联榜首的美国连锁零售商沃尔玛公司成为全球最大企业。沃尔玛屈居第二，营业总收入为3157亿美元。排在第三至第十位的全球公司分别为英荷壳牌石油、英国石油、通用汽车、雪佛龙、戴克汽车、丰田汽车、福特汽车和康菲石油。
500强迎来丰收年
《财富》杂志这次是根据去年的营业收入对全球企业500强进行排名的。世界经济持续稳定增长为全球企业500强创造了良好的增长环境。对大多数企业500强来说，2005年可以说是一个风调雨顺的丰收之年。在过去一年中，全球企业500强的利润增长30%，总营业收入高达189万亿美元，相当于世界各国国内生产总值的三分之一。如今，进入《财富》全球企业500强的争夺非常激烈，想跻身其中并非易事。今年全球企业500强中最后一家为美国的耐克公司，其营业收入为1374亿美元，比上一年全球企业500强的最低入围门槛的1243亿美元又增加了131亿美元。
全球企业500强企业来自32个国家或地区，代表着50多个行业。全球企业500强数量的增减和名次的变化体现了有关国家经济实力的升降。美国仍是世界最大的经济体，拥有170家全球最大企业，约占全球企业500强的三分之一强。日本经济实力今不如昔，只有70家企业入围全球企业500强，比去年减少了11家。英国和法国各有38家企业进入全球企业500强，显示这两个国家的经济实力不相上下。
中国企业排名上升
2006年度全球500强公司名单，共有22家中国企业进入世界500强，其中中国内地公司19家，台湾地区公司两家，香港地区公司一家。此外，中国建筑企业也首次亮相世界500强。
在中国内地的上榜企业中，中石化由31位升至23位，稳居中国企业之首，也取得中国公司在世界500强排行榜上的最好名次。其他排名进入前百位的中国企业有国家电网公司，从40位升到32位；中石油从46位升到39位。
最新进入世界500强的4家中国企业中，中国铁路工程总公司排名441位，中国铁道建筑总公司和中国建筑工程总公司分别位列485位和486位。这也是中国建筑企业首次亮相世界500强。上海汽车工业集团在500强名单之列，排名475位。
排名
名称
行业
收入
23
中国石化
炼油
98784
32
国家电网
电力
86984
39
中国石油天然气
炼油
83556
199
中国工商银行
银行
29167
202
中国移动通信
电信
28777
206
鸿海精密
电子
2835
217
中国人寿
保险
27389
255
中国银行
银行
2386
259
和记黄埔
多元化
23474
266
中国南方电网
电力
23105
277
中国建设银行
银行
2277
279
中国电信
电信
22735
296
宝钢集团
金属
21501
304
中化集团
贸易
21089
331
国泰金融控股
保险
19468
377
中国农业银行
银行
17165
441
中国铁路工程总公司
工程建筑
15293
463
中粮集团
贸易
14653
470
一汽集团
汽车
1451
475
上汽集团
汽车
14365
485
中国铁道建筑总公司
工程建筑
14138
486
中国建筑工程总公司
工程建筑
14122
在新的500强名单中，美国炼油企业埃克森美孚以3400亿美元的收入一举超过沃尔玛，成为500强之首。
石油企业独占鳌头
全球企业500强的评选结果表明，过去的一年是大型石油公司大丰收的黄金之年。石油行业如今是全球最赚钱的行业。全球石油需求旺盛使得油价一涨再涨，石油行业的巨无霸个个赚得盆满钵溢。石油企业在全球企业500强中的排名大幅上升。在全球营业收入最高的十大企业中，欧美石油公司就占据了一半。埃克森美孚石油去年的营业收入增长了26%，利润猛升到361亿美元，创下了历史新高。
美国两家石油公司———雪佛龙和康菲石油如今也已挤进了全球十大企业的行列。雪佛龙并购尤尼科石油后规模迅速扩大，一跃成为全球第六大企业。康菲石油则将通用电气挤出了全球十大公司的行列。通用电气是10年来第一次被挤出全球十大公司之列。排名第367的俄罗斯国有的罗斯纳夫特石油公司持有世界最大的石油储藏，其营业收入和利润在过去一年中分别增长4倍和5倍。
奥本海默基金管理公司石油行业分析师法德尔指出，这些石油公司的经营状况从来没有像现在这样好过。
汽车企业排名下滑
