F1 详细资料! 谁能告诉我F1赛车手刘易斯. 汉密尔顿的详细资料?
F1 \u76ae\u4f50\u5c3c\u4e9a\u8be6\u7ec6\u8d44\u6599\u59d3\u540d \u76ae\u4f50\u5c3c\u4e9a\uff08Antonia Pizzonia\uff09
\u56fd\u7c4d \u5df4\u897f \u751f\u65e5 1980-09-11
\u8eab\u9ad8 173 \u4f53\u91cd 68
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1991 : \u5f00\u59cb\u53c2\u52a0\u5361\u4e01\u8f66\u8d5b\uff0c\u83b7\u9a6c\u7459\u65af\u4e9a\u9a6c\u900aCade\u7ea7Kart\u8f66\u8d5b\u51a0\u519b\uff1bCadet\u7ea7Kart\u8f66\u8d5b\u51a0\u519b\uff1b\u4e9a\u9a6c\u900a\u7535\u89c6\u676fKart\u8f66\u8d5b\u81ea\u7531\u7ea7\u51a0\u519b
1992 \uff1a\u83b7Paulista Kart\u8f66\u8d5b\u9752\u5e74\u7ec4\u51a0\u519b\uff1bMG Pneus\u676fKart\u8f66\u8d5b\u9752\u5e74Bi\u7ec4\u51a0\u519b
1993 \uff1a\u83b7Paulista Kart\u8f66\u8d5b\u9752\u5e74\u7ec4\u51a0\u519b\uff1bMG Pneus\u676fKart\u8f66\u8d5b\u9752\u5e74Bi\u7ec4\u51a0\u519b\uff1b\u5723\u4fdd\u7f57\u5e02Kart\u8f66\u8d5b\u9752\u5e74\u7ec4\u51a0\u519b
1994 \uff1a\u83b7Paulista Kart\u8f66\u8d5b\u9752\u5e74Tri\u7ec4\u51a0\u519b\uff1b\u5df4\u897f\u5168\u56fdKart\u8f66\u8d5b\u9752\u5e74\u7ec4\u4e9a\u519b
1995 \uff1a\u83b7Paulista Kart \u8f66\u8d5bB\u7ec4\u603b\u4e9a\u519b
1996 \uff1a\u83b7Paulista Kart \u8f66\u8d5bA\u7ec4\u603b\u4e9a\u519b\uff1b\u5df4\u897fKart \u8f66\u8d5bA\u7ec4\u51a0\u519b\u519b\uff1b\u53c2\u52a0Skip Barber Dodge\u7f8e\u6d32\u65b9\u7a0b\u5f0f\u9526\u6807\u8d5b\uff0c\u83b7\u4e9a\u519b
1997 : \u53c2\u52a0\u82f1\u56fdVauxhall\u65b9\u7a0b\u5f0f\u9752\u5e74\u9526\u6807\u8d5b\uff0c\u83b7\u603b\u5206\u7b2c\u4e8c\u540d\uff1b\u83b7\u82f1\u56fdVauxhall\u65b9\u7a0b\u5f0f\u9752\u5e74\u51ac\u5b63\u7cfb\u5217\u8d5b\u51a0\u519b
1998 : \u83b7\u82f1\u56fdVauxhall\u65b9\u7a0b\u5f0f\u9752\u5e74\u9526\u6807\u8d5b\u548c\u82f1\u56fd\u96f7\u8bfa\u65b9\u7a0b\u5f0f\u51ac\u5b63\u7cfb\u5217\u8d5b\u4e24\u9879\u51a0\u519b
1999 : \u53c2\u52a0\u82f1\u56fd\u96f7\u8bfa\u65b9\u7a0b\u5f0f\u9526\u6807\u8d5b\uff0c\u83b7\u51a0\u519b\uff1b\u53c2\u52a0\u6b27\u6d32\u96f7\u8bfa\u65b9\u7a0b\u5f0f\u9526\u6807\u8d5b\uff0c\u83b7\u603b\u4e9a\u519b\uff1b\u683d\u94f6\u77f3\u8d5b\u9053\u9a7e\u9a76FW21\u8d5b\u8f66\u9996\u6b21\u4e3a\u5a01\u5ec9\u59c6\u65af\u8f66\u961f\u8bd5\u8f66
2000 : \u83b7\u82f1\u56fdF3\u9526\u6807\u8d5b\u51a0\u519b\uff1b\u53c2\u52a0\u5df4\u897f\u798f\u5854\u96f7\u84286\u5c0f\u65f6\u8010\u529b\u8d5b
