丰田陆地巡洋舰耗油是多少？ 丰田陆地巡洋舰4.0L百公里费几个油?
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百公里油耗：10.3升/百公里。
丰田陆地巡洋舰搭载了4.7L/V型8缸双顶置凸轮轴发动机，匹配了5档手自一体变速箱和6挡自动变速箱，驱动方式采用全时四驱，百公里油耗10.3升/百公里。
影响百公里油耗的因素：
1、汽车车身形状：
风阻系数小，可以降低汽车行驶时所受的空气阻力，这在高速时尤为明显。例如对老款 Audi100 轿车通过改变车身形状改变风阻 系数的研究发现，当汽车的风阻系数由 0.42 降低到0.3 时，以 150KM/h 等速行驶的油耗可降低25%左右。
2、汽车轮胎选择：
选用合适的轮胎也可以使汽车节省燃油，经过实践考证，子午线轮胎综合性能较斜交轮胎要好，它的滚动阻力较小，可比斜交轮胎节省燃油 5%—7%。
扩展资料
降低油耗的方法：
1、先暖车后起跑：冬季气温低，是否先做“暖身”才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。一般来说，冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到 40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶 1至2 公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗，也对车子的引擎和汽车部件都有好处。
2、柔和起步：挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
参考资料来源：百度百科——丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰耗油是10.3升/百公里。丰田陆地巡洋舰汽车装备了涡轮增压柴油发动机13b-t，及自动挡变速箱。从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型（现在只使用1hz型）。
车型配置
全新的电子爬行控制系统与ABS和A-TRAC系统搭配得更好，同时可以兼顾电子油门的控制实现越野巡航模式。提供了三种不同的速度设定，其中之二种甚至比怠速运转时还要慢，最慢的模式下时速还不超过1MPH。
爬坡控制系统工作得相当完美，这能让这个大块头在应付岩石与石子路面时也得心应手乐趣十足，而且可以让我们在炎炎夏日商讨去蒙大纳州的BigSky旅行胜地的滑雪计划。
以上内容参考：百度百科-丰田陆地巡洋舰
10.3升/百公里。
兰德酷路泽在外观、内饰设计方面做了大幅度调整，动力方面将继续搭载4.0L/4.6L发动机。新款国产丰田兰德酷路泽与海外版本基本保持一致，整体造型明显是把丰田的霸气镀铬风发挥到了极致。
前进气格栅采用横条幅设计，并配备有粗犷的银色装饰条。前大灯组与装饰条相连，并融入了LED日间行车。此外，新车前保险杠造型也有所变化，两侧雾灯组还采用了镀铬边框处理。
新款兰德酷路泽中控整体风格与老款相比并无太大改动，但面板经过重新设计后换了更大的屏幕这一点值得称赞。新车预计会继续搭载4.0L、4.6L的发动机，其中4.0L V6自然吸气发动机的动力数值为202kW（275PS）／385Nm，4.6L V8自然吸气发动机的动力数值为228kW（310PS）／453Nm。
丰田陆地巡洋舰
丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖－丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。
车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。
以上内容参考：百度百科-丰田陆地巡洋舰
排量不同油耗差别也较大，中东版5700在高速如果跑到15个油左右算少的，市区高的时候差不多能达到30个，美规不清楚，国产4700估计市区20个也算正常吧。有个人回答"以LC80、90、100、120四款为主"，纯属胡说，国内80、90并不太多，80是老巡洋舰了，还有80上一代不是60，LC有70版本，还有一些70的改进版本，如76等，90是长得很像北汽路霸的那一代，就是老霸道，这两款国内并不多。120是三角灯的那款霸道，100是上一代巡洋舰，现在的霸道是150，巡洋舰是200，150和200才是目前国内保有量最多的。个人觉得正统巡洋舰从100以后和以前有点区别了，80以前性能定位类似于牧马人，比较纯粹的越野，现在则更多为了舒适性，当然不能单纯的说好或者不好，只不过是定位有所变化。
30升左右！
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