世界四大汽车公司虽仍留在全球十大企业之列，但名次已被后推。四大汽车企业去年总体业绩平平，总体营业收入仅增长4%。四大汽车公司平均每家的营业收入高达1850亿美元。通用汽车如今仍是世界最大的汽车制造商，是全球第五大企业。同上一年相比，排名第7位的德国戴克汽车和名列第8位的日本丰田汽车去年都下滑一个台阶，美国福特汽车则被挤到第9位。
业内分析人士指出，如果按照目前的发展趋势，全球汽车企业可能会很快重排座次，日本丰田汽车到2006年底将会取代通用汽车和戴克汽车成为全球最大的汽车生产商。
银行金融表现突出
全球企业500强中约有九分之一为银行金融企业，从而筑起全球企业500强的另一道风景线。全球企业500强中的金融企业的利润率完全可以与大宗商品和石油企业媲美，去年的利润增长47%，为有史以来的最大增幅。银行金融公司的营业总收入去年增长24%。美洲银行证券部首席战略分析师托马斯指出，银行营业收入大幅增长主要得益于金属和能源价格的上涨以及借贷大幅增加。
瑞士联合银行金融集团因资产管理业务迅速发展而使去年的利润增长了73%。总部在布鲁塞尔的富通银行和德国德意志银行去年的利润分别增长49%和37%。比利时商业与储蓄银行去年的营业收入增长259%，其排位也由上一年的第236名猛升到第55位。
花旗集团去年在墨西哥、巴西和俄罗斯开设的分行超过了100家，成为全球企业500强中第三大利润最多的企业。美洲银行在2004年购并了第一波士顿金融公司，从而成为全球企业500强中第五大利润最多的企业。韩国国民银行去年的营业收入增长4倍，达到180亿美元。印度国家银行去年首次进入全球企业500强的行列。
传统企业再现生机
今年全球企业500强的排列表明，自然资源对促进世界经济发展的作用比以往任何时候都大。过去一年，传统经济领域的企业再现生机，表现尤为突出，大宗商品和石油领域的企业在全球企业500强中的名次被大大提升。除大型石油公司外，从事采矿及其他能源生产的企业的利润增长了77%。JP摩根全球股本战略分析师阿比吉特表示，上个世纪90年代，软件、媒体、医疗保健和零售行业是带动经济增长的引擎。如今，这种趋势发生了重大变化。新兴市场对原材料和能源资源的需求非常旺盛，以致原材料和能源资源类企业的营业收入和利润迅速增长。要是有人预测澳大利亚大型采矿企业BHP公司的市值(去年增长89%)会超过英特尔，人们也许不会相信。然而，现实却让人改变了看法
一汽合资品牌收入占比
《财富》世界500强榜单正式发布，在这个榜单当中碧桂园的排名相当靠前。根据网络上的相关报道，碧桂园在此次500强榜单当中位居139位，可以说取得的成绩是相当不错的。碧桂园在发展的这些年来不断取得进步，总体而言，碧桂园的发展现状是相当的好的。
在网上的相关报道中，碧桂园在2017年的时候已经登上了财富世界500强的榜单，但是当时碧桂园是处于476位。由此可见，碧桂园在5年的时间以内，在500强的榜单当中取得了非常大的进步。碧桂园能够前进了300多位，可以说是非常优秀。对于碧桂园在世界500强榜单上的飞跃进步，国内的相关部门以及社会上的众多企业都对碧桂园投以了敬佩的眼光，并且纷纷决定向碧桂园学习相应的经验。
那么相信很多人都非常的关心碧桂园为什么能够取得这么飞跃的进步？在房地产行业，资金链的强大发展以及企业的经营方式，对于房地产行业的进步来说都是起着至关重要的作用。在网上的相关数据报道中发现，碧桂园的资金实力可以说是相当的强，连续多年以来碧桂园的利润率都实现了较高的增长，总体的利润也在不断的增加。这对于社会上的许多人士来说，碧桂园无疑是一个非常好的投资选择，而这又进一步的助力了碧桂园经济实力的增长。除此以外，碧桂园在营销方式方面也有着非常值得借鉴的经验，能够采取大众能够接受的方式推进房子的销售。
最后小编对于碧桂园在世界500强榜单中取得了巨大飞跃表示相当的喜悦以及祝贺，同时也希望碧桂园能够再接再厉，不断的提升自身的能力，进一步推动碧桂园房地产的开发，为国家的财政带来更多的贡献。
最新世界500强为什么京东排名139名，而阿里则是182名，你怎么看？
在徐留平掌舵一汽之后，一汽曾罕见地公布了几次净利润。但在2020之后，一年赚了多少钱，又再度消失。不过，在近期2022年《财富》世界500强排行榜上，这一数字得到公布。
榜单内容显示，一汽集团位列第79位，排名下降了13位。该公司2021年营收为109404亿美元（约合人民币7388亿元），同比增加82%；净利润为36亿美元（约合人民币243亿元），同比增加了256%。在今年年初一汽集团公布其销量为350万辆，营收为7070亿元，首次突破7000亿元大关，这与官方数字基本保持一致。