2001 : \u4ee3\u8868Petrobras Junior\u8f66\u961f\u53c2\u52a0F3000\u9526\u6807\u8d5b,\u83b71\u4e2a\u5206\u7ad9\u8d5b\u51a0\u519b\uff0c\u603b\u5206\u7b2c6\u540d
2002 : \u62c5\u4efbBMW\u5a01\u5ec9\u59c6\u65af\u8f66\u961f\u8bd5\u8f66\u624b\uff1b\u53c2\u52a0F3000\u9526\u6807\u8d5b,\u6548\u529b\u4e8ePetrobras Junior\u8f66\u961f\uff0c\u83b7\u603b\u5206\u7b2c5\u540d
2003 \uff1a\u6b63\u5f0f\u52a0\u76df\u7f8e\u6d32\u864e\u8f66\u961f\u53c2\u52a0F1\u4e16\u9526\u8d5b
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一、F1的相关介绍:
F1是Formula One的缩写,中文为一级方程式赛车。为什么叫F1(“一级方程式赛车”)呢?是因为他的每个零部件的制造过程都像数学方程式一样精确。
而Formula 1 Grand Prix的缩写F1GP,译成中文就是“一级方程式大奖赛”。其实这项比赛的全称应该是“一级方程式赛车世界锦标赛”,英文写出来是“FIA Formula 1 Grand Prix World Championship”。但是,通常一说F1,大家就能明白,这是在讨论陆地上开得最快的机器了。
FIA(Federation Inter-nationaledeI’Automobile)即“国际汽车运动联合会”是F1的主办单位,简称国际汽联。总部设在瑞士日内瓦,现任主席马克斯·莫斯利。F1是FIA举办的最重要比赛,除此之外,还有其他不同等级的几十种其他赛车比赛。F1是FIA所制订的方程式赛车规范中,等级最高的,因此以“1”命名。(同类型的还有F1摩托艇大赛,但不是FIA的管辖范围)
FOM(FormulaOneManagement)是F1的管理公司,拥有者是英国巨富伯尼·埃克莱斯通。伯尼是F1真正的老大,手上几乎控制着所有F1的资源。今年74岁的伯尼,家产高达44亿英镑,在他的努力下,F1发展到现在,已经成为全世界收视率最高的体育运动项目了。
二、F1赛车:
一辆赛车引擎由大约6000个零件组成,造价超过13万美金。基于限制成本的考虑,06年的规则限定一台引擎至少使用两个分站,截至06年底将要停止新引擎的开发工作,各车队以06年底规格的引擎版本为准。
F1车量规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤(现在大多为605公斤),通常来说,F1从0加速到时速100公里只需2.3秒,由0加速到时速200公里再减速到0,所需的时间也只要12秒。时速300公里以上对F1来说是轻而易举,F1赛车在一些像意大利蒙扎的高速跑道,最高速度可达370公里。F1赛车也可以在2.5秒内时速240公里到零,所需距离只要80公尺。
F1大赛的统筹工作,均由FIA安排。他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。
FIA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机(目前为8缸,只有一支车队采用限制版的10缸引擎)。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造,重量很轻,很坚固。车赛的底盘很低,最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比,F1赛车有许多独特的地方,它的车身细而长,车身高度很低,宽大的车轮极为显眼,而且是完全暴露的,即所谓“开式车轮”。每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,估计近2万人左右。
三、F1车队
目前的F1车队可分为两类:厂商车队(如法拉利、雷诺)以及非厂商车队(如红牛一、二队)。厂商车队其赛车的引擎、车架、底盘多为自主研发。而非厂商车队则主要依赖赞助。
2007赛季共有12支车队参加比赛,他们分别是法拉利车队(Ferrari)、威廉姆斯车队(Williams-Toyota)、雷诺车队(Renault)、麦克拉伦车队(McLaren-Mercedes,迈凯伦车队)、宝马(BMW)、红牛车队(RBR-Renault)、托罗罗索(STR-Ferrari)、本田车队(Honda)、丰田车队(Toyota)、世爵车队(Spyker-Ferrari)、超级亚久里车队(Super Aguri-Honda),还有新进军的普罗迪夫车队(Prodrive)。
四、F1车手:
