F18大黄蜂/超级大黄蜂应分别定义为重型或是中型战斗机?与俄制苏33舰载机相比谁的战力更强? 无意中在360软件看到个军事游戏叫(苍空之雾)~。。。。战斗...

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F18不管是较早型号还是最新的E/F大黄蜂,都不能划分到重型战机,只能定义为中型,毕竟它是一款强调制空附带对地攻击,和强调对地攻击的F14相比,它的重量还是不够。至于SU33,那如果单就理论起飞来说,勉强算得上重型,但是事实上,俄罗斯从来就没尝试过满载起飞,这就是滑跃起飞的弊端,极大地削弱战机的战斗力。从两款战机单机性能来说,SU33占有较大的优势,即使是后期的F18也对阵SU33也占不了多大的便宜。因为即使是滑跃起飞的SU33,航程也远大于F18,这就是说SU33拥有足够的时间和你F18磨,而SU33的载弹量也并不输给F18,这也就是说,SU33拥有同等的进攻机会,至于机载雷达,SU33和早期的F18差不多,而航电,F18占有较大的优势。但是SU33拥有一项看家本领,那就是机动能力,鸭翼极大地增强SU33的机动能力,SU33也是少有几款有在被雷达锁定并发动攻击时成功摆脱的例子战机。至于F18,没有突出的有点,但是各项指标均衡,而如果有舰载预警机以及电子战机支援,这就等于给它长了两个翅膀,优势就明显了。说到电子战机,击落F22的不是F18而是F18的电子战版,EA18。在现有情况作假设,F18还有一个优势,那就是数量,SU33和F18能相遇的地方就是海上,而在海上相遇,那就是美国和俄罗斯航母的相遇,美国尼米兹级航母载机八十架,有两个F18中队,大约三十多架F18,俄罗斯的库兹涅佐夫号号称载机五十,而事实上一般都是载三十而且大多为直升机,固定翼机除了SU33更多的还是MIG29K。数量对比,F18优势明显

在E/F之前只能叫大黄蜂,超级大黄蜂足足比原先的大了一圈,叫重型也没什么问题。SU-33应为滑跃起飞,航程和载弹上已经大幅度缩水,再一个SU-33因俄罗斯没钱,一直没有升级,战力有无还是一个问题。
PS 你贴的那架801号SU35的座舱很好玩。美国海军向来跟空军不对付,虫子干掉猛禽这种笑话就别扯了。不然MD海军要什么F-35C这个猛禽缩水货?

F-18系列是美国21世纪初最重要的重型舰载机,其经过了对次战真的洗礼,性能卓越,而苏-33是是俄罗斯的舰载机,从客观理论来讲苏-33比F-18研制要晚,其性能优于前着,可从整个工业基础和技术来说,F-18又战优势,我个人认识F-18系列好

说多了都是泪,强悍的苏33由于航母起飞装置不给力不能满油满弹,害得苏33空有三代半战斗机,超远航程、先进航电、高过载等碾压塑料虫的一身本事却无法完全发挥

F18是用两台中等推力发动机,是中型,苏33用两台大推力发动机是重型,苏33在吨位和航程上比F18EF强,其他都不如

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