莱科宁的祥细资料

\u83b1\u79d1\u5b81\u7684\u8d44\u6599\u62dc\u6258\u5404\u4f4d\u5927\u795e

\u59d3\u540d\uff1a\u83b1\u79d1\u5b81\uff08Kimi Raikkonen\uff09 \u5168\u540d\uff1a \u5409\u7c73-\u83b1\u79d1\u5b81 \u751f\u65e5\uff1a 1979\u5e7410\u670817\u65e5 \u51fa\u751f\u5730\uff1a \u82ac\u5170\uff0c\u62c9\u76ae\u5170\u5854 \u56fd\u7c4d\uff1a \u82ac\u5170 \u8eab\u9ad8\uff1a 1.75\u7c73 \u4f53\u91cd\uff1a 71\u516c\u65a4 \u5e38\u9a7b\u5730\uff1a \u745e\u58eb \u5904\u5b50\u79c0\uff1a 1994\u5e745\u670829\u65e5\u897f\u73ed\u7259GP \u5a5a\u59fb\uff1a \u5df2\u5a5a \u59bb\u5b50\u8a79\u59ae-\u8fbe\u8d6b\u5c14\u66fc \u8f66\u961f\uff1a \u6cd5\u62c9\u5229 \u8f66\u578b\uff1a \u6cd5\u62c9\u5229F2007 \u8f66\u53f7\uff1a 6 \u8f89\u714c\u6218\u7ee9 \u5e74\u5ea6\u603b\u51a0\u519b\u6b21\u6570\uff1a 0 \u9996\u6b21F1\u5927\u5956\u8d5b\uff1a 2001\u5e74\u6fb3\u5927\u5229\u4e9a\u5927\u5956\u8d5b \u9996\u6b21\u767b\u4e0a\u9886\u5956\u53f0\uff1a 2002\u5e74\u6fb3\u5927\u5229\u4e9a\u5927\u5956\u8d5b \u9996\u6b21\u5206\u7ad9\u8d5b\u51a0\u519b\uff1a 2003\u5e74\u9a6c\u6765\u897f\u4e9a\u5927\u5956\u8d5b 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2006\u5e74\uff0c\u8fd9\u4e2a\u8d5b\u5b63\u5bf9\u83b1\u79d1\u5b81\u6765\u8bf4\u662f\u4e2a\u5931\u8d25\u7684\u8d5b\u5b63\uff0c\u5728\u8f66\u624b\u5e74\u5ea6\u79ef\u5206\u699c\u4e0a\u4ec5\u83b7\u5f97\u7b2c\u4e94\u540d\u3002\u800c\u8fc8\u51ef\u8f6e\u5728\u4e0e\u96f7\u8bfa\u548c\u6cd5\u62c9\u5229\u7684\u8f83\u91cf\u4e2d\u5904\u4e8e\u4e0b\u98ce\u3002\u5f53\u8212\u9a6c\u8d6b\u5728\u610f\u5927\u5229\u5927\u5956\u8d5b\u5ba3\u5e03\u9000\u5f79\u6d88\u606f\u7684\u540c\u65f6\uff0c\u6cd5\u62c9\u5229\u5ba3\u5e03\u4e86\u83b1\u79d1\u5b81\u7684\u52a0\u76df\u3002 \u804c\u4e1a\u751f\u6daf 1989 \u5f00\u59cb\u7ec3\u4e60\u9a7e\u9a76\u5361\u4e01\u8f661990\u5e74\u5f00\u59cb\u53c2\u52a0\u5361\u4e01\u8f66\u8d5b1993\u5e74\u9996\u6b21\u5728\u56fd\u5185\u5361\u4e01\u8f66\u8d5b\u4e0a\u83b7\u5f97\u540d\u6b21 1995 \u8fdb\u5165\u65b9\u7a0b\u5f0fA\u7ea7\uff0c\u7b2c\u4e00\u6b21\u83b7\u5f97\u8d5b\u4e8b\u80dc\u5229\uff1b\u53d7\u9080\u53c2\u52a0\u4e86\u6469\u7eb3\u54e5\u676f\u7684\u6bd4\u8d5b 1996 \u53c2\u52a0\u5361\u4e01\u8f66\u6b27\u6d32\u7cfb\u5217\u8d5b\u3001\u4e16\u754c\u9526\u6807\u8d5b\u8d5b\u4e8b\u548c\u5317\u6b27\u9526\u6807\u8d5b\u8d5b\u4e8b\uff1b\u82ac\u5170\u5168\u56fd\u9526\u6807\u8d5b\u65b9\u7a0b\u5f0fA\u7ea7\u7b2c\u56db\u540d 1997 \u6d32\u9645A\u7ea7\u82ac\u5170\u9526\u6807\u8d5b\u51a0\u519b\uff0c\u5317\u6b27\u9526\u6807\u8d5b\u7b2c4\uff0c\u53c2\u52a0\u5927\u5956\u8d5b\u548c\u4e16\u754c\u9526\u6807\u8d5b\u8d5b\u4e8b 1998 \u82ac\u5170\u51a0\u519b\uff0c\u5317\u6b27\u9526\u6807\u8d5b\u51a0\u519b\uff0c\u6d32\u9645A\u7ea7\u7cfb\u5217\u8d5b\u51a0\u519b\uff0c\u8d85A\u7ea7\u6b27\u6d32\u5927\u5956\u8d5b\u4e9a\u519b\u6469\u7eb3\u54e5\u676f\u5b63\u519b\uff0c\u4e16\u754c\u9526\u6807\u8d5b\u5217\u7b2c7\uff0c\u4f46\u4e2d\u9014\u9000\u51fa 1999 \u65b9\u7a0b\u5f0fA\u82ac\u5170\u4e9a\u519b\uff0c\u8d85A\u7ea7\u4e16\u754c\u9526\u6807\u8d5b\u7b2c10\uff0c\u9996\u5c4a\u96f7\u8bfa\u65b9\u7a0b\u5f0f\u8d5b\u4e8b\u5b63\u519b\u96f7\u8bfa\u65b9\u7a0b\u5f0f\u51ac\u5b63\u7cfb\u5217\u8d5b\u51a0\u519b 2000 \u82f1\u56fd\u96f7\u8bfa\u65b9\u7a0b\u5f0f\u51a0\u519b\uff0c\u53c2\u52a0\u4e09\u8f6e\u6b27\u6d32\u96f7\u8bfa\u65b9\u7a0b\u5f0f\u7cfb\u5217\u8d5b\uff0c\u4e24\u6b21\u83b7\u80dc 2001 \u52a0\u5165\u7d22\u4f2f\u8f66\u961f\u6210\u4e3a\u6b63\u5f0f\u8f66\u624b\uff0c\u5f979\u5206\u5217\u8f66\u624b\u6392\u540d\u7b2c11 2002 \u52a0\u5165\u8fc8\u51ef\u8f6e\u8f66\u961f\u5f9729\u5206\u8f66\u624b\u5e74\u5ea6\u6392\u540d\u7b2c6 2003 \u6210\u4e3a\u5927\u8212\u9a6c\u8d6b\u536b\u5195\u51a0\u519b\u6709\u529b\u4e89\u593a\u8005\uff0c\u8d62\u5f9791\u5206\u4ec5\u4ee52\u5206\u4e4b\u5dee\u8f66\u624b\u4e9a\u519b 2004 \u53d6\u5f971\u4e2a\u5206\u7ad9\u51a0\u519b\uff0c1\u7ad9\u9996\u53d1\uff0c\u4ee545\u5206\u7684\u6210\u7ee9\u53d6\u5f97\u8d5b\u5b63\u8f66\u624b\u7b2c7\u540d 2005 \u53d6\u5f977\u4e2a\u5206\u7ad9\u51a0\u519b\uff0c6\u7ad9\u9996\u53d1\uff0c\u4ee5112\u5206\u7684\u6210\u7ee9\u53d6\u5f97\u8d5b\u5b63\u8f66\u624b\u7b2c2\u540d 2006 \u6548\u529b\u8fc8\u51ef\u8f6e\u8f66\u961f\u593a\u5f9765\u4e2a\u79ef\u5206\uff0c\u5e74\u5ea6\u6392\u540d\u7b2c\u4e94

