CRH2C和CRH3C有实质的区别吗 为什么crh2c型高铁出站没有像crh3c型高铁出站的声音?
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CRH2型动车组，全称为和谐号CRH2型电动车组（简称CRH2）。是中华人民共和国铁道部为中国铁路第六次大提速，向日本的川崎重工业和中国南车集团的四方机车车辆股份有限公司订购的高速电动车组。CRH2型动车组技术引进自日本川崎重工业的新干线列车车型，以日本川崎重工业的E2系1000型为基础，动力配置从E2-1000的6M2T变为4M4T。中国南车四方机车车辆股份有限公司（联合日本川崎重工）引进技术负责国内生产，并以引进国外技术并吸收的方式逐步国产化。 CRH2C为8节车编组，时速350公里级别. CRH3动车组为4动4拖8辆编组，采用电力牵引交流传动方式，由2个牵引单元组成，每个牵引单元按两动一拖构成。动车组具有良好的气动外形，其载客速度为350KM\H，最高试验速度为404KM\H。两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操纵。两列动车组可以联挂运行，自动解编。 CRH3动车组设置一等座车一辆、二等座车6辆和一辆带厨房的二等座车。一等车厢座席采取2＋2布置，二等车车厢座席采取2＋3布置，除带厨房的二等座车采用固定座椅外，其余车型均采用了可旋转座椅，全车定员557人。绛旓細楂橀搧1绛夎溅鍘竴鑸兘涓1鑺傦紝鍦1鍙疯溅鍘紝鍏ㄨ溅8鑺傝溅鍘紝浣CRH2C銆CRH3C銆丆RH380A杩欎笁绉嶈溅鍨嬪彲瀹炵幇瀵瑰ご閲嶈仈锛屽氨鍙互鏄16鑺傝溅鍘紝鎵浠1绛夊骇杞﹀帰涔熷彲浠ユ槸2鑺傘傛爣鍑嗕竴绛夊骇浣嶈溅鍘㈢殑搴т綅鏁板畾鍛樻槸20鎺掞紝78涓骇浣嶏紝浜岀瓑搴т綅杞﹀帰鍒欐槸25鎺掞紝100涓骇浣嶃備竴绛夊骇浣嶈溅鍘㈡瘡鎺掑畨瑁4涓骇浣嶏紝浜岀瓑搴т綅杞﹀帰瀹夎5涓骇浣嶃
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