20万级B级家轿成用户首选!合资和自主,该怎么选?

在汽车行业里,一直有着“得B级车市场得天下”的说法。这里的B级车,指的是B级家轿,常年以来,B级车市场都是以合资品牌为主导,直到比亚迪汉的出现。在B级家轿的竞争中,主要集中在20万级。在这个级别,有德系的代表迈腾、帕萨特,有日系的代表凯美瑞、雅阁、英仕派,自主品牌就只有比亚迪汉“一枝独苗”了。

随着新能源的风潮席卷全球,20万B级家轿自然深受影响。以东风本田全新一代英仕派为例,目前在售的车型就包括1.5T和e:PHEV两套动力总成可供选择。在混动领域,日系品牌有着先发优势,本田更是混动技术领先的代表,历经全球市场的考验和认可。同样是插电混动车型,比亚迪汉DM-i则在终端市场销量屡创新高。那么问题来了,英仕派e:PHEV和比亚迪汉DM-i,又该如何选择呢?

混动技术,还得看“本田”

聊到混动技术,本田和丰田是绕不开的两个品牌。1997年,丰田第一代普锐斯上市,开启了油电混动的时代。国内最早能见到的丰田混动车型,要追溯到2005年第二代普锐斯。虽然已经国产,普锐斯在国内汽车市场还是过于“新潮”,并不宽敞的车内空间加上高速较高的油耗,国内终端市场对于普锐斯并不买账。后续第三代普锐斯在国内上市,依然没能逃脱“叫好不叫座”的命运,最终只能停产退市。

就技术层面,丰田THS混合动力系统采用串并联式混动构型,以发动机工作为主,电动机作为辅助,是以油为主的“油混”。目前,还在使用“油混”技术路线的品牌,仅有丰田、雷克萨斯及广汽传祺的部分车型。

同样是串并联式混动构型,本田在2012年推出了适用中型车的双电机混动技术i-MMD第一代产品,由一台发动机、一台发电用电机,一台驱动用电机组成,结构简单效率高,以“电驱”为主,打造出了与丰田不一样的技术路线。

时间来到2022年,本田发布第四代i-MMD混动强电智混技术,采用2.0L阿特金森循环缸内直喷发动机和双电机的串并联式混动构型,发动机热效率达到了41%,进一步实现小型化和轻量化。如今,以串并联式“电混”作为技术路线的本田i-MMD,已成为混动技术领域的主流。

比亚迪汉DM-i采用的同样是串并联式混动构型,同样是“电混”为主,以电机驱动为主,发动机为辅。通过直观的数据对比就不难发现,英仕派e:PHEV在发动机功率和电动机扭矩方面更加出色,比亚迪汉 DM-i则是在发动机扭矩和电动机功率方面更占优势。如果只比动力,英仕派e:PHEV和比亚迪汉 DM-i的表现在伯仲之间。

对于消费者来说,相比动力,能耗表现和稳定品质则更加重要。英仕派e:PHEV的WLTC综合油耗为1.54L/100km,优于比亚迪汉DM-i的1.71L/100km;在馈电状态油耗方面,英仕派e:PHEV为4.88L/100km,同样优于比亚迪汉DM-i的5.1L/100km。不得不说,这两款车型的能耗表现都处于同级领先水平,只是英仕派e:PHEV更加出色。

经过四代的技术迭代,英仕派e:PHEV所搭载的第四代i-MMD混动强电智混技术,历经全球市场的考验和认可,其稳定品质是有目共睹的,这也是传统日系合资品牌的优势,一如既往的稳定可靠。

反向虚标,英仕派e:PHEV有底气

前不久,东风本田官方汇报了“汇聚英仕派 南疆之旅”的成绩单,经过1000多公里的实测,四项数据的发布,让我们能够进一步了解英仕派e:PHEV的真实表现。

英仕派e:PHEV的WLTC综合工况总续航里程为963km,而实测数据为1235.6km。如此傲人的实测数据,可以打消用户的里程焦虑。尤其是在像南疆这样加油、加电未必方便的地方,超过1200公里的实测总续航,很让人安心。再来看WLTC综合工况纯电续航里程,官方数据为82km,实测下来的成绩是为114.1km。这对于日常使用场景在城市的用户来说,超过110公里的纯电续航,日常使用也足够了,能节省不少用车成本。