\u5168\u540d:Kimi Matias Raikkonen
\u7ef0\u53f7:iceman\uff08\u51b0\u4eba\uff09\uff0ckimpaa\uff0cRakka, \u4ed6\u7684mechanics\u53eb\u4ed6Kimster
\u56fd\u7c4d\uff1a\u82ac\u5170
\u751f\u65e5\uff1a1979\u5e7410\u670817\u65e5
\u51fa\u751f\u5730\uff1aEspoo (\u82ac\u5170)
\u8eab\u9ad8\uff1a1.75 m
\u4f53\u91cd: 65,0 kg
\u5934\u53d1: \u91d1\u8272
\u773c\u775b: \u84dd\u8272
\u4f4f\u5904: F1\uff0c\u96f7\u8bfa\u8f66\u961f: \u82f1\u683c\u5170Chigwell\; \u4f4f\u5728\u7ba1\u7406\u4eba\u5458\u7684\u623f\u5b50\u91cc
F1 (\u7d22\u535a\u8f66\u961f): Hinwill \u548cWollerau, \u745e\u58eb
F1 (\u9ea6\u514b\u62c9\u4f26\u8f66\u961f) :\u82cf\u9ece\u58eb, \u745e\u58eb
* \u7531\u4e8e\u9ad8\u7a0e\u91d1\u6240\u4ee5\u5728\u82ac\u5170\u6ca1\u6709\u957f\u5c45\u5904

Kimi \u751f\u6d3b\u4e2d\u7684\u4eba
\u7236\u4eb2: Matti, 49\u5c81, \u9020\u8def\u5de5
\u6bcd\u4eb2: Paula, \u653f\u5e9c\u529e\u516c\u4eba\u5458
\u54e5\u54e5: Rami\; \u6bd4kimi\u59271\u5c8110\u4e2a\u6708\; \u82ac\u5170\u53f8\u673a
\u5973\u670b\u53cb: Jenni Maria Dahlmann\; 2000\u5e74\u82ac\u5170\u5c0f\u59d0, 2000\u5e74Scandinavia\u5c0f\u59d0\; \u751f\u4e8e1981\u5e7410\u670827\u65e5\uff0c\u8eab\u9ad8 1.78m
\u8001\u677f: Ron Dennis
\u961f\u53cb: David Coulthard
\u7ecf\u7406: Steve Robertson
\u533b\u751f\u517c\u8bad\u7ec3\u4eba\u5458: Mark Arnall
\u8d5b\u8f66\u5de5\u7a0b\u5e08: Mark Slade
\u5934\u76d4\u8bbe\u8ba1\u5e08: Uffe Tagstrom
\u4e2a\u4eba\u52a9\u7406\uff1a Kikka Kuosmanen
\u597d\u670b\u53cb: Mika Hakkinen (\u53ea\u8981\u5728\u4e00\u8d77\uff0c\u5c31\u4e0d\u8c08F1)

\u6559\u80b2\uff1a
\u8d44\u683c:\u6807\u51c6\u82ac\u5170\u5b66\u6821\u7cfb\u7edf
\u6700\u559c\u6b22\u7684\u5b66\u79d1: \u4f53\u80b2 (\u5728\u51ac\u5929\u6253\u51b0\u7403)
\u5f81\u5175: \u82ac\u5170\u519b\u961f\u4e00\u5e74\u670d\u5f79
\u8bed\u8a00\uff1a\u82ac\u5170\u8bed\uff0c\u82f1\u8bed

\u4f53\u80b2
\u5174\u8da3\u7231\u597d: \u6ed1\u96ea, \u6162\u8dd1,\u53bb\u4f53\u80b2\u9986, \u6469\u6258, \u51b0\u7403 , \u9ad8\u5c14\u592b(\u5728\u82f1\u683c\u5170\u5b66\u7684)
\u6469\u6258\u8fd0\u52a8\uff1a\u51e0\u4e4e\u6240\u6709\u7535\u89c6\u4e0a\u6709\u7684\u6469\u6258\u6bd4\u8d5b\u90fd\u770b\u4e86
\u6700\u559c\u6b22\u7684Rally\u8f66\u624b: Tommi Makkinen \u548cMarkus Gronholm
\u6700\u559c\u6b22\u7684\u51b0\u7403\u961f: \u82ac\u5170\u7684Espoo\u4ee5\u53ca NHL teams\uff08\u5168\u7f8e\u51b0\u7403\u961f\u7b80\u79f0\uff0c\u6211\u4e5f\u5f88\u559c\u6b22\uff0cHOHO~~\uff09
\u6700\u559c\u6b22\u7684\u8db3\u7403\u961f: \u82ac\u5170\u56fd\u5bb6\u8db3\u7403\u961f
\u6700\u559c\u6b22\u7684F1\u8f66\u624b: Mika\u548c M Schumacher

\u6c7d\u8f66\uff1a
\u7b2c\u4e00\u8f86\u516c\u8def\u6c7d\u8f66: Lada
\u5728F1\u7684\u7b2c\u4e00\u8f86\u8f66: Sauber \u6d4b\u8bd5\u578b, Mugello \"FANTASTIC!!\"
Company\u6c7d\u8f66: Mercedes\uff08\u6469\u897f\u8fea\u65af\uff1f\uff1f\uff1f\uff09 ML (\u745e\u58eb), Mercedes C-Class (\u82ac\u5170) (2002\u578b)
Mercedes CLK (2002\u5e7410\u6708)
\u6709\u4e00\u4e2a\u53f8\u673a(2003\u5e7412\u6708)
\u5e7b\u60f3\u7684\u6c7d\u8f66: Mercedes-Benz SLR

