诺曼底号遇难时,哈尔威船长是怎么做的?你从中干?

诺曼底号是一艘著名的旅游邮轮,于1914年下水,并被誉为当时最奢华、最豪华的客轮之一。可惜在1912年4月14日深夜,该船与一枚冰山相撞,导致沉没发生。在这场悲剧中,哈尔威船长(Edward John Smith)所面临的处境异常艰难,下面就让我们来了解一下。

据记载,在诺曼底号遇难的那个晚上,哈尔威船长率领的船员们不断向乘客们安放救生艇,希望能挽救更多的人命。不过,由于事发地点距离陆地较远,也因为该船行使的航线速度极高,所以很多救生艇都不能够及时地启运和疏散乘客。

在意识到没有足够的救生艇可以供应给所有在场者时,哈尔威船长便开始寻求其他途径来拯救所有的乘客。他开始命令船上的工作人员在冰冷的海水中散发救生衣,并劝说乘客“不要恐慌”,同时把乘客们带到上甲板,以便准备救援。尽管后续的消息中透露,这种方法在拯救遇难者方面并没有太大的成效,但哈尔威船长当时感受到了一种责任与紧迫感。

随着船只的坠沉,一些乘客和水手们被困在了船下,他命令其他人把排水泵水的机器组运往事发处,尽可能地使得水流速度限制在每分钟4只脚注射的量,以延缓冰冷的海水涌入船内的速度。由于诺曼底号是当时最豪华的客轮之一,船舱中有许多配有良好柔软物品的一等旅舍。因此,哈尔威船长还指示救援船只在尽可能少灾损及乘客财产设施的情况下开展救援行动。

可惜,最终才480名乘客和工作人员幸存于悲剧,超过1500人无法幸运生还。虽然话可追溯至百年前,但哈尔威船长表示出的勇气、责任、领导力和重视末世的行动方式,在当下依然为船员和领导人提供了有益的提示。



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