在满油、50%-60%电量综合油耗的条件下,英仕派e:PHEV的实测百公里油耗仅为2.9L,作为一台B级家轿,同样是非常出色的。最后,电量12%的馈电状态下,英仕派e:PHEV更是交出了3.2L/100km的实测数据,再次证明了第四代i-MMD混动强电智混技术的超强实力。

要知道,在这些数据测试的环境,是在11月份的南疆。笔者曾经也去南疆试过车,11月的南疆气温比较低,只有3℃左右,而且海拔并不低,道路主要以盘山公路为主,自然风光壮美。这样的情况下,对于混动车型的测试条件,可谓十分严苛。英仕派e:PHEV交出了超越官方数据的成绩,这样的“反向虚标”操作,能让消费者对于续航、能耗等核心数据充满信心,彰显出英仕派e:PHEV的底气。

近些年,汽车品牌虚标续航里程、能耗的新闻屡见不鲜。针对比亚迪汉DM-i的能耗测试也有不少,我就见过有汽车媒体对比亚迪汉MD-i进行了200公里的油耗测试,全程平均车速47km/h,实测比亚迪汉DM-i百公里平均油耗为5.49L,略高于官方百公里5.1L的馈电油耗。这样对比下来,英仕派e:PHEV是不是更实在一些?

在底盘方面,英仕派e:PHEV和比亚迪汉DM-i均采用了前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架。如果你看配置表,就以为这两套悬架没区别,那就肤浅了。英仕派e:PHEV拥有的ADS可调式避震系统,可依据个人的喜好、路面状况及使用条件,由驾驶人来调整避震器的软硬度,以适合不同的需求。

值得一提的是,ADS可调式避震系统成本较高,一般只会在豪华品牌的高配车型才能配备,英仕派e:PHEV算是越级配备。加上底盘集成MMS运动管理系统,能够进一步优化驾乘体验,做到“运动、舒适”两者随心切换,这正是英仕派e:PHEV驾驶高级感的体现。此外,英仕派e:PHEV包括自定义模式在内的五种驾驶模式,相对比亚迪汉DM-i更加丰富和个性化。

不止智能,英仕派e:PHEV给的更多

如今,智能化已经成为了汽车的标配,不光是车机智能化的体现,更涉及智能辅助驾驶等方面,尤其是在20万级B级家轿市场,在智能化的体验,自然不会让人失望,尤其是像英仕派e:PHEV和比亚迪汉MD-i这样具有市场影响力的车型。

在直观的配置对比中,我们发现基础的“车内大屏”都有了,各种互联网、语音识别功能也都相当完善,两款车型均配备了自家的驾驶辅助系统,英仕派e:PHEV的是Honda SENSING 360,比亚迪汉DM-i则是DiPilot,辅助驾驶等级都达到了L2级。只是在细节方面,英仕派e:PHEV更加丰富一些,倒车车侧预警系统、并线辅助、HUD抬头显示等配置,是比亚迪汉DM-i所没有配备的。

此外,在舒适配置方面,英仕派e:PHEV配备的是真皮座椅,并带有加热功能;比亚迪汉DM-i则采用的是仿皮座椅,并不带加热。如今已经到了冬季,在部分地区,座椅加热还是非常实用的功能。对于喜欢听音乐的朋友,英仕派e:PHEV配备了12个喇叭的BOSE品牌音响,一定不会让您失望;比亚迪汉DM-i则没有特别强调音响品牌,只有8个喇叭。

写在最后

插电混动车型,在提供高效动力的同时,还能兼顾续航和能耗,是当下最佳的出行解决方案之一。在20万B级家轿市场,英仕派e:PHEV和比亚迪汉DM-i能够受到大量的关注,也就不难理解了。在这两款车型的对比中,作为合资品牌代表的英仕派e:PHEV,在技术实力、品质稳定、智能辅助、舒适配置等方面均展示出了深厚的实力,是20万元绕不开的一款B级插混家轿。您认为呢?

