瓦良格号航母是谁弄回国内的 瓦良格号航母运送回国中经历了哪些坎坷
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1988年，香港创律集团主席（澳门创律是其旗下公司）徐增平率助手数次前往乌克兰谈判，最终以2000万美元（加上罚息、打官司等总共花费一亿美元）的代价买下“瓦良格”旧航母。
（附：经过公开竞标，中方正式以2,000万美元投得航空母舰以及30多万张、近20吨重的设计图纸，当然，其中部份关键的设计图纸有遗失）
1999 年7月，创律公司雇佣拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程，长达四年（在土耳其就扣留了长达一年半的时间），才从乌克兰拖回中国。
先生以前是部队出身，退役后前往香港，其他的，就不能多说了，自己体会。。
是中国官方以一家私人公司澳门创律旅游娱乐公司的名义以收废品为由向乌克兰购得的，当时的瓦良格号只完成了百分之六十八，购买时乌克兰方面已经拆解了瓦良格号上的所有武器系统，就是这堆废铁，回来的路上也不是一帆风顺，瓦良格被一艘拖船拖着从乌克兰拖着往中国走，路上就和超级玛丽冒险一样，一会被土耳其拦住，一会又被埃及拦住，中间又打官司又交罚款，历时两年才到达大连港，中国的航母艰难之路，由此可见
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