一汽集团在2014-2018年连续5年未对外公布过利润情况。但一汽集团自2004年首度进入世界500强榜单以来，连续18年上榜，据此期间《财富》杂志统计数据看到一汽集团的大概盈利情况。
根据《财富》杂志统计数据显示，一汽集团在2014年营收为80195亿美元，净利润为4248亿美元，利润率为530%；2015年营业收入为62852亿美元，净利润为3253亿美元，利润率为517%；2016年营业收入为64784亿美元，净利润为2411亿美元；2017年营收69524亿美元，净利润为2856亿美元，净利率为411%。2018年营收为89805亿美元，净利润为266亿美元，净利率为296%。

这一期间，一汽集团的年销量从28439万辆上升至超340万辆，销量的增长势头还是比较不错。其未公布利润或与其净利润和利润率下降有一定关系。此前的2008-2012年这五年，一汽集团也经历了一段高速发展期。其销量从150万辆提升至超260万辆；营收从2814亿元提升到40846亿元，净利润也从刚过100亿元提升到超400亿元。
2019年一汽集团再度开始公布利润，全年销量达3464万辆，同比增长13%；营业收入为6200亿元，同比增长44%；净利润为4405亿元，同比增长22%。2020年，一汽集团全年销量为3706万辆，同比增长71%；营业收入为6960亿元，同比增长127%。当年该公司利润467亿元，同比增长6%。
但《财富》杂志统计数据与上述数据有所不同。《财富》杂志数据显示，2019年，一汽集团营收为89417亿美元（约合人民币6300亿元），净利润为2848亿美元（约合人民币192亿元），净利润为318%，位居2020年世界500强排名第89位；2020年营收为101076亿美元（约合人民币6800亿元），净利润为2867亿美元（约合人民币193亿元），利润率为284%，位居2021世界500强排名第66位。

从《财富》杂志的数据来看，数据之间存在打架的情况，有分析认为一汽的净利润需要剔除合资公司的外方持股部分的利润，因而会比官方的稍微少一些。从数据来看，一汽集团的赚钱能力还是足以让不少车企感到眼红。而随着一汽集团的利润总额开始提升，其与上汽之间也无意间进入了争夺最赚钱车企的赛跑中。
数据显示，上汽集团2021年实现营业总收入77985亿元，同比增长51%，归属于上市公司股东的净利润2453亿元，同比增长201%，加权平均净资产收益率92%，较上年增加12个百分点。与一汽集团在2021年的净利润相比，两家车企之间仅相差2亿元。不过，从《财富》杂志的数据来看，上汽集团2021年营收1209亿美元（约合人民币816389亿元），净利润为3803亿美元（约合人民币2568亿元），利润率为310%，两家车企之间还存在2亿美元的差距。

但在2022年，两家车企的利润可能又要再度受到冲击。今年上半年，上汽和一汽集团都过得尤为艰难。受长春疫情影响，今年3-4月一汽在长春的五家主要工厂全部停工状态，产销量大幅下滑。乘联会数据显示，1-6月一汽大众零售销量为8631万辆，同比下降159%；一汽丰田零售量为3515万辆，同比下降12%；一汽红旗销量为1299万辆，同比下降132%。尽管随着疫情合供应链问题的缓解，以及购置税减免政策的助力，下半年销量有望得到提振，但其想要完成年销410万辆的目标，难度还是有点大。
在上汽这边，情况基本类似。从今年4月开始，上海疫情持续影响上海地区的汽车工业，停产减产长达两个月，上汽旗下的上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等多家车企都受到严重冲击。

《财富》杂志的数据显示，虽然我国上榜的车企数量多，但是盈利能力普遍不高，没有一家净利率超过35%。其中一汽集团净利率最高，仅为33%。上汽集团2021年营收1209亿美元，净利润为3803亿美元，利润率为310%；东风汽车集团营收为86122亿美元，净利润为144亿美元，净利率为17%；北汽集团营收为74687亿美元，净利润为318亿美元，净利率为04%；广汽集团营收为66955亿美元，净利润为607亿美元，净利率为09%；吉利营收为5586亿美元，净利润为1471亿美元，净利率为26%；比亚迪营收为32758亿美元，净利润为472亿美元，净利率为14%。