【本文来自易车号作者邱小铖,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



  • 璇曢┚闃垮皵娉昑鍜岄樋灏旀硶S,鏋佽嚧鏅鸿兘涓庢ц兘,20涓囩骇鐢靛姩棣栭
    绛旓細杩戞棩锛屾瀬鐙愬湪鎴愰兘涓惧姙浜嗕竴鍦哄悕涓衡滀互鐖卞厛琛 鐪熸寶闄即鈥濈殑鍝侀壌璇曢┚娲诲姩锛屽湪鐜板満闈欐佷綋楠屼簡鏋佺嫄X灏忕帇瀛愯仈鍚嶉檺瀹氱増浠ュ強鏋佺嫄闃垮皵娉昐 525S銆佹瀬鐙愰樋灏旀硶T 480S涓夋閲嶇鏂拌溅銆傛瀬鐙怷灏忕帇瀛愯仈鍚嶉檺瀹氱増浼犻掔殑鏄竴绉嶆案钁嗙函鍑鐨勫績鐏点佽拷姹傜埍涓庨櫔浼寸殑娣卞埢瀵撴剰锛岃繖涓庢瀬鐙愪互鐢ㄦ埛涓轰腑蹇冦佽拷姹備汉鏈鎶鍜岀敓鑰岀牬鐣岀殑浠峰...
  • b绾杞﹀睘浜庝粈涔堟。娆
    绛旓細B绾杞﹀湪甯傚満涓壆婕旂潃闈炲父閲嶈鐨勮鑹层傚畠浠氬父鎻愪緵浜嗘瘮绱у噾鍨嬭溅鏇村鏁炵殑鍐呴儴绌洪棿鍜屾洿楂樼殑鑸掗傛э紝鍚屾椂浠嶇劧淇濇寔浜嗙浉瀵瑰悎鐞嗙殑鐕冩补缁忔祹鎬у拰鏄撲簬椹鹃┒鐨勭壒鎬с傝繖浣垮緱B绾ц溅鎴愪负浜嗚澶氬搴拰涓汉鐢ㄦ埛鐨棣栭锛岀壒鍒槸鍦ㄩ偅浜涢渶瑕佸钩琛℃棩甯稿疄鐢ㄦу拰椹鹃┒涔愯叮鐨勫競鍦轰腑銆備妇渚嬫潵璇达紝鍍忎赴鐢板嚡缇庣憺銆佹湰鐢伴泤闃併佸ぇ浼楀笗钀ㄧ壒绛夎溅鍨...
  • 8鏈堥攢閲忓嚭鐐 涓婃苯澶т紬澶氭鐑攢杞﹀瀷寮哄娍鍐叉
    绛旓細B绾杞胯溅鏍囨潌甯曡惃鐗8鏈堝競鍦哄弽鍝嶇伀鐖嗭紝浠ヨ秴1.7涓囪締鐨勬垚缁╅璺B绾杞﹀競鍦恒備笂甯20澶氬勾浠ユ潵锛屽笗钀ㄧ壒宸叉敹鑾335涓囩敤鎴鐨勯潚鐫愩傚叾鍦ㄥ叏闈㈡櫤鑳藉寲閰嶇疆銆佸ぇ绌洪棿銆佸己鍔ㄥ姏鍜岄珮鍝佽川鐨勫熀纭涓婏紝閲囧彇鈥滃弻鍓嶈劯鈥濇垬鐣ワ紝甯︽潵浜嗚崇洰涓鏂扮殑鎰熷畼浣撻獙锛屾垚鍔熷湀绮夋柊鐢熶唬娑堣垂鑰咃紝骞惰幏寰楀競鍦虹殑璁ゅ彲銆8鏈堬紝380TSI涓ゅぇ楂樺姛鐜囬《閰嶈溅鍨...
  • 缁煎悎缁埅1000鍏噷+,鍥涙20涓浠ュ唴瀹惰娇鎺ㄨ崘