所有参加F1大赛的车手,都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前,都必须经过多个级次的选拔,例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等,堪称过五关、斩六将,而要成为世界冠军,更非易事。他必须身经百战,集赛车技术、天赋及斗志于一身。根据FISA的有关规定,每年,全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
五、比赛日程:
F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质非;有的则是街道串成的赛道,那里路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车;有的赛车场就显得路面宽阔,但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛车场建在树木葱郁的森林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外,FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救。
比赛的时间分部如下:2007年/2000年
星期五:
第一次练习赛:90分钟/60分钟
第二次练习赛:90分钟/60分钟
星期六:
第三次练习赛:60分钟/45分钟
第四次练习赛:60分钟(2005年终止)/45分钟(限制测试圈数10圈)
排位赛:
2006年-2007年方式:实行三节排位赛制度,每节排位赛分别为15分钟,每轮淘汰6部赛车,即:22进16,16进10,竿位争夺战
2005年方式:实行两圈积累时间制度,后来在圣马利诺站被废除,实行一圈排位制度
2003-2004年方式:实行两圈排位制度,2003年的第一次排位赛的时间在星期五的下午2点,2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六,FIA规定,第一节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发,第二节排位赛的出场方式由第一次排位赛的成绩的倒序出发
1991-2002年方式:实行1个小时排位赛的制度,但是限制效率单圈的圈数为12圈,但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈
1990年方式:实行1个小时排位赛的制度,不限制圈数
星期日:
正赛前练习赛:20分钟/30分钟
正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里,摩纳哥260公里除外,时间不能少于1个小时10分钟,不能大于2个小时
正赛积分分配系统:(积分系统)
名次 1 2 3 4 5 6
得分 10 6 4 3 2 1
注意:赛程未过一半,积分折半,即:5分,3分,2分,1.5分,1分,0.5分
通过各赛站积累计分,方可决出本年度车手及车队的世界冠军。
六、F1的历史
1948:在法国Pau小镇举行的比赛首次采用了统一的规则(a formula), Formula One由此得名。
1950:只到1950年,首届F1冠军赛才正式举行,而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。当时,参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4.5L非涡轮增压或1.5L涡轮增压发动机。1950年5月13日,首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix 的银石赛道(过去是一个军用机场)举行。意大利人Giuseppe Farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利,同时也成为首任世界冠军。
1952:由于F1赛事组织尚缺乏支持,比赛被迫采用F2赛车进行;在F2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过2.0L的非涡轮增压发动机。
1954:这一年GP赛车接纳新的F1比赛规则。最大排量为2.5L非增压发动机或最大排量0.75L的增压发动机。梅塞德斯.奔驰车队也在这一年重新投入比赛,并在法国朗斯的GP分站赛中赢的首次胜利。代表玛莎拉蒂和梅塞德斯.奔驰出战的Juan Manuel Fangio获得了这届大赛的分站冠军。
1959:后驱GP赛车开始取代前驱赛车成为比赛的主角。Bruce Mclaren在美国Sebring的GP分站一马当先,成为最年轻的冠军赛手。
1961:有关1.5L发动机的赛车的规定开始实施。在这一年里,Giancarlo Baghetti成为迄今为止唯一一个首次参赛就囊括冠军的车手,而Phil Hil为美国争取到第一个F1世界冠军头衔。
1965:Jackie Stewart 首都代表BRM车队亮相GP赛场。
1966:有关3L发动机赛车的规定出台。Bruce Mclaren 创建自己的车队并打造出搭载福特发动机得第一款麦克拉伦赛车,但是车队并没有在当年的赛事中获得成功。
1968:赞助商凡是首次出现在F1比赛中。这也意味着F1具有民族色彩时期的结束。这一年,赛车第一次加装了尾翼,从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的F2比赛中,Jim Clark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人Bruce Mclaren 亲自参加比利时GP为车队第一次赢得冠军称号。