榜单中的整车企业中，最赚钱的是梅赛德斯-奔驰集团，利润率高达172%；其次为福特、宝马和雷诺，净利率均在10%以上；而像丰田、Stellantis集团、特斯拉三家的净利率则保持在8%以上。此外，大众净利率为61%、通用为79%、起亚为68%。上榜的7家中国车企净利润之合为117亿美元，不敌大众集团/丰田/奔驰/Stellantis集团/福特/宝马这几家车企的净利润。此外，部分国内车企还存在过度依赖合资品牌的情况。
在“车辆与零部件业”中，有7家中国整车企业上榜，分别为上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、北汽集团、广汽集团、吉利和比亚迪。长安汽车的母公司——中国兵器装备集团公司，位列榜单第315位，但由于其业务板块不止长安汽车，因此不计算在内
阿里巴巴和京东目前是我国电商领域的两大巨头，两者实力都很强，不过在大家的认识当中，阿里巴巴的实力应该会比京东强一些，但是昨天世界500强排名出来了，京东排名在第139位，而阿里巴巴只能排在182位。
看到这可能网友都表示不理解，这跟大家认识有一些差距，难道阿里巴巴实力不如京东吗？事实并非如此。
世界500强是根据企业的营业收入来排名的。
在很多人认识当中世界500强应该是全世界最强的500个企业，但事实并非如此。500强主要是根据上一年度企业的营业收入来排名的，但营业收入多并不意味着这个企业就很强，有些很强的企业并没有参与到世界500强当中。因为世界500强是企业自愿申报的，如果不提供财务报告就不会出现在世界500强排名当中，比如日本三井物产实力很强，之前曾经排在世界500强第一，但是后来他拆分了一些业务，之后有些业务并没有参与到这些500强排名当中。
所以世界500强与其说是企业综合实力500强，不如说是企业的营业收入500强。2018年年京东的营业收入达到了4620亿元，阿里巴巴营业收入只有376840亿元，相当于阿里巴巴的营业收入比京东少了8516亿元。正因为如此京东世界500强排名比阿里巴巴高是很正常的。
阿里巴巴的营业收入虽然不及京东，但是利润却远远超过京东。
虽然阿里巴巴跟京东都是我国的电商巨头，但是两者的营业模式还是有较大的区别的，京东的大部分营业收入主要来源于自己的直营，也就是直接卖产品的收入，每卖出一个产品营业收入就会增加。2018年京东的营业收入是4620亿元，这里面服务性收入只有459亿元，相当于直接卖产品的营业收入是4161元。
阿里巴巴则不一样，阿里巴巴并没有直接卖产品，它只提供平台服务，所以这3700多亿营业收入当中基本上都是提供服务所获取的收入，这些收入包括平台服务费，广告费等等。
因为业务模式不同，所以导致阿里巴巴跟京东的利润率差距是非常大的。2018年京东的净利润只有35亿人民币，而阿里巴巴的净利润达到了80234亿，相当于阿里巴巴的净利润是京东的23倍左右。所以京东的营业收入虽然比阿里巴巴多，但赚钱能力却远不及阿里巴巴，对应的京东所缴纳的税收要远远低于阿里巴巴。
阿里巴巴和京东都有一些业务没有进入到500强营业收入当中。
阿里巴巴和京东目前都是家大业大，发展到一定的规模之后，他们都把自身的一些业务独立出来。比如蚂蚁金服是没有进入阿里巴巴的营业收入当中的，而蚂蚁金服的营业规模也是相对比较大的，比如2017年的税前利润就达到132亿，对应的营业规模至少达到500亿以上了，到了2018年这个营业规模肯定有很大的增长，保守估计及营业收入至少达到600亿以上。
同样京东自己旗下也有一些业务是独立京东本身的，比如京东物流和京东金融。目前京东金融的营业收入应该超过150亿元，而京东物流的营业收入2018年也是达到了170亿元。
阿里巴巴的市值远超京东。
京东的营业收入很大，但其股票市值并不是很高，截止目前京东的市值只有440亿美元左右，阿里巴巴的市值则超过了4500亿美元，相当于阿里巴巴的市值是京东的10倍以上。
综合分析各种数据之后，我们可以发现，目前京东除了营业收入比阿里巴巴多之外，其他方面跟阿里巴巴仍然有很大的差距，所以从综合实力来看，阿里巴巴要比京东强不少。
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