    绛旓細鎺ㄨ崘棣栭锛2024娆1060鐗 澧炵▼鍚庨┍ 2024娆惧摢鍚扴浜7鏈20鏃ュ垰鍒氫笂甯傦紝鎺ㄥ嚭6娆捐溅鍨嬶紝3娆惧绋嬪紡杞﹀瀷锛3娆剧函鐢电増杞﹀瀷锛屽叾鍞环鍖哄埆鍒嗗埆涓15.98-18.98涓囧厓鍜22.98-26.98涓囧厓銆傜洰鍓嶈璐鐢ㄦ埛鍙韩鍙8000鍏冮噾铻嶈创鎭垨澧炴崲璐ˉ璐达紝鍝悞鑰佸鎴疯繕鍙笓浜5000鍏冨鎹㈣喘鍩洪噾銆備綔涓哄勾浠f敼娆捐溅鍨嬶紝2024娆惧摢鍚扴鍦ㄨ璁°...
  • 鍚夊埄绗4浠e笣璞湁浠涔堜紭鐐?鏄浗姘瀹惰娇棣栭鍚?
    绛旓細鍋氫负鍚夊埄闆嗗洟鍏徃鐨勬垬鐣ユц溅绯伙紝2018骞1鏈堝崟鍚夊埄甯濊豹GL灏卞崠鎺変簡15涓囬儴 鐨勯攢鍞噺锛屽悓姣斿鍔49锛呯殑涓嶉敊鎴樼哗銆傚湪鍚屾椂鏈烻UV"妯澶╀笅"鐨勬儏鍐典笅锛屽笣璞狦L鑳"鏉"鍑轰竴鐗囧ぉ鍦帮紝骞剁淮鎸侀攢鍞噺绋虫澧為暱锛岀湅寰楄鐜板浠婄殑鍚夊埄鐨勭‘璁ょ湡璁稿銆傚悏鍒╂苯杞︽槸杞︿富鏈汉杈冧负鐔熸倝鐨勪竴涓苯杞︾煡鍚嶅搧鐗岋紝鐗瑰埆鏄湪鏄湪鎸戦瀹剁敤杞...
  • 闄愭椂浼樻儬5.99涓囪捣,鍏ㄦ柊鑽e▉i5涓轰粈涔堟槸瀹跺涵棣栭夊杞?
    绛旓細缁间笂鎵杩帮紝鍏跺疄涓嶉毦鍙戠幇锛屽叏鏂拌崳濞乮5鍦ㄧ粡杩囧骇鑸便佺┖闂淬佺鎶銆佸姩鍔涖佸畨鍏ㄤ笂鐨勪簲澶у搧璐ㄥ崌绾у悗锛岃緟浠ュ骞寸殑甯傚満闀挎湡妫楠屼笌瓒呯櫨涓鐢ㄦ埛鐨勮壇濂藉彛纰戯紝宸茬劧鎴愪负鏈鍚堥傜殑瀹跺涵棣栭夊杞锛屾洿浣曞喌杩欐鑽e▉瀹樻柟杩樻帹鍑轰簡8鏈堥檺鏃朵紭鎯犳斂绛栵紝鍑嗗叆闂ㄦ浣庤嚦5.99涓囧厓銆傛讳箣锛屽鏋滀綘棰勭畻鏈夐檺锛屽張鑰冭檻璐叆涓鍙伴珮鍝佽川瀹惰娇锛岄偅涔堝畬鍏...
  • 寮哄己瀵瑰喅!鍚夊埄閾舵渤L6瀵规垬鍚堣祫A绾ц溅,璋佹墠鏄紬浜哄績涓棣栭
    绛旓細鍦ㄥ浗鍐呮苯杞﹀競鍦,鍚堣祫涓庤嚜涓讳箣浜夋剤婕旀剤鐑,灏ゅ叾鏄湪A绾瀹惰娇棰嗗煙,涓杈规槸鍚堣祫浜у搧琚嚜涓诲搧鐗屽嵎鍒伴愭鏀句笅浠锋牸灞犲垁,涓杈规槸鑷富浜у搧鐨勫搧璐ㄧ殑涓嶆柇鎻愬崌楂樺害,鏈缁堝弻鏂瑰湪10-15涓囩骇甯傚満鈥滅煭鍏电浉鎺モ濄傛瘮濡備竴姹-澶т紬閫熻吘鍜屼笢椋庢湰鐢版濆煙,鍙互璇存槸寰风郴鍜屾棩绯诲搧鐗屽湪杩欎釜缁嗗垎甯傚満閲岀殑鍏冭佺骇浠h〃,鍦ㄥ父骞撮湼灞忛珮鍏虫敞搴︾殑鍚屾椂,涔熸湁鐫涓...
  • 棰滃煎嚭浼楁ц兘鐖,15涓囬绠楄喘杞棣栭鎬濆煙