1969: Matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车,但都失败了。Jackie Stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号;Bruce Mclaren在英国Goodwood测试一款Can-Am赛车是意外身亡;Jochen Rind在意大利GP排位赛中丧命;此后他成为唯一一位在死后获得F1总冠军的车手。
1973: 麦克拉伦车队推出经典的M23赛车。该车在此后的六个赛季里参加了各种形式的比赛。在加拿大站的比赛中,安全车第一次被用到F1的比赛中。
1976:Tyrrell(泰利尔)引进了刘伦赛车的概念在Nurburgring的一场事故中,尼克劳达被严重烧伤。麦克拉伦车队的James Hunt 赢得概念的世界冠军。
1977 Patrick Head (海德)加入威廉姆斯车队。第一辆配备涡轮增压器赛车的雷诺Rs01,在英国站的比赛中亮相。
1978 米其林正式加盟F1,FIA 聘请Sid Watkins教授担任医疗指导。飞剑车队首次参加F1比赛,就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。F1比赛开始采用一种新的安全措施,即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故,医疗车需同时在外道尾随赛车,以其能够尽快的采取相应措施。
1980:Alain Prost驾驶着麦克拉伦赛车参加了阿根廷站的比赛。莲花车队的Nigel Mansell 曼塞尔(文素)首次出现在澳大利亚站的比赛中。 Ron Dennis接管麦克拉伦车队,同年该车队推出由John Barnard 设计的由碳纤维材料制成底盘的赛车。
1981:由于FIA规定,所有车手必须拥有超级驾照,在南非站比赛前,大批反对这项规定的车手宣布罢赛。
1982:Colin Chapman 莲花车队的缔造者及F1赛车最具有革新精神的设计者,死于心脏病在荷兰站的比赛中麦克拉伦首次使用涡轮增压发动机。
1984:在巴西 SENNA正式宣布参加F1澳大利亚站第一次全部由安装了涡轮增压发动机的赛车参赛。
1985:米纳尔迪车队首次参加F1比赛,Benetton与Toleman车队之间的生意越来越密切,最初其作为赞助商(贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队)不久之后便收购了Toleman车队,并在1986年以贝纳通车队之名参加F1比赛。
1987:威廉姆斯老板弗兰克威廉姆斯在Paul Ricard驾车从试车场返回家中时发生交通事故,严重受伤导致瘫痪。匈牙利站是在废除“铁幕”政策后第一场比赛。
1988:Adrian Newey 被任命为March车队的技术总监。FIA规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置,以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定,转而要求3.5L排气量的自然吸气发动机,且不能超过12缸。SENNA赢得他的第一个世界冠军。
1990 :曼塞尔宣布推出F1。
1991:哈基宁,舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军。
1992:舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田退出F1。
1993:麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利。普罗斯特宣布退出F1,他的四次总冠军在当时仅落后于方吉奥的5次。
1994:梅塞德斯奔驰组建索伯车队,并借入股IImor涉足赛车发动机制造业。随着牵引力控制及主动悬挂系统限制的取消,进站加油重新推出。5月1日Ratzenberger和传奇车手SENNA塞纳在伊莫拉赛道遇意外不幸身亡。舒马赫获得第一个车手总冠军,也成为第一个获得F1总冠军的德国人。
1995:麦克拉伦开始与奔驰在研发发动机上合作。舒马赫赢得第二个总冠军。哈基宁在澳大利亚站的排位赛中严重受伤。
1996:舒马赫加入法拉利,维伦纽夫加盟威廉姆斯,雷诺和Elf宣布推出F1数字电视转播技术引入F1比赛,Hill获得年度总冠军,HIll父子成为第一对F1总冠军父子。
1997 :Newey离开威廉姆斯加盟麦克拉伦,成为车队总监。石桥涉足F1Berger宣布退出F1,维伦纽夫获得年度总冠军。
1998:为了控制F1赛车的车速,FIA公布了一些新措施,包括赛道变窄,使用有坑纹轮胎,麦克拉伦的回转制动技术被禁用。哈基宁获得第一个年度总冠军。
1999年:舒马赫在英国站受伤骨折,此后7站他未能上场,马来西亚的雪邦投入使用,法拉利16年后第一次获得车队总冠军。
2000:年在意大利站一位工作人员被撞身亡,F1比赛中有关碰撞测试的规定作了相应的改动。