\u97f3\u4e50
\u6700\u559c\u6b22\u7684\u4e50\u961f: U2
\u6700\u559c\u6b22\u7684\u6b4c\u624b: Eminem
\u6700\u559c\u6b22\u7684\u82ac\u5170\u4e50\u961f: Bomfunk MC

\u98df\u7269
\u6700\u559c\u6b22\u7684\u98df\u7269: \u9e21\uff0c\u610f\u5927\u5229\u9762\uff08\u597d\u5403~~\uff09\uff0c\u9e7f\u8089
\u6700\u559c\u6b22\u7684\u4e0d\u542b\u9152\u7cbe\u7684\u996e\u6599:\u82f9\u679c\u6c41
\u6700\u559c\u6b22\u7684\u542b\u9152\u7cbe\u7684\u996e\u6599: Vodka\uff08\u4f0f\u7279\u52a0\uff09, Smirnoff Ice\uff08\u4e0d\u77e5\u9053\u4e2d\u6587\u600e\u4e48\u8bf4\uff0c\u8bb0\u5f97\u597d\u50cf\u4e5f\u662f\u4f0f\u7279\u52a0\u4e4b\u7c7b\u7684\uff09

\u670d\u88c5\uff1a
\u8d2d\u7269: \u5176\u5b9e\u5e76\u4e0d\u662f\u771f\u7684\u559c\u6b22\u4e70\u8863\u670d
\u9002\u5408\u6bd4\u8d5b\u7684: Sparco Nomex\uff08\u662f\u4e00\u79cd\u6750\u6599\u7c7b\u4f3c\u4e8e\u5b87\u822a\u670d\u7684\u8863\u670d\uff09,\u5bbd\u677e\u7684,\u9971\u6ee1\u5782\u76f4\u7684velcro fastenings, \u65e0\u8170\u5e26\u7684
\u6bd4\u8d5b\u7528\u978b: \u94f6\u9ed1\u8272\; DC \u7a7f\u5168\u9ed1
\u6212\u6307: \u5de6\u624b\u5e26\u4e00\u4e2a\u94f6\u8272\u7684\u6212\u6307
\u5e73\u65f6: \u7ecf\u5e38\u7a7f\u4e00\u5bf9\u7d2b\u8272\u7684\u8863\u670d\u548c\u9886\u7ed3
\u592a\u9633\u955c: Hugo Boss
\u624b\u8868: Tag Heuer Kirium F1 w/ \u9ed1\u8272\u7684\u5e26\u5b50, Tag Heuer Link w/ engraving (\u5728\u7b2c\u4e00\u6b21\u80dc\u5229\u540e)

\u652f\u6301\u8005
\u8f66\u8ff7: \"Its nice to have fans and I really like all the support I get!!!\"
\u7f51\u7ad9\u8bbf\u95ee\u8005: \"Yes for sure.\"

\u85aa\u6c34
\u85aa\u6c34: 450\u4e07\u7f8e\u91d1/\u5e74
\u51c0\u8d5a: \u5927\u7ea630\u4e07\u7f8e\u91d1, \u6392\u540dF1\u5bcc\u6709\u699c\u7b2c28\u4f4d
\u6148\u5584: \u6350\u8d60\u4e86\u5f88\u591a\u6148\u5584\u673a\u6784\uff0c\u7279\u522b\u662f\u513f\u7ae5\u6148\u5584\u673a\u6784

\u5176\u4ed6
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  莱科宁
  开放分类: F1、体育明星、kimi、赛车手、帅哥
  莱科宁(Kimi Matias Raikkonen )

  小名,绰号:iceman(冰人),Raikko,Rakka, 他的mechanics叫他Kimster

  KIMI资料

  姓名:基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)

  国籍:芬兰 (Finnish)

  出生时间:1979年10月17日

  出生地:芬兰拉皮兰塔 (Espoo),应该叫做艾斯堡

  常驻地: 瑞士 (Switzerland)

  处子秀: 2001年澳大利亚大奖赛

  身高:175cm

  体重:62KG

  头发: 金色

  眼睛: 蓝色

  婚姻:已婚(Jenni Maria Raikkonen)

  纹身:右手腕出纹的小太阳图案,后该纹成图腾状纹身

  教育:
  资格:标准芬兰学校系统
  最喜欢的学科: 体育 (在冬天打冰球)
  征兵: 芬兰军队一年服役
  语言:芬兰语,英语

  体育
  兴趣爱好: 滑雪, 慢跑,去体育馆, 摩托, 冰球 , 高尔夫(在英格兰学的)
  摩托运动:几乎所有电视上有的摩托比赛都看了
  最喜欢的Rally车手: Tommi Makkinen 和Markus Gronholm
  最喜欢的冰球队: 芬兰的Espoo以及 NHL teams(全美冰球队简称,我也很喜欢,HOHO~~)
  最喜欢的足球队: 芬兰国家足球队
  最喜欢的F1车手: Mika和 M Schumacher

  音乐
  最喜欢的乐队: U2
  最喜欢的歌手: Eminem
  最喜欢的芬兰乐队: Bomfunk MC

  食物
  最喜欢的食物: 鸡,意大利面(好吃~~),鹿肉
  最喜欢的不含酒精的饮料:苹果汁
  最喜欢的含酒精的饮料: Vodka(伏特加), Smirnoff Ice(不知道中文怎么说,记得好像也是伏特加之类的)

  服装:
  购物: 其实并不是真的喜欢买衣服
  适合比赛的: Sparco Nomex(是一种材料类似于宇航服的衣服),宽松的,饱满垂直的velcro fastenings, 无腰带的
  比赛用鞋: 银黑色\; DC 穿全黑 (McLaren)
  红色带白色puma标志 (Ferrari)
  戒指: 左手带一个银色的戒指
  平时: 经常穿一对紫色的衣服和领结
  太阳镜: Hugo Boss
  手表: Tag Heuer Kirium F1 w/ 黑色的带子, Tag Heuer Link w/ engraving (在第一次胜利后)
  书包:Puma Ferrari的小红书包

  代言产品:豪雅表,JOHNNIE WALKER(尊尼获加),WEST(威狮香烟),雀巢咖啡

  统计数字:

