挖掘机怎样连续做动作？挖土时是同时做动作还是先后，挖完后装车又是怎样做？请师傅说的详细些，可加分 挖掘机如何操作
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挖掘机连续做动作需要甩方定位技巧和找平技巧，做动作是先后顺序，挖完后装车也需要找平技巧，具体操作技巧和步骤如下：
甩方定位：挖土动作的连贯是指大小臂的夹角应尽量保持在90-110度左右，铲斗底板与地面的接触夹角为松土60度，硬土30度以内；（过硬的土层挖掘时，还要利用铲斗来撬挖）挖土时铲斗的角度调整好后就以小臂油缸的推力为主，铲斗和大臂在感到小臂回收变慢时在开始配合动作；当铲斗充满3/4的时候快速收铲斗，提大臂打回转。定位就是要准确的感知提前量，当回转时，眼睛的主要视线要看回转的方位，余光要看铲斗和小臂上方，要到卸土地点前1米左右时，开始松开回转伸小臂张铲斗的复合动作来定位。（切记不可用反回转的动作来定位）
找平技巧：找平是一个综合各种动作的工种，包括挖、扫、定位、工序等一系列的完整配合。作为一个熟练的师傅，最主要的是在任何工况下要学会自己制定作业方案，特别是找平作业。找平的基本方案制定：首先将过高的土方往低洼地带甩填，然后将挖机前进后退的路线大略平整；确定标高，制定找平路线，开始细平；总之始终要以大面为准。找平时，始终要确定标高与铲斗处的落差，以铲斗前、左、右方三点为一个平面，从左至右（从右至左也行）依次扇面扒平。（落差不大的话可以用铲斗放平横扫）
装车技巧：
满载。不能半铲半铲的。
减小回转角度。装车30%的时间都是在旋转，而减小装车的回转角度会使你的装车速度快很多。具体方法：比如翻斗车在你的正前方，你的取料范围则是你的左右两边(也就是以车为中心九十度之内)。
合适的高度(你的驻车平台)。太高则需要时间抬起大臂，太矮了料太少不容易满载，浪费时间。
要让翻斗车等挖掘机。最好的办法就是前面一下放两辆翻斗车，装完这个装那个(装左边的车在左取料，右边的车在右边取料)。
装车方式。这个和个人习惯有关，有人先装前面有人先装后面，但是先装后面快一些，因为你的铲斗是反铲的，往后倒料的。
选择一个铲口较宽的铲斗，它会使你的装载量、卸载速度加快很多。
一、甩方定位技巧甩方是需要多个动作连贯流畅的技巧型工种，因此需要我们操作人员除了基本动作熟练以外，还要学会技巧的应用。
挖土动作的连贯是指大小臂的夹角应尽量保持在90-110度左右，铲斗底板与地面的接触夹角：松土60度，硬土30度以内；
（过硬的土层挖掘时，还要利用铲斗来撬挖）挖土时铲斗的角度调整好后就以小臂油缸的推力为主，铲斗和大臂在感到小臂回收变慢时在开始配合动作；
当铲斗充满4分之3的时候快速收铲斗，提大臂打回转。 定位就是要准确的感知提前量。
当回转时，眼睛的主要视线要看回转的方位，余光要看铲斗和小臂上方，要到卸土地点前1米左右时，开始松开回转伸小臂张铲斗的复合动作来定位。（切记不可用反回转的动作来定位）
找平技巧
找平是一个综合各种动作的工种，包括挖、扫、定位、工序等一系列的完整配合。 作为一个熟练的师傅，最主要的是在任何工况下要学会自己制定作业方案，特别是找平作业。
找平的基本方案制定：
一个大的场地要平整的话，首先要解决大面的平整，
1.将过高的土方往低洼地带甩填，