2001:牵引力控制系统和自动变速装置在西班牙张使用。
2002:超过19000转每分钟的BMWP82发动机首次出现,舒马赫获得第5个年度总冠军。
2003:舒马赫获得第六个年度总冠军,成为F1世界第一人,阿隆索成为史上最年轻的GP冠军。
2004:法拉利的舒马赫凭借F2004的出色表现获得其职业生涯的第七个年度总冠军,并打破了连续夺得分站冠军次数的记录。
2005:美国站罢赛事件,所有使用米其林轮胎的车队以安全为理由宣布罢赛,最后只有使用普利司通轮胎的法拉利、乔丹、米纳尔迪三只车队共六部赛车进行了决赛,舒马赫获得了本赛季惟一一个分站冠军。蓝色的雷诺强势压倒法拉利,阿隆索获得年度总冠军,成为最年轻的世界冠军
2006:比赛结束。红蓝大战如火如荼,车王迈克尔*舒马赫在意大利站登上最高领奖台后宣布退役,接班人为在迈凯轮车队效力三年的芬兰车手吉米*莱科宁。中国站舒马赫终于夺冠。日本站法拉利发生近六年来最严重的机械故障,舒马赫发生爆缸退赛。巴西站后,马萨成为13年来继赛纳之后第二位获得本土冠军的巴西人。阿隆索凭借134个积分获得车手总冠军,成为最年轻的卫冕冠军。雷诺以206个积分取得车队总冠军
F1赛车的制造及其性能(鬼画符 2006-08-27)
制 造
制造一级方程式赛车要经过一个漫长而复杂的过程,从开始设计到第一次试车需要6~10个月的时间。在这一过程中计算机起着主要作用,计算机的容量和模拟软件使工程师们能够估算出赛车的性能。然而,即使在那些能够自己生产90%的零部件的超现代化工厂里,机器还没有完全取代人的技能。起码至今还没有一个机器人能够弯出与发动机相连的排气管。
一级方程式赛车的制图室和车间被看守得象银行一样严密,用围墙围起来,有保安人员巡查,夜间灯火通明,以保证机密不外泄。
一级方程式赛车的制造要有一流的技术人员参与,包括:技术主任、设计室经理、比赛工程师、复合材料部主任、机械师、机械加工车间主任、电子工程师、油漆与装饰工、空气动力工程师,等等。其中技术主任是真正的“赛车之父”,他要作总指挥,指导各个部门的工作。 制造赛车前,先用缩小的比例模型在风洞中做试验,每小时300公里的 风速,模拟赛车在跑道上的速度,以此为参考,再设计真正的赛车。
一级方程式赛车的生产一般分为六个阶段:第一阶段,在喷漆之前,先将层状的碳素纤维做成的车壳在真空炉内焙烧;第二阶段,将组装好的发动机牢固地安装在车的后部;第三阶段,将车壳的边舱罩散热网;第四阶段,将组装好的变速箱与发动机连接成为一体(大约需要工作20小时);第五阶段,安装横臂、悬挂、制动器和后传动装置;第六阶段,装上翼板、车身和车轮。赛车终于能启动了。只有变速箱和发动机的电子管理系统留待赛车就要开走前才安装。
性 能
一级方程式赛车的英文名字是:“Formula 1”。其Formula被译为方程式,其实真正含义是“规定”,也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定,按比赛规则制造出的单纯的比赛用车……。目前世界上有以“跑车”为基本概念的比赛用车,方程式赛车的基本概念与它们不同。简而言之,就是轮胎裸露在外(openwheel)的单座席(monopost)比赛用车。在方程式赛车的家族中,一级方程式赛车是该类比赛的最高峰。
最新的一级方程式赛车的比赛规定(1999年),赛车最大宽度为180cm。前轮的突出悬挂系统(overhang)与前轮中心距离在120cm以内,后轮的突出悬挂系统与后轮中心距离在50cm以内。引擎要求为自然吸气、最大排气量为3000cc的4冲程(stroke)、12气缸以内。该类引擎的最大马力没有正式发表,据估计应在750-800马力之间。这种引擎和碳素合金的底盘(各车队独自开发的原产品)组合后的赛车一年大约将进行约300km的高速比赛。这就是一级方程式赛车比赛,也被称为“F1格兰披治大赛”。为什么叫“格兰披治”,是Grand Prix的音译。法语中Grand Prix的意思为大奖。
再说一点,一级方程式赛车的车身为碳素合金,比赛要求赛车在载有车手的情况下,赛车重量不能低于600kg。我们不难看出一级方程式赛车的挑战并不是要求赛车拥有最大的动力,而在于让这一台轻量的赛车产生高度运动性能。
F1赛车网站
F1官网 http://www.formula1.com
F1中文网站 http://china.formula1.com
新浪官方网站: http://f1.sina.com.cn
搜虎官方网站: http://fi.sports.sohu.com
F1车迷网 http://www.myf1.cn
开放分类:
体育、赛车、竞技
参考资料:
1.《F1赛车的惊人表现》
2.除了车手的考量,想在一级方程式赛车中获胜的最现实条件,还是要有优良的赛车。目前FIA规定F1赛车所用的引擎排气量不得超3公升(3000cc),汽缸数不得超过10缸,每缸汽门最多为5汽门。之前FIA对于汽缸数的限制为12缸,但11支参赛车队清一色使用V10引擎,为了顺应这股潮流,赛会在特别重做了此项新规定。V10引擎的好处在于重量轻及动力输出稳定,当然油耗比V12低也是一个重要关键。一具赛车引擎由大约6000个的零件组成,造价超过13万美金,而且每一场比赛用过之后就必须更换。目前F1赛车引擎马力输出可超过800匹马力,安全转速更高达16000转。所用的燃料同样是以无铅汽油为基础,在全油门的情况下,一部F1的引擎每小时要耗掉60-70公升的汽油。变速箱不得使用全自排系统,文件位数限制在四档及七档之间,而且一定要有倒档。目前,半自动的七文件变速系统,是目前各大车队的不二选择,车手的换档时是利用方向盘上的控制杆来操作;其它如马力数、扭力数转速域等都没有设限。