  年度总冠军次数: 1

  首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚大奖赛

  首次登上领奖台: 2002年澳大利亚大奖赛

  首次分站赛冠军: 2003年马来西亚大奖赛

  首次杆位: 2003年欧洲大奖赛

  首次世界总冠军:2007年巴西大奖赛

  F1大奖赛参赛次数: 126

  F1大奖赛发车次数: 126

  F1大奖赛完赛次数: 86

  F1大奖赛登台次数: 51

  F1大奖赛获取积分次数: 77

  F1大奖赛退出次数: 40

  F1大奖赛分站冠军次数: 17

  F1大奖赛杆位次数: 15

  F1大奖赛创最快圈速次数: 26

  F1大奖赛首发夺冠次数: 6

  F1大奖赛累计积分:485

  F1世界冠军次数:1

  1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次

  1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛

  1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名

  1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事

  1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出

  1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军

  2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜

  2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11

  2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6

  2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差获得车手年度亚军

  2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名

  2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名

  2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名

  2007 加入法拉利车队

  2007 取得6个分站冠军,以110分取得赛季的总冠军

  ★一个北欧人在意大利做什么☆

  如果说法拉利是彭湃动力,那莱科宁要做那敏捷的阀门;如果说法拉利是一瓶艳酒,那莱科宁要做那理智的塞子;如果说法拉利是一腔热血,那莱科宁要做那冷静的大脑。那就是德国人舒马赫成功做到过的,红色上的一抹冰,致胜法宝。

  “我知道世界冠军意味着什么,意味着自信,意味着必须再来一次。”新赛季,冰人没有退路。
  双料冠军没有让他改变什么,莱科宁的原则非常简单。“我绝不会改变我的生活方式。”加盟法拉利的第一次新闻发布会上,他就直截了当地向意大利媒体指出了这一点。而且芬兰人也不打算学习意大利语,“我不会去语言学校的,我又不是为了这个才加盟法拉利。”
  莱科宁和舒马赫,区别很大。舒马赫在法拉利的第一次试车,德国人就一些细节问题和车队的技术组讨论到了深夜。而对于莱科宁来说,工作的起点和终点异常明晰:进入赛车工作开始,跨出赛车工作结束——其余的一切,于己无关!当然,这也和敬业与否无关,这是莱科宁的方式。初来乍到,先明确我要做的事情,要承担的责任,先小人后君子。
  莱科宁和阿隆索在性格上也绝无相似之处,尽管他们的天赋都举世公认。阿隆索总是整齐的短发,这个发型不会影响到他的视线。虽然西班牙人很不喜欢喧闹的 Party,但是车队的每次正式活动他都表现得很得体。莱科宁站在阿隆索的反面,他是典型的派对动物,享受歇斯底里的疯狂。
  如果非要做比,或许两个人的音乐爱好更贴近他们的本质:生活在热辣阳光下的阿隆索喜欢西班牙民乐,而莱科宁则对Eminem情有独钟。到底是谁给莱科宁起了“冰人”这个外号?难道有“冷静先生”喜欢埃米纳姆的吗?不过法拉利并不在乎。莱科宁在生活中无论多么激情四射,都不会引起“欧洲南方人”意大利人的惊奇,反而会引发“于我心有戚戚焉”的同感。法拉利需要的只是莱科宁做一个“冰颈”,能够在关键时刻保持头脑清醒,在狂澜到来时做到精确的计算,在千钧一发之际保持冷静,并且让激情最有力的迸射,完成目标。
  2005年的纽伯格林赛道最能说明莱科宁和阿隆索之间的差别,这一点法拉利早就看在眼里。当时,莱科宁一路领先,最多的时候他的优势有惊人的20秒之多。但芬兰人继续疯狂地创造速度纪录。大力的刹车和急转,圆形的车轮被磨出了棱角。莱科宁从不在进入弯道的时候放缓速度平滑切入,这也意味着赛车的悬挂系统必须足够“坚强”。在终点已进入视线的时刻,赛车的右前悬挂爆裂,右轮轰然飞出。可是说起自己的驾驶风格可能才是葬送好局的元凶时,莱科宁一脸的不在乎:“我们必须赢他(阿隆索),我们需要更多的积分。”
  当然,天才可以乖张狂傲。2000年秋,索伯车队将莱科宁带进F1赛场之前,芬兰人在雷诺方程式中也只参加了23站比赛。莱科宁的第一次亮相是在穆杰罗赛道试车,他得到的赛车有600匹马力,是最强劲的。“他只开了几圈,我就明白我得到了什么——一个百年不遇的天才车手!”皮特•索伯日后回忆起莱科宁给他的第一印象,总有一种掘出宝藏的兴奋!2001年,莱科宁就成为了索伯车队的正式车手,又一年后,他在迈凯轮成了哈基宁的接班人。法拉利对莱科宁的个性了如指掌,而且欣赏。作为F1车队中的龙头老大,法拉利需要保持赛车运动最本质的东西,也要保持自己鲜明个性,那就是速度与激情。承担F1世界中颠覆者角色的小车队们可以机关算尽,唯结果之上。但法拉利不行,获胜很重要,但那还不够,必须赢得漂亮,必须制造奇迹。这样才能保持号召力。看看西班牙足球豪门皇马和巴萨的处境,就会明白为什么莱科宁是法拉利最青睐的一号车手。因为只有他冰火两重天的极端性格,以及强大的个人魅力,才能满足这种要求。
  法拉利CEO让•托德表示,尽管很难比较莱科宁与阿隆索的天赋,不过他认为前者的个性更加适合法拉利。“最近5年,基米一直被认为是最为出色的车手之一。我永远不理解那些会对他上半赛季表现失望的人们。” 从登陆F1的第一刻起,莱科宁的风格就真的从未因为任何动因改变过。和他对引擎动力贪婪的攫取一样,他的心理素质也令人叹服。前迈凯轮队医金萨曾说:“就算比赛的表现是灾难性的,他的微笑还是会和赢得比赛时一样迷人。他能彻底剔除关于失败的记忆。就我所见过的人来说,很多人的空间感十分出色,但莱科宁对三维空间的感知,无疑是最出类拔萃的。”但当有记者拿这个问题去问莱科宁的时候,芬兰人只是冷冷地说:“他不过是个队医,他对赛车一无所知。”
  2007赛季硝烟散尽,莱科宁有了全新的感觉。他需要时间去适应新车。“驾驶座舱有一点陌生,赛车有了一些革新,我们没有了牵引力控制系统,因此在雨战中,赛车将会难于控制。”在为法拉利带来了冠军之后,莱科宁还需要彻底征服马拉内罗:在后舒马赫时代,芬兰人是红色跃马的取胜之匙。 “我还可以留在法拉利两年,如果在此期间我还会不断地获得快乐,我会留在这里。”莱科宁和为他著身订做的F2008即将踏上卫冕之旅,在过去10年,还从来没有世界冠军第一次卫冕即告失败,莱科宁当然也不愿成为这么一个第一人。

莱科宁(Kimi Matias Raikkonen )

小名,绰号:iceman(冰人),Raikko,Rakka, 他的mechanics叫他Kimster

KIMI资料

姓名:基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)