2.将挖机前进后退的路线大略平整；
第二步，确定标高，制定找平路线，开始细平；总之始终要以大面为准。
找平时，始终要确定标高与铲斗处的落差，以铲斗前、左、右方三点为一个平面，从左至右（从右至左也行）依次扇面扒平。（落差不大的话可以用铲斗放平横扫）挖沟技巧 挖沟时主要是注意线型和沟底的平整度以及坡度的控制。
具体的操作方法是：
一、开挖时先取表层，在取下层，不能一次开挖到底（特别是深沟的开挖尤其重要）大于铲斗宽的沟，要先挖两边，再挖中间。
二、线型的控制，主要是依靠履带的行走。（挖直线沟时，挖机后退就要保持在一条直线上，铲斗的运动就可以根据后退留下的履带印来调整，主要还是以开挖起始点为准；曲线沟的开挖，就是后退时走曲线或是配合回转动作）
三、沟底的控制，主要运用的是甩方和找平的技巧。（开挖的土要依次倒放在离沟边一米左右的位置，随沟型倒放）
四，开挖的方法主要有三种：骑挖式、顺边式、正对式。
骑挖式：主要是场地开阔的地带，挖机停放在要开挖的沟中间铲斗在两条履带中间挖。
顺边式：就是指场地比较狭窄的地带，象清水渠时，铲斗只顺着一侧履带线来挖（这里要用到收边坡的技巧）
正对式：主要针对公路涵管沟的开挖，是指挖机与沟边成九十度正对停放（需要注意的时，当沟比较深时铲斗油缸有可能会碰到沟边）井字沟的开挖：要注意先后顺序的控制，沟与沟接口处开挖时要用到九十度边角的修整技巧。（九十度沟边的修整主要运用的是回转动作紧密配合）
刷坡技巧
刷坡又叫斜面挖平或找平，跟收坡相似。
具体操作有两种方法：
一、平行刷挖：就是挖机与坡体平行进退，主要用边齿和侧刀配合回转动作来完成，需要注意的是线形和坡度的控制。（线形：没有放线的地方主要依据视线的判断来控制，挖时上线开挖采用进出交替法来控制直线生成；坡度的控制：没有放中坡线的坡度开挖主要采用划圆弧法和划斜线法来控制坡度的生成）修路用的比较多。
二、正对刷挖：是指挖机的上体与坡面成九十度整个铲斗进行开挖，当正面挖完后移动挖掘机再重复相同的动作，这种方法主要用于成型的坡面修整，（收坡可采用这种方法）操作控制技巧：侧刷坡主要运用的是大臂下压配合收小臂贴回转的复合操作，铲斗只用于坡面局部刮平。正刷，主要运用压大臂配合收小臂的动作完成，铲斗只根据坡度来调整。
挖掘机连续做动作需要甩方定位技巧和找平技巧，做动作是先后顺序，挖完后装车也需要找平技巧，具体操作技巧和步骤如下：
甩方定位：挖土动作的连贯是指大小臂的夹角应尽量保持在90-110度左右，铲斗底板与地面的接触夹角为松土60度，硬土30度以内；（过硬的土层挖掘时，还要利用铲斗来撬挖）挖土时铲斗的角度调整好后就以小臂油缸的推力为主，铲斗和大臂在感到小臂回收变慢时在开始配合动作；当铲斗充满3/4的时候快速收铲斗，提大臂打回转。 定位就是要准确的感知提前量，当回转时，眼睛的主要视线要看回转的方位，余光要看铲斗和小臂上方，要到卸土地点前1米左右时，开始松开回转伸小臂张铲斗的复合动作来定位。（切记不可用反回转的动作来定位）
找平技巧 ：找平是一个综合各种动作的工种，包括挖、扫、定位、工序等一系列的完整配合。 作为一个熟练的师傅，最主要的是在任何工况下要学会自己制定作业方案，特别是找平作业。 找平的基本方案制定：首先将过高的土方往低洼地带甩填，然后将挖机前进后退的路线大略平整；确定标高，制定找平路线，开始细平；总之始终要以大面为准。找平时，始终要确定标高与铲斗处的落差，以铲斗前、左、右方三点为一个平面，从左至右（从右至左也行）依次扇面扒平。（落差不大的话可以用铲斗放平横扫）