3.F1车重规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤,以可输出约800匹的马力来看,马力重量比约为1:0.75,800匹马力只需承载600公斤的重量,一匹马力只需负担0.75公斤,跑起来相当可怕。通常来说,F1从0加速到时速100公里只需2.3秒,由0加速到时速200再减速到0,所需的时间也只要12秒。时速300公里以上对F1来说是轻而易举,F1赛车在一些像Hockenheim和Monza的高速跑道,最高速度可达350公里。这么轻的车子要在这么高的速度下奔驰,可想对于车身空气动力学的要求有多高,大型的尾翼及前鼻翼,提供了必须的下压力,以增加过弯速度及高速行驶的稳定性。刹车碟盘是碳纤维制成,超高性能的刹车系统能让F1赛车在2.5秒内由时速240公里刹到停,所需距离只要80公尺。
转载
车手简介及赛程可参考:FIA官方网站http://www.fia.com/en-GB/Pages/HomePage.aspx
F1官方网站http://www.formula1.com/
1. F1比赛中起跑的灯光信号表示含义:
起跑时红灯由左至右依次亮起,一般情况下为以下方式,一组红灯亮:倒数5秒;两组红灯亮:倒数4秒;三组红灯亮:倒数3秒;四组红灯亮:倒数2秒;五组红灯亮:倒数1秒;五组红灯同时熄灭:起跑,比赛正式开始。
除此之外,还有两种特殊情况,分别是 进场排位失败和起跑失败。其中进场排位失败发生在车辆进场定位前:1.黄灯闪烁直到新的起跑时间确定,通常在15分钟之后;2.进场排位时间确定前10分钟,红灯闪烁两次。
起跑失败发生在准备起跑前:1.遇有突发状况影响起跑,此时黄灯闪烁,如果红灯倒数开始则马上冻结停止倒数,通常延后5分钟。
2. 进站及排位赛:
进站时间由各车队依照战术及当时比赛情况决定,排位赛于正赛前一天,排位赛第一名即为杆位
3. F1积分规则
第1名 10分
第2名 8分
第3名 6分
第4名 5分
第5名 4分
第6名 3分
第7名 2分
第8名 1分
附:英国站后车手及车队积分
名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分
1 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 48
1 马萨 巴西 法拉利 普利司通 48
1 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 48
4 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 46
5 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 36
6 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 普利司通 24
7 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 19
8 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 18
9 阿隆索 西班牙 雷诺 普利司通 13
10 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 11
11 中岛一贵 日本 威廉姆斯 普利司通 9
12 罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 8
13 库特哈德 英国 红牛 普利司通 6
14 维泰尔 德国 红牛二队 普利司通 5
14 格洛克 德国 丰田 普利司通 5
16 巴顿 英国 本田 普利司通 3
17 波尔戴 法国 红牛二队 普利司通 2
17 小皮奎特 巴西 雷诺 普利司通 2
19 苏蒂尔 德国 印度力量 普利司通 0
20 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 0
21 费斯切拉 意大利 印度力量 普利司通 0
22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 0
名次 车队 轮胎 积分
1 法拉利 普利司通 96
2 宝马-索伯 普利司通 82
3 迈凯轮 普利司通 72
4 丰田 普利司通 24
4 红牛 普利司通 24
6 威廉姆斯 普利司通 17
7 雷诺 普利司通 15
8 本田 普利司通 14
9 红牛二队 普利司通 7
10 超级亚久里 普利司通 0
11 印度力量 普利司通 0
4. F1旗语
• 黄旗
黄旗代表前方车道上有障碍物,比如一辆撞坏的或者出现故障的赛车。提醒车手要小心驾驶。如果障碍赛车停在赛道一侧,或者障碍物不在赛道上,那么黄旗会静止不动。如果障碍物在赛道上,那么黄旗就会来回摇动,以提醒车手做好准备改变方向。如果赛道被彻底堵赛,那么会摇动两面黄旗。出现黄旗的时候不允许超车。如果一名车手没有认真读取黄旗的信息,而仍旧以比赛速度开车来到赛道的事故发生地段,那么这名车手将会受到严厉的处罚,甚至会被取消比赛资格。
