工作多年，一直给公司领导开车，有盼头么？ 给公司老总开车有什么好处和坏处？
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这个要看你是在哪一个公司，给怎样的领导开车？
放在从前大企业或者大单位，有很多给大领导开车的司机和秘书，因为和领导的联系比较紧密，很容易获得提拔，安插在重要的岗位上。
大的商业公司，有着严密的招聘制度和职业分工，如果你不是在其他方面特别优异，那么可能你就固定在一份司机的职业上。
但是有一些灵活的商业公司，会破格的提拔人才，比如我的胞弟，曾经是一家商业公司的司机，但是四个月以后，他就被提拔为区域的市场总监，一年之后进入公司的中高级管理阶层。这得利于他平常深厚的贮备知识和应变能力。确实给公司带来了商业效益。
那么工作多年一直在给公司的领导开车，那么你要弄清楚自己所在公司的性质和提拔的渠道和岗位。虽然给领导当司机是一样考验人的综合能力的一个岗位，但是如果公司没有另外合适的岗位可以匹配你，那么你可能就没有什么提拔机会。
但是一般给大公司做专职司机的人，其实有大量自己的时间，可以利用这些时间充实自己，在不影响公司的工作的前提下，不违反公司规章制度的前提下，兼职一些副业。
比如我的一个很好的朋友，他在一家公司给退休的老总做司机，薪水不高，但相对稳定，多余的时间他钻研网上的投资或者股票，几年下来也有非常大的收获。
所以说当代的一些职业不能等待公司给你分配，应该是将自己做一个管理和规划，在现有的基础上，在哪些方面可以发展？最大限度的开拓自己的能力。
有一些给领导开车多年的司机，有很好的驾驶技术，以及耐心，他们往往会给一些驾照培训中心做教练。这也是另外一种发展。
感谢你的阅读，希望我的答案能够帮到你！
关于老板司机，坊间有个故事。
传说李嘉诚有位司机，给李开了30多年那车，准备退休。李嘉诚见他兢兢业业干了一辈子，为了让他安享晚年，开了一张200万的支票给他。司机却说，不用了。
李嘉诚很奇怪，问他：为什么？你一个月只有几千块工资，我给你200万怎么不要？
司机回答说：一两千万我还是有的。这么多年，我跟着你，每次你打电话说要在哪个地方买地，开发哪个房子好升值，我都会去买点；你说要买哪只股票基金，我也会去买点，多少赚了点钱。
这就是做司机的最高境界。
给领导做司机，虽然看起来没什么前途，在很多人眼里就是一个开车的，可干好了，照样吃香的喝辣的，不见得比其它干部差，厉害的，比一个中层干部都牛B。小朱曾经跟过领导，与很多领导的司机都相熟。在小朱印象中，他们这些司机虽然在领导面前低头哈腰，出去一个个呼风唤雨，把信息和资源用到极致，工作之余做生意的做生意，做买卖的做买卖，个个有房有车，有的甚至家产上千万，就没有一个混得差的。
在小朱认识的司机当中，就有一位银行行长的司机（地市级分行）。这位行长司机平常给行长开车，空余时间就利用行长提供的信息炒股票和基金，顺便帮兄弟朋友牵线存贷款，跟了领导四五年，就买了两套房，一辆车，还置办了门面。相信拥有的信息和资源也不差，用得好，还怕没机会赚钱？
给领导当司机，最大的资源是信息和人脉，用好了是财富，完全可以名利双收。
一般来说，能够配司机的领导，级别都不低。特别是八项规定下发后，各单位严格梳理了司机配置的规格，进行了缩编。
能配司机的，大都是公司主要领导，如董事长、总经理，等于间接为一二号人物服务。其他领导的所谓司机，实际上还是司机班成员，只是相对固定为某些领导服务。
民营企业更是如此，司机大都服务于老总一人。副总都是领交通补助的。
明白了这一点，有助于我们理解下面内容：
一、司机是领导最亲近的人之一