国籍:芬兰 (Finnish)

出生时间:1979年10月17日

出生地:芬兰拉皮兰塔 (Espoo),应该叫做艾斯堡

常驻地: 瑞士 (Switzerland)

处子秀: 2001年澳大利亚大奖赛

身高:175cm

体重:62KG

头发: 金色

眼睛: 蓝色

婚姻:已婚(Jenni Maria Raikkonen)

纹身:右手腕出纹的小太阳图案,后该纹成图腾状纹身

教育:
资格:标准芬兰学校系统
最喜欢的学科: 体育 (在冬天打冰球)
征兵: 芬兰军队一年服役
语言:芬兰语,英语

体育
兴趣爱好: 滑雪, 慢跑,去体育馆, 摩托, 冰球 , 高尔夫(在英格兰学的)
摩托运动:几乎所有电视上有的摩托比赛都看了
最喜欢的Rally车手: Tommi Makkinen 和Markus Gronholm
最喜欢的冰球队: 芬兰的Espoo以及 NHL teams(全美冰球队简称,我也很喜欢,HOHO~~)
最喜欢的足球队: 芬兰国家足球队
最喜欢的F1车手: Mika和 M Schumacher

音乐
最喜欢的乐队: U2
最喜欢的歌手: Eminem
最喜欢的芬兰乐队: Bomfunk MC

食物
最喜欢的食物: 鸡,意大利面(好吃~~),鹿肉
最喜欢的不含酒精的饮料:苹果汁
最喜欢的含酒精的饮料: Vodka(伏特加), Smirnoff Ice(不知道中文怎么说,记得好像也是伏特加之类的)

服装:
购物: 其实并不是真的喜欢买衣服
适合比赛的: Sparco Nomex(是一种材料类似于宇航服的衣服),宽松的,饱满垂直的velcro fastenings, 无腰带的
比赛用鞋: 银黑色\; DC 穿全黑 (McLaren)
红色带白色puma标志 (Ferrari)
戒指: 左手带一个银色的戒指
平时: 经常穿一对紫色的衣服和领结
太阳镜: Hugo Boss
手表: Tag Heuer Kirium F1 w/ 黑色的带子, Tag Heuer Link w/ engraving (在第一次胜利后)
书包:Puma Ferrari的小红书包

代言产品:豪雅表,JOHNNIE WALKER(尊尼获加),WEST(威狮香烟),雀巢咖啡

统计数字:

年度总冠军次数: 1

首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚大奖赛

首次登上领奖台: 2002年澳大利亚大奖赛

首次分站赛冠军: 2003年马来西亚大奖赛

首次杆位: 2003年欧洲大奖赛

首次世界总冠军:2007年巴西大奖赛

F1大奖赛参赛次数: 126

F1大奖赛发车次数: 126

F1大奖赛完赛次数: 86

F1大奖赛登台次数: 51

F1大奖赛获取积分次数: 77

F1大奖赛退出次数: 40

F1大奖赛分站冠军次数: 17

F1大奖赛杆位次数: 15

F1大奖赛创最快圈速次数: 26

F1大奖赛首发夺冠次数: 6

F1大奖赛累计积分:485

F1世界冠军次数:1

1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次

1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛

1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名

1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事

1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出

1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军

2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜

2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11

2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6

2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差获得车手年度亚军

2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名

2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名

2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名

2007 加入法拉利车队

2007 取得6个分站冠军,以110分取得赛季的总冠军

★一个北欧人在意大利做什么☆

如果说法拉利是彭湃动力,那莱科宁要做那敏捷的阀门;如果说法拉利是一瓶艳酒,那莱科宁要做那理智的塞子;如果说法拉利是一腔热血,那莱科宁要做那冷静的大脑。那就是德国人舒马赫成功做到过的,红色上的一抹冰,致胜法宝。

“我知道世界冠军意味着什么,意味着自信,意味着必须再来一次。”新赛季,冰人没有退路。
双料冠军没有让他改变什么,莱科宁的原则非常简单。“我绝不会改变我的生活方式。”加盟法拉利的第一次新闻发布会上,他就直截了当地向意大利媒体指出了这一点。而且芬兰人也不打算学习意大利语,“我不会去语言学校的,我又不是为了这个才加盟法拉利。”
莱科宁和舒马赫,区别很大。舒马赫在法拉利的第一次试车,德国人就一些细节问题和车队的技术组讨论到了深夜。而对于莱科宁来说,工作的起点和终点异常明晰:进入赛车工作开始,跨出赛车工作结束——其余的一切,于己无关!当然,这也和敬业与否无关,这是莱科宁的方式。初来乍到,先明确我要做的事情,要承担的责任,先小人后君子。
莱科宁和阿隆索在性格上也绝无相似之处,尽管他们的天赋都举世公认。阿隆索总是整齐的短发,这个发型不会影响到他的视线。虽然西班牙人很不喜欢喧闹的Party,但是车队的每次正式活动他都表现得很得体。莱科宁站在阿隆索的反面,他是典型的派对动物,享受歇斯底里的疯狂。
如果非要做比,或许两个人的音乐爱好更贴近他们的本质:生活在热辣阳光下的阿隆索喜欢西班牙民乐,而莱科宁则对Eminem情有独钟。到底是谁给莱科宁起了“冰人”这个外号?难道有“冷静先生”喜欢埃米纳姆的吗?不过法拉利并不在乎。莱科宁在生活中无论多么激情四射,都不会引起“欧洲南方人”意大利人的惊奇,反而会引发“于我心有戚戚焉”的同感。法拉利需要的只是莱科宁做一个“冰颈”,能够在关键时刻保持头脑清醒,在狂澜到来时做到精确的计算,在千钧一发之际保持冷静,并且让激情最有力的迸射,完成目标。
2005年的纽伯格林赛道最能说明莱科宁和阿隆索之间的差别,这一点法拉利早就看在眼里。当时,莱科宁一路领先,最多的时候他的优势有惊人的20秒之多。但芬兰人继续疯狂地创造速度纪录。大力的刹车和急转,圆形的车轮被磨出了棱角。莱科宁从不在进入弯道的时候放缓速度平滑切入,这也意味着赛车的悬挂系统必须足够“坚强”。在终点已进入视线的时刻,赛车的右前悬挂爆裂,右轮轰然飞出。可是说起自己的驾驶风格可能才是葬送好局的元凶时,莱科宁一脸的不在乎:“我们必须赢他(阿隆索),我们需要更多的积分。”
当然,天才可以乖张狂傲。2000年秋,索伯车队将莱科宁带进F1赛场之前,芬兰人在雷诺方程式中也只参加了23站比赛。莱科宁的第一次亮相是在穆杰罗赛道试车,他得到的赛车有600匹马力,是最强劲的。“他只开了几圈,我就明白我得到了什么——一个百年不遇的天才车手!”皮特•索伯日后回忆起莱科宁给他的第一印象,总有一种掘出宝藏的兴奋!2001年,莱科宁就成为了索伯车队的正式车手,又一年后,他在迈凯轮成了哈基宁的接班人。法拉利对莱科宁的个性了如指掌,而且欣赏。作为F1车队中的龙头老大,法拉利需要保持赛车运动最本质的东西,也要保持自己鲜明个性,那就是速度与激情。承担F1世界中颠覆者角色的小车队们可以机关算尽,唯结果之上。但法拉利不行,获胜很重要,但那还不够,必须赢得漂亮,必须制造奇迹。这样才能保持号召力。看看西班牙足球豪门皇马和巴萨的处境,就会明白为什么莱科宁是法拉利最青睐的一号车手。因为只有他冰火两重天的极端性格,以及强大的个人魅力,才能满足这种要求。
法拉利CEO让•托德表示,尽管很难比较莱科宁与阿隆索的天赋,不过他认为前者的个性更加适合法拉利。“最近5年,基米一直被认为是最为出色的车手之一。我永远不理解那些会对他上半赛季表现失望的人们。” 从登陆F1的第一刻起,莱科宁的风格就真的从未因为任何动因改变过。和他对引擎动力贪婪的攫取一样,他的心理素质也令人叹服。前迈凯轮队医金萨曾说:“就算比赛的表现是灾难性的,他的微笑还是会和赢得比赛时一样迷人。他能彻底剔除关于失败的记忆。就我所见过的人来说,很多人的空间感十分出色,但莱科宁对三维空间的感知,无疑是最出类拔萃的。”但当有记者拿这个问题去问莱科宁的时候,芬兰人只是冷冷地说:“他不过是个队医,他对赛车一无所知。”
2007赛季硝烟散尽,莱科宁有了全新的感觉。他需要时间去适应新车。“驾驶座舱有一点陌生,赛车有了一些革新,我们没有了牵引力控制系统,因此在雨战中,赛车将会难于控制。”在为法拉利带来了冠军之后,莱科宁还需要彻底征服马拉内罗:在后舒马赫时代,芬兰人是红色跃马的取胜之匙。 “我还可以留在法拉利两年,如果在此期间我还会不断地获得快乐,我会留在这里。”莱科宁和为他著身订做的F2008即将踏上卫冕之旅,在过去10年,还从来没有世界冠军第一次卫冕即告失败,莱科宁当然也不愿成为这么一个第一人。