    绛旓細鍦10浠g殑鍙戝睍鍘嗙▼涓紝濉戦犱簡璇稿缁忓吀褰㈣薄锛屽苟鎴愬姛璺ㄨ秺浜嗘床闄呯殑闃婚殧锛屾眹鑱氫簡鍏ㄧ悆160澶氫釜鍥藉灏嗚繎2500澶氫竾杞︿富鐨勫枩鐖便傛嵁鎮夛紝鎴鑷充粖骞11鏈堬紝鎬濆煙宸茬粡鍙栧緱杩炵画涓冧釜鏈堥攢閲忚秴杩2涓囧彴锛屽勾閿閲忕獊鐮20涓鐨勪紭寮傛垚缁╋紝杩涗竴姝ュ嵃璇佷簡鍏跺湪15涓囧厓绱у噾绾у悎璧瀹惰娇棰嗗煙鐨勯湼涓诲湴浣嶃傚啓鍦ㄦ渶鍚庯細缁忓吀浼犳壙锛屽叏鏂癈IVIC鎬濆煙寤剁画杩愬姩...
  • 浜斿骇搴т綅灏,涓冨骇绌洪棿灏,杩欏嚑娆6搴UV鎴愬鐢鐢ㄦ埛棣栭!
    绛旓細杩囧幓鍑犱釜鏈堟椂闂撮噷锛岀悊鎯虫苯杞﹀凡缁忓潗绋充簡鍥藉唴鏂板娍鍔涢攢閲忓啝鍐涚殑浣嶇疆锛屽畠鐨勬垚鍔熷叾瀹炴病鍒殑鍘熷洜锛屽氨鏄洜涓烘瘮杈冨己澶х殑浜у搧鎬ц兘浠ュ強绮惧噯鐨勫競鍦哄畾浣嶃傗滆秴绾уザ鐖歌溅鈥濈殑瀹氫綅锛岃鐞嗘兂姹借溅鎴愪负涓嶅皯瀹跺涵鐢ㄦ埛鐨棣栭锛岀悊鎯矻8灏辨槸鐞嗘兂鐨勪富鍔涜溅鍨嬨傜悊鎯矻8鍏ㄧ郴鍧囦负6搴ц溅鍨嬶紝杞﹂暱瓒5绫筹紝杞磋窛瓒3绫筹紝灞炰簬鍏稿瀷鐨勪腑澶у瀷SUV锛...
  • 濂囩憺椋庝簯A8瀵归樀闀垮畨鍚簮A05,璋佹槸鏂拌兘婧瀹惰娇棣栭?
    绛旓細鍦10涓囧嚭澶寸殑棰勭畻涓嬶紝濂囩憺椋庝簯A8鍜岄暱瀹夊惎婧怉05閮藉悜鐢ㄦ埛灞曠幇浜嗗崄瓒崇殑璇氭剰锛屽浜庡ぇ澶氭暟鐨勫鐢ㄩ渶姹傞兘鑳藉緢濂藉湴婊¤冻銆備笌姝ゅ悓鏃讹紝閫氳繃澶氭柟闈㈢殑瀵规瘮锛屾垜浠篃涓嶉毦鍙戠幇濂囩憺椋庝簯A8鍦ㄨ兘鑰椼佺┖闂村拰鏅鸿兘鍖栨柟闈㈤兘鏈夋洿杩涗竴姝ョ殑浼樺娍锛屾棤鎰т簬鈥滄妧楂樹竴绛光濈殑鍏ㄨ兘瀹惰娇銆傘愭湰鏂囨潵鑷槗杞﹀彿浣滆呬簯杞﹀湪绾匡紝鐗堟潈褰掍綔鑰呮墍鏈,浠讳綍...
  • 扩展阅读:20万的轿车最佳推荐 ... 十万以内的轿车 ... 20万左右的车最佳推荐 ... 口碑最好的b级车 ... 大众车型大全20万左右 ... 15万一20万轿车排行榜 ... 20万左右家用车推荐 ... 十万家用车哪款最实用 ... 20万左右公认最好的轿车 ...

    本站交流只代表网友个人观点,与本站立场无关
    欢迎反馈与建议,请联系电邮
    2024© 车视网