• 红黄条纹旗
红黄条纹旗代表赛到前方路面有油,或者路面较滑,车手应该小心驾驶,直到信号旗收回为止。 如果比赛官员挥动红黄旗帜,代表着前方不远处就有所谓的湿滑地带。
• 白旗
当出现白旗的时候,表示前方有慢速行驶的车辆。可能是一辆救护车,或者一辆拖车,或者是赛会安全车辆。当看到白旗的时候,车手应该小心驾驶,甚至应该适当减速。
• 红旗
红旗表示比赛或者试车因故提前结束。红旗会在整个赛道各个位置同时出示,这个时候车手应该回到赛道末端的检修车道,并在那里原地待命,以得知是否恢复比赛,并何时恢复比赛。
• 蓝旗
蓝旗表示后方有速度更快的车辆正在接近,并且准备超车。那么车手就应该往 - 侧靠拢,为后来居上的赛车让路。 在F1比赛中,如果一名车手经过3次摇动绿旗还没能够及时为后来的赛车让出超车路线的话,这名车手将会被处以10分的处罚。
• 绿旗
绿旗表示前方存在的障碍已经得到清除,车手可以重新加速以比赛速度前进,而且还可以超车。
• 黑旗
如果车手的号码显示在出发线,同时旁边有黑旗出现,这表示车手在跑完这一圈之后需要向检修站汇报。当一名车手因为比赛行为不当而需要对其进行管教的时候,或者当车手在比赛中犯规的时候,需要向车手出示黑旗。出现这种信号时,一般来说车手有可能被取消比赛资格,或者受到时间上的处罚。
• 黑底红圈旗帜
如果车手的号码显示在出发线,同时旁边有黑底红圈旗出现,这表示车手需要立即与检修站取得联系。当比赛官员怀疑车手的赛车存在机械问题而需要检修的时候,会出示黑底红圈旗帜。
• 花色方格旗
当出现花色方格旗的时候,表示比赛或者练习赛结束了。这个时候所有车手都要返回检修车道或者集中到出发区。从这里车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处,赛车在这里需要被检测以确保符合比赛的各项规章制度。对于每次比赛的冠军,将会为他挥舞花色方格旗;对于亚军以及后来的车手,花色方格旗将会静止的出示。
5. F1历届冠军一览:
届次 车手 国籍 车队
2007 莱库宁(Kimi Riaikkonen) 芬兰 法拉利
2006 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺
2005 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺
2004 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2003 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2002 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2001 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2000 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
1999 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮
1998 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮
1997 维伦纽夫(Jacques Villeneuve) 加拿大 威廉姆斯
1996 D-希尔(Damon Hill) 英国 威廉姆斯
1995 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通
1994 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通
1993 普罗斯特(Alain Prost) 法国 威廉姆斯
1992 曼塞尔(Nigel Mansell) 英国 威廉姆斯
1991 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮
1990 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮
1989 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮
1988 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮
1987 塞纳(Nelson Piquet) 巴西 威廉姆斯
1986 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮
1985 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮
1984 劳达(Niki Lauda) 奥地利 迈凯轮
1983 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆
1982 罗斯博格(Keke Rosberg) 芬兰 威廉姆斯