比赛数据更新至2008年4月27日西班牙大奖赛

莱科宁(Kimi Matias Raikkonen )

小名,绰号:iceman(冰人),Raikko,Rakka, 他的mechanics叫他Kimster

KIMI资料

姓名:基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)

国籍:芬兰 (Finnish)

出生时间:1979年10月17日

出生地:芬兰拉皮兰塔 (Espoo),应该叫做艾斯堡

常驻地: 瑞士 (Switzerland)

处子秀: 2001年澳大利亚大奖赛

身高:175cm

体重:62KG

头发: 金色

眼睛: 蓝色

婚姻:已婚(Jenni Maria Raikkonen)

纹身:右手腕出纹的小太阳图案,后该纹成图腾状纹身

教育:
资格:标准芬兰学校系统
最喜欢的学科: 体育 (在冬天打冰球)
征兵: 芬兰军队一年服役
语言:芬兰语,英语

体育
兴趣爱好: 滑雪, 慢跑,去体育馆, 摩托, 冰球 , 高尔夫(在英格兰学的)
摩托运动:几乎所有电视上有的摩托比赛都看了
最喜欢的Rally车手: Tommi Makkinen 和Markus Gronholm
最喜欢的冰球队: 芬兰的Espoo以及 NHL teams(全美冰球队简称,我也很喜欢,HOHO~~)
最喜欢的足球队: 芬兰国家足球队
最喜欢的F1车手: Mika和 M Schumacher

音乐
最喜欢的乐队: U2
最喜欢的歌手: Eminem
最喜欢的芬兰乐队: Bomfunk MC

食物
最喜欢的食物: 鸡,意大利面(好吃~~),鹿肉
最喜欢的不含酒精的饮料:苹果汁
最喜欢的含酒精的饮料: Vodka(伏特加), Smirnoff Ice(不知道中文怎么说,记得好像也是伏特加之类的)

服装:
购物: 其实并不是真的喜欢买衣服
适合比赛的: Sparco Nomex(是一种材料类似于宇航服的衣服),宽松的,饱满垂直的velcro fastenings, 无腰带的
比赛用鞋: 银黑色\; DC 穿全黑 (McLaren)
红色带白色puma标志 (Ferrari)
戒指: 左手带一个银色的戒指
平时: 经常穿一对紫色的衣服和领结
太阳镜: Hugo Boss
手表: Tag Heuer Kirium F1 w/ 黑色的带子, Tag Heuer Link w/ engraving (在第一次胜利后)
书包:Puma Ferrari的小红书包

代言产品:豪雅表,JOHNNIE WALKER(尊尼获加),WEST(威狮香烟),雀巢咖啡

统计数字:

年度总冠军次数: 1

首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚大奖赛

首次登上领奖台: 2002年澳大利亚大奖赛

首次分站赛冠军: 2003年马来西亚大奖赛

首次杆位: 2003年欧洲大奖赛

首次世界总冠军:2007年巴西大奖赛

F1大奖赛参赛次数: 126

F1大奖赛发车次数: 126

F1大奖赛完赛次数: 86

F1大奖赛登台次数: 51

F1大奖赛获取积分次数: 77

F1大奖赛退出次数: 40

F1大奖赛分站冠军次数: 17

F1大奖赛杆位次数: 15

F1大奖赛创最快圈速次数: 26

F1大奖赛首发夺冠次数: 6

F1大奖赛累计积分:485

F1世界冠军次数:1

1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次

1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛

1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名

1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事

1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出

1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军

2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜

2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11

2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6

2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差获得车手年度亚军

2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名

2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名

2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名

2007 加入法拉利车队

2007 取得6个分站冠军,以110分取得赛季的总冠军

★一个北欧人在意大利做什么☆

如果说法拉利是彭湃动力,那莱科宁要做那敏捷的阀门;如果说法拉利是一瓶艳酒,那莱科宁要做那理智的塞子;如果说法拉利是一腔热血,那莱科宁要做那冷静的大脑。那就是德国人舒马赫成功做到过的,红色上的一抹冰,致胜法宝。