身边人是一个客观表述。既可以是家人、亲属，也可以是秘书、司机、警卫等身边工作人员。如果范围扩大到家庭，保姆、保安、保洁也可以算。二、当好领导司机不容易
正因为领导司机如此重要，所以选拔、使用和管理都很严格。选好一个合格的司机非常不容易。
为领导开车，驾驶技术高超自不待言，辛苦也不用多说。领导经常开会、用车，应酬也多。这些司机就要24小时待命，随时保证使用，当然难以照顾家人。同时，由于领导司机与领导捆绑在一起，平时看到、听到的，都比较敏感，还要保证守口如瓶，不得乱说，必须小心谨慎。三、收益与风险并存
俗话说，“宰相门前的丫鬟，也抵得上六品知府”。背靠领导这棵大树，当然少不了司机的各自好处。
公司领导用车一般都比较频繁，开会、出差、接待各种场合，都少不了用车，一用车就会给司机打电话联系，所以要说领导跟谁主动联系最多，那一定就是司机。如果你表现能力可以，还是有前途的，你会接触到很多各行各业的老板，学习不少经验。要想在领导身边有所发展，作为司机，首先自己要穿着体面，同时得把领导的衣食住行以及生活起居照顾好，统筹规划，有条有理，最好凡事都能有比较细致的行程和安排。让领导感受到你作为司机的增量价值，有节奏的先往生活和工作助理的方向发展……
定位决定出路，你把自己定位为司机，那就只能一直开车，你事先把自己定位为助理，那你的前途可能就更为广阔。当领导觉得你有一定的素养以后，会比较注重考察你的人品和职业操守。如经常在车里丢一些高档的烟和酒什么的，以及一些油费报销什么的，考验考验你。切记不要贪图这些蝇头小利，否则难成大事。跟随领导，肯定少不了社交应酬的场合。这些场合中，你的察言观色，待人接物，沟通表达，以及对于潜台词的理解和悟性等都会显得至关重要。尤其是做业务的领导，他们对于这一块的能力的注重甚至超过工作本身的能力……
工作能力这里的工作能力倒不是说你一定要会写个报告或是做个图表。 它更偏重于管理能力，就比如交给你一个团队做市场，你能否服众。这其中很大程度上取决于你对于这个行业和这块市场的了解，而这些是需要你在与经销商和业务人员的沟通过程中不断学习与积累的。
综上，生活起居的照顾让领导感觉你是个办事比较靠谱，统筹能力较强的人。人品的考验让他对于你这人本身增加了一份信任。人际交往则是侧面验证你的业务开拓能力。而工作能力则是注重看你的内部管理潜力。如果以上几点你都可以达到，那即使作为司机，也一定是有盼头的，而且可能是大盼头，大前途。
要想在领导身边有所发展，作为司机，首先自己要穿着体面，同时得把领导的衣食住行以及生活起居照顾好，统筹规划，有条有理，最好凡事都能有比较细致的行程和安排。让领导感受到你作为司机的增量价值，有节奏的先往生活和工作助理的方向发展……定位决定出路，你把自己定位为司机，那就只能一直开车，你事先把自己定位为助理，那你的前途可能就更为广阔。
领导必定有其过人之处，做司机是最能了解领导真实的一面的，学习领导的思维模式和做事的能力。和领导去过的地方，见过的人，经历过的事，可能是你平时无法经历的，见得多了，自然就了解的多了，视野自然就开阔了。领导一般要求高，跟着领导做事，自然锻炼了自己的自律和时间观念。
既然是司机，担任着开车的任务，虽然事情比较简单，但是最起码司机车技要好，对当地路况要非常熟悉，而且能应对处理出现的紧急情况，并及时给出合适的解决措施。同时，司机本身心思要缜密，思考要周到，计划要周全，能合理安排好领导的每日行程，保证每次的出行都能够及时、安全的完成。另外，司机也要有对领导一定的忠诚度，服从、听从领导的指挥，处处为领导着想，争取获得领导的信任感。
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