2.0T+9AT，官降超6万，美系硬核SUV换代来袭！
提到美系SUV，雪佛兰必须要有姓名。而开拓者作为雪佛兰的旗舰SUV，在20万级别的合资SUV市场的成绩还是比较可观的，不管是颜值还是配置，都深受消费者的喜爱。最近，2023款的开拓者也正式上市了，新车做了哪些改进呢？让我们一起来看看。
首先从前脸上看它的外观还是延续了家族式设计语言，双格栅搭配上熏黑蜂窝状中网设计。相较于老款车型，新车整体造型变化不大，但是却在运动感方面有所增强，比如前大灯组采用了分体式的设计，整一个造型的也是非常锋利，看起来凶凶的。中网则采用了“X”型饰条来增强张力。整个前脸看上去非常方正硬朗，就很有美式肌肉男的感觉。
来到车侧，新车是采用了21英寸的轮毂，六幅Y型设计，沿袭了概念车FNR-CarryAll的设计，风格独树一帜。
新车的腰线设计非常凌厉，下方还有黑色包围。作为一款中大型七座SUV车型，它拥有的车身长宽高分别为5011x1953x1717mm，车身轴距达到了2863mm，这个车身尺寸在同级别车中，也算得上佼佼者了。
尾部尾灯采用形似莫比乌斯环的设计，灯罩上也做了熏黑的设计，视觉上感觉尾部宽度被延展了。安放牌照的位置进行了内凹处理，形成了类似字母“X”的线条设计，与前脸相呼应。往下看，双边双出排气还是得到了保留，彰显出了一定的运动感。
一坐进车内，能够感受到新车的内饰设计在迎合现在流行的审美，内饰采用了黑色为主色调，又加以红色进行点缀，看起来就很年轻。空调出风口做了涡轮旋控一体式设计，旋转外圈调节温度、旋转内圈调节风量，提供便利的同时充满机械操纵乐趣。
仪表盘采用了双炮筒一体化设计，屏幕采用了8英寸的全彩数字仪表营造科技氛围。车机尺寸只有10英寸，内置功能不算丰富但也能够满足日常使用，而且也支持Apple CarPlay、百度 CarLife以及蓝牙连接丰富车机的使用方式。他的设计也是有小巧思在的，车机的屏幕倾角做了调整，可以有效避免阳光直射干扰，就方便了驾乘人员操作。中控台保留了比较常用的实体键按钮，我个人觉得这一点还是不错的。
在座椅方面，采用2+3+2的座椅布局，全系标配前排座椅加热、方向盘加热、主副驾座椅10向电动调节。在顶配车型上还有驾驶员座椅记忆、座椅通风加热、以及二排座椅加热功能，大大满足了驾乘人员的出行品质需求。二排还配备了25cm的滑轨以及第三排Easy entry便捷进入功能，更加方便第三排乘客出入。第三排座椅最大的亮点有两处，一是头部空间较为宽裕，二是纯平的地板设计让第三排乘客的坐姿不在局促。
尾箱的容积在七座情况下是222L，放倒三排后可以拓宽到883L，除此之外，座椅可以支持二排4/6翻折、三排5/5翻折，可以放下折叠床、山地车等装备，满足各种出行场景的需求。
在动力上，2023款的开拓者全系搭载了2.0T +9AT再加一个48伏轻混系统组成的动力系统。最大功率237马力，峰值扭矩350牛米。百公里加速8.4秒，WLTC综合油耗7.47L，燃油经济性的表现不错，此外他还有四驱的版本来供消费者做选择。另外，新车还全系标配Auto Hold自动驻车。
新车的售价区间为19.49-26.69万，起售价相比22款降低了6.5万，在20万出头就能买到一台这样的合资品牌的中大型七座SUV，性价比还是不错的，而且对于一些一车多用的用户的来说，开拓者既可满足低油耗的日常通勤，又可以满足在周末外出撒野，选择他何乐而不为呢？
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