“我知道世界冠军意味着什么,意味着自信,意味着必须再来一次。”新赛季,冰人没有退路。
双料冠军没有让他改变什么,莱科宁的原则非常简单。“我绝不会改变我的生活方式。”加盟法拉利的第一次新闻发布会上,他就直截了当地向意大利媒体指出了这一点。而且芬兰人也不打算学习意大利语,“我不会去语言学校的,我又不是为了这个才加盟法拉利。”
莱科宁和舒马赫,区别很大。舒马赫在法拉利的第一次试车,德国人就一些细节问题和车队的技术组讨论到了深夜。而对于莱科宁来说,工作的起点和终点异常明晰:进入赛车工作开始,跨出赛车工作结束——其余的一切,于己无关!当然,这也和敬业与否无关,这是莱科宁的方式。初来乍到,先明确我要做的事情,要承担的责任,先小人后君子。
莱科宁和阿隆索在性格上也绝无相似之处,尽管他们的天赋都举世公认。阿隆索总是整齐的短发,这个发型不会影响到他的视线。虽然西班牙人很不喜欢喧闹的Party,但是车队的每次正式活动他都表现得很得体。莱科宁站在阿隆索的反面,他是典型的派对动物,享受歇斯底里的疯狂。
如果非要做比,或许两个人的音乐爱好更贴近他们的本质:生活在热辣阳光下的阿隆索喜欢西班牙民乐,而莱科宁则对Eminem情有独钟。到底是谁给莱科宁起了“冰人”这个外号?难道有“冷静先生”喜欢埃米纳姆的吗?不过法拉利并不在乎。莱科宁在生活中无论多么激情四射,都不会引起“欧洲南方人”意大利人的惊奇,反而会引发“于我心有戚戚焉”的同感。法拉利需要的只是莱科宁做一个“冰颈”,能够在关键时刻保持头脑清醒,在狂澜到来时做到精确的计算,在千钧一发之际保持冷静,并且让激情最有力的迸射,完成目标。
2005年的纽伯格林赛道最能说明莱科宁和阿隆索之间的差别,这一点法拉利早就看在眼里。当时,莱科宁一路领先,最多的时候他的优势有惊人的20秒之多。但芬兰人继续疯狂地创造速度纪录。大力的刹车和急转,圆形的车轮被磨出了棱角。莱科宁从不在进入弯道的时候放缓速度平滑切入,这也意味着赛车的悬挂系统必须足够“坚强”。在终点已进入视线的时刻,赛车的右前悬挂爆裂,右轮轰然飞出。可是说起自己的驾驶风格可能才是葬送好局的元凶时,莱科宁一脸的不在乎:“我们必须赢他(阿隆索),我们需要更多的积分。”
当然,天才可以乖张狂傲。2000年秋,索伯车队将莱科宁带进F1赛场之前,芬兰人在雷诺方程式中也只参加了23站比赛。莱科宁的第一次亮相是在穆杰罗赛道试车,他得到的赛车有600匹马力,是最强劲的。“他只开了几圈,我就明白我得到了什么——一个百年不遇的天才车手!”皮特•索伯日后回忆起莱科宁给他的第一印象,总有一种掘出宝藏的兴奋!2001年,莱科宁就成为了索伯车队的正式车手,又一年后,他在迈凯轮成了哈基宁的接班人。法拉利对莱科宁的个性了如指掌,而且欣赏。作为F1车队中的龙头老大,法拉利需要保持赛车运动最本质的东西,也要保持自己鲜明个性,那就是速度与激情。承担F1世界中颠覆者角色的小车队们可以机关算尽,唯结果之上。但法拉利不行,获胜很重要,但那还不够,必须赢得漂亮,必须制造奇迹。这样才能保持号召力。看看西班牙足球豪门皇马和巴萨的处境,就会明白为什么莱科宁是法拉利最青睐的一号车手。因为只有他冰火两重天的极端性格,以及强大的个人魅力,才能满足这种要求。
法拉利CEO让•托德表示,尽管很难比较莱科宁与阿隆索的天赋,不过他认为前者的个性更加适合法拉利。“最近5年,基米一直被认为是最为出色的车手之一。我永远不理解那些会对他上半赛季表现失望的人们。” 从登陆F1的第一刻起,莱科宁的风格就真的从未因为任何动因改变过。和他对引擎动力贪婪的攫取一样,他的心理素质也令人叹服。前迈凯轮队医金萨曾说:“就算比赛的表现是灾难性的,他的微笑还是会和赢得比赛时一样迷人。他能彻底剔除关于失败的记忆。就我所见过的人来说,很多人的空间感十分出色,但莱科宁对三维空间的感知,无疑是最出类拔萃的。”但当有记者拿这个问题去问莱科宁的时候,芬兰人只是冷冷地说:“他不过是个队医,他对赛车一无所知。”
2007赛季硝烟散尽,莱科宁有了全新的感觉。他需要时间去适应新车。“驾驶座舱有一点陌生,赛车有了一些革新,我们没有了牵引力控制系统,因此在雨战中,赛车将会难于控制。”在为法拉利带来了冠军之后,莱科宁还需要彻底征服马拉内罗:在后舒马赫时代,芬兰人是红色跃马的取胜之匙。 “我还可以留在法拉利两年,如果在此期间我还会不断地获得快乐,我会留在这里。”莱科宁和为他著身订做的F2008即将踏上卫冕之旅,在过去10年,还从来没有世界冠军第一次卫冕即告失败,莱科宁当然也不愿成为这么一个第一人。

比赛数据更新至2008年4月27日西班牙大奖赛

莱科宁(Kimi Matias Raikkonen )

小名,绰号:iceman(冰人),Raikko,Rakka, 他的mechanics叫他Kimster

KIMI资料

姓名:基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)

国籍:芬兰 (Finnish)

出生时间:1979年10月17日

出生地:芬兰拉皮兰塔 (Espoo),应该叫做艾斯堡

常驻地: 瑞士 (Switzerland)

处子秀: 2001年澳大利亚大奖赛

身高:175cm

体重:62KG

头发: 金色

眼睛: 蓝色

婚姻:已婚(Jenni Maria Raikkonen)

纹身:右手腕出纹的小太阳图案,后该纹成图腾状纹身

教育:
资格:标准芬兰学校系统
最喜欢的学科: 体育 (在冬天打冰球)
征兵: 芬兰军队一年服役
语言:芬兰语,英语

体育
兴趣爱好: 滑雪, 慢跑,去体育馆, 摩托, 冰球 , 高尔夫(在英格兰学的)
摩托运动:几乎所有电视上有的摩托比赛都看了
最喜欢的Rally车手: Tommi Makkinen 和Markus Gronholm
最喜欢的冰球队: 芬兰的Espoo以及 NHL teams(全美冰球队简称,我也很喜欢,HOHO~~)
最喜欢的足球队: 芬兰国家足球队
最喜欢的F1车手: Mika和 M Schumacher

音乐
最喜欢的乐队: U2
最喜欢的歌手: Eminem
最喜欢的芬兰乐队: Bomfunk MC

食物
最喜欢的食物: 鸡,意大利面(好吃~~),鹿肉
最喜欢的不含酒精的饮料:苹果汁
最喜欢的含酒精的饮料: Vodka(伏特加), Smirnoff Ice(不知道中文怎么说,记得好像也是伏特加之类的)

