关于火车(Z,T等),动车,轻轨,电气化铁路,高铁,地铁,磁悬浮列车。。有点乱,问它们的概念关系区别 动车,轻轨,地铁,高铁,磁悬浮列车。都有多大区别?属于一类吗...

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Z:直达特快,一般是两站直达,中间不停站,但是现在有很多直达中间都停的
T:特快,速度和Z差不多,但是等级要比Z低一级
动车:就是只和谐号列车,动力分散
轻轨其实和地铁是一样的,都是大城市内开行的
电气化铁路:就是线路已经电气化,就是可以用电力机车牵引列车的。
高铁:高速动车组,运行在高铁线上,一般都是无砟轨道。目前我国已建成的高铁线有京沪、沪宁、合蚌、武广、广深、郑武、郑西,还有即将通车的哈大和京广高铁京郑段
磁悬浮:好像目前国内只有上海有,是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车

动车是D开头,高铁是G开头,特快是T开头,空调快速是K开头,临时客车是L开头,没有字母的就是慢车了。

火车分为既有线路火车和高速铁路火车
Z是直达火车,中间一般没有停站,如Z18长沙-北京西
T为特快列车,只停大站,停站少。
这两种车都是既有线路的火车,就是老京广线,老陇海线,老京沪线而不是京广高铁、京沪高铁、郑西高铁。
Z和T包括K都是既有线铁路也可以说是普速线(对比高速铁路)上的火车,它们靠机头牵引。车厢上没有动力。车厢可以任意加减的。
而动车是指车厢上集成动力的火车。CRH380A等就是这种结构,车厢不能任意加减。只能重联。
地铁是每个大城市分流公交的出行工具。轻轨也是。磁悬浮好像只有上海有。
电气化铁路一般对既有线称呼的,有电气架杆可以跑电力机车的线路。高铁都是电气化就不用多说了

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