装车技巧：
满载。不能半铲半铲的。
减小回转角度。装车30%的时间都是在旋转，而减小装车的回转角度会使你的装车速度快很多。具体方法：比如翻斗车在你的正前方，你的取料范围则是你的左右两边(也就是以车为中心九十度之内)。
合适的高度(你的驻车平台)。太高则需要时间抬起大臂，太矮了料太少不容易满载，浪费时间。
要让翻斗车等挖掘机。最好的办法就是前面一下放两辆翻斗车，装完这个装那个(装左边的车在左取料，右边的车在右边取料)。
装车方式。这个和个人习惯有关，有人先装前面有人先装后面，但是先装后面快一些，因为你的铲斗是反铲的，往后倒料的。
选择一个铲口较宽的铲斗，它会使你的装载量、卸载速度加快很多。
抬大臂，伸小臂，收斗，抬大臂，伸小臂，（左右旋转，放土的位置方便即可）翻斗
问的是甩方技巧吧？
挖掘机甩方——这个挖掘机驾驶员们在工作中经常用到的技能，是一种需要将多个动作连贯流畅操作的技术。虽然这种技术不是特别难，但并非所有挖掘机驾驶员都能熟练掌握。要想掌握这个技术，除了熟练的练习之外，你可能还需学会一些特别的技巧！
如果拆开来讲的话，甩方可分为“挖”和“甩”两个部分。挖掘机挖土——转身——甩土，就成了一套完整的甩方动作。
1.挖土技巧
首先明确一点：如果你想动作流畅，就要尽量少动大臂。挖掘机在设计的时候是大臂优先，大臂动作不仅速度慢，还很费油。
挖土时大小臂的夹角尽量保持在90-110度，以小臂动作为主，大臂动作为辅。铲斗与地面的夹角靠斗杆的行进轨迹来调整，挖掘松散的土质时60度左右即可，挖掘比较坚硬的土质时要30度以内。
铲斗的角度调整好后，要以小臂油缸的推力为主，铲斗和大臂感到小臂回收后开始配合收缩。当铲斗充满4分之3的时候，就要快速收铲斗了，同时大臂上抬。这里要注意铲斗不用水平，稍微打开状态即可，因为回转的时候有离心力。
回转的时候，用眼睛盯住回转的的位置，眼角余光扫一眼铲斗和斗杆，回转速度要快，到卸土位置前1米的时候准备甩土。
2.甩土技巧
甩土时要注意的就是定位，心里要有提前量的概念。当回转达到里准备卸土的位置还有1米左右的位置时，就要打开铲斗和斗杆甩土。
切忌回转到位停下来再扬土，更不要转过头再转回来！ 你做的每一个动作都是耗费时间和油耗的，多动有点都会造成很大的浪费。
再说这个“甩”字，动作一定要连贯，走位要风骚。借着回转的后劲儿，瞬间同时打开铲斗和小臂，让土料朝着斜前方顺势扬出。
回转和甩土的过程中不要动挖掘机的大臂，这样铲斗里的土不会遗撒，而且少一个动作能提高速度节省油耗。
总而言之，挖掘机驾驶员要想练好甩方，就要“稳”“准”“狠”，铲土稳，回转定位准，甩土狠！ 这一套动作练习熟练，避免多余的小动作，你就可以轻松愉快甩方了。
以上就是挖掘机驾驶员甩方的技巧， 详细请参考 wx.51pj.cc/index.php/article/670.html 欢迎关注专猎驾驶员市场，我们将持续为您奉上更多行业资讯（新闻 / 求职招聘 / 维修保养 / 趣事）
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