服装:
购物: 其实并不是真的喜欢买衣服
适合比赛的: Sparco Nomex(是一种材料类似于宇航服的衣服),宽松的,饱满垂直的velcro fastenings, 无腰带的
比赛用鞋: 银黑色\; DC 穿全黑 (McLaren)
红色带白色puma标志 (Ferrari)
戒指: 左手带一个银色的戒指
平时: 经常穿一对紫色的衣服和领结
太阳镜: Hugo Boss
手表: Tag Heuer Kirium F1 w/ 黑色的带子, Tag Heuer Link w/ engraving (在第一次胜利后)
书包:Puma Ferrari的小红书包

代言产品:豪雅表,JOHNNIE WALKER(尊尼获加),WEST(威狮香烟),雀巢咖啡

统计数字:

年度总冠军次数: 1

首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚大奖赛

首次登上领奖台: 2002年澳大利亚大奖赛

首次分站赛冠军: 2003年马来西亚大奖赛

首次杆位: 2003年欧洲大奖赛

首次世界总冠军:2007年巴西大奖赛

F1大奖赛参赛次数: 126

F1大奖赛发车次数: 126

F1大奖赛完赛次数: 86

F1大奖赛登台次数: 51

F1大奖赛获取积分次数: 77

F1大奖赛退出次数: 40

F1大奖赛分站冠军次数: 17

F1大奖赛杆位次数: 15

F1大奖赛创最快圈速次数: 26

F1大奖赛首发夺冠次数: 6

F1大奖赛累计积分:485

F1世界冠军次数:1

1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次

1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛

1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名

1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事

1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出

1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军

2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜

2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11

2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6

2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差获得车手年度亚军

2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名

2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名

2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名

2007 加入法拉利车队

2007 取得6个分站冠军,以110分取得赛季的总冠军

莱科宁
开放分类: F1、体育明星、kimi、赛车手、帅哥

莱科宁(Kimi Matias Raikkonen )

小名,绰号:iceman(冰人),Raikko,Rakka, 他的mechanics叫他Kimster

KIMI资料

姓名:基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)

国籍:芬兰 (Finnish)

出生时间:1979年10月17日

出生地:芬兰拉皮兰塔 (Espoo),应该叫做艾斯堡

常驻地: 瑞士 (Switzerland)

处子秀: 2001年澳大利亚大奖赛

身高:175cm

体重:62KG

头发: 金色

眼睛: 蓝色

婚姻:已婚(Jenni Maria Raikkonen)

纹身:右手腕出纹的小太阳图案,后该纹成图腾状纹身

教育:
资格:标准芬兰学校系统
最喜欢的学科: 体育 (在冬天打冰球)
征兵: 芬兰军队一年服役
语言:芬兰语,英语

体育
兴趣爱好: 滑雪, 慢跑,去体育馆, 摩托, 冰球 , 高尔夫(在英格兰学的)
摩托运动:几乎所有电视上有的摩托比赛都看了
最喜欢的Rally车手: Tommi Makkinen 和Markus Gronholm
最喜欢的冰球队: 芬兰的Espoo以及 NHL teams(全美冰球队简称,我也很喜欢,HOHO~~)
最喜欢的足球队: 芬兰国家足球队
最喜欢的F1车手: Mika和 M Schumacher

音乐
最喜欢的乐队: U2
最喜欢的歌手: Eminem
最喜欢的芬兰乐队: Bomfunk MC

食物
最喜欢的食物: 鸡,意大利面(好吃~~),鹿肉
最喜欢的不含酒精的饮料:苹果汁
最喜欢的含酒精的饮料: Vodka(伏特加), Smirnoff Ice(不知道中文怎么说,记得好像也是伏特加之类的)

服装:
购物: 其实并不是真的喜欢买衣服
适合比赛的: Sparco Nomex(是一种材料类似于宇航服的衣服),宽松的,饱满垂直的velcro fastenings, 无腰带的
比赛用鞋: 银黑色\; DC 穿全黑 (McLaren)
红色带白色puma标志 (Ferrari)
戒指: 左手带一个银色的戒指
平时: 经常穿一对紫色的衣服和领结
太阳镜: Hugo Boss
手表: Tag Heuer Kirium F1 w/ 黑色的带子, Tag Heuer Link w/ engraving (在第一次胜利后)
书包:Puma Ferrari的小红书包

代言产品:豪雅表,JOHNNIE WALKER(尊尼获加),WEST(威狮香烟),雀巢咖啡

统计数字:

年度总冠军次数: 1

首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚大奖赛

首次登上领奖台: 2002年澳大利亚大奖赛

首次分站赛冠军: 2003年马来西亚大奖赛

首次杆位: 2003年欧洲大奖赛

首次世界总冠军:2007年巴西大奖赛

F1大奖赛参赛次数: 126

F1大奖赛发车次数: 126

F1大奖赛完赛次数: 86

F1大奖赛登台次数: 51

F1大奖赛获取积分次数: 77

F1大奖赛退出次数: 40

F1大奖赛分站冠军次数: 17

F1大奖赛杆位次数: 15

F1大奖赛创最快圈速次数: 26

F1大奖赛首发夺冠次数: 6

F1大奖赛累计积分:485

F1世界冠军次数:1

1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次

1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛

1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名

1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事

1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出

1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军

2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜

2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11

2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6

2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差获得车手年度亚军

2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名

2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名

2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名

2007 加入法拉利车队

2007 取得6个分站冠军,以110分取得赛季的总冠军

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    绛旓細Basic Facts Full name: Kimi Matias R閶搆k榘奺n - Pronunciation: Kimi - R閶搆k榘奺n Nicknames: Iceman, Kimppa, Rakka, his mechanics call him Kimster Nationality: Finnish Date of Birth: 17th of October 1979 Place of Birth: Espoo (Finland).Height: 1.75 m Weight: 65,0 kg Hair: ...
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  • Formula1璇︾粏璧勬枡!
    绛旓細1 鍚夌背路鑾辩瀹 Kimi Raikkonen2 鑿插埄鏅烽┈钀 Felipe Massa3 灏煎厠路娴疯彶灏斿痉 Nick Heidfeld4 缃椾集鐗孤峰簱姣斿崱 Robert Kubica5 璐瑰皵鍗楀路闃块殕绱 Fernando Alonso6 鍐呭皵妫风毊濂庣壒 Nelson Piquet Jr.7 灏煎厠路缃楁柉浼牸 Nico Rosberg8 涓矝涓璐 Kazuki Nakajima9 澶у崼路搴撶壒鍝堝痉 David Coulthard10 椹厠路闊︿集 Mark Webber11...
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