1981 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆
1980 琼斯(Alan Jones) 澳大利亚 威廉姆斯
1979 施科特(Jody Scheckter) 南非 法拉利
1978 安德里蒂(Mario Andretti) 美国 莲花
1977 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利
1976 亨特(James Hunt) 英国 迈凯轮
1975 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利
1974 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 迈凯轮
1973 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔
1972 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 莲花
1971 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔
1970 林特(Jochen Rindt) 奥地利 莲花
1969 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 马特拉
1968 G-希尔(Graham Hill) 英国 莲花
1967 胡蒙(Denny Hulme) 新西兰 布拉汉姆
1966 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 布拉汉姆
1965 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花
1964 苏堤斯(John Surtees) 英国 法拉利
1963 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花
1962 G-希尔(Graham Hill) 英国 BRM
1961 P-希尔(Phil Hill) 美国 法拉利
1960 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫
1959 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫
1958 豪索恩(Mike Hawthorn) 英国 法拉利
1957 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 玛莎拉蒂
1956 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 蓝旗亚/法拉利
1955 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯
1954 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯/玛莎拉蒂
1953 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利
1952 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利
1951 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 阿尔法 罗米欧
1950 法里纳(Giuseppe Farina) 意大利 阿尔法 罗米欧
F1 赛 车 简 介
格兰披治一级方程式(Grand Prix Formula One 简称:F1)大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛,它是赛车运动中等级最高的一种。
所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。
F1大赛的统筹工作,均由FISA安排。他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。
FISA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造,重量很轻,很坚固。车赛的底盘很低,最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比,F1赛车有许多独特的地方,它的车身细而长,车身高度很低,宽大的车轮极为显眼,而且是完全暴露的,即所谓“开式车轮”。
每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,估计近2万人左右。
所有参加F1大赛的车手,都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前,都必须经过多个级次的选拔,例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等,堪称过五关、斩六将,而要成为世界冠军,更非易事。他必须身经百战,集赛车技术、天赋及斗志于一身。
根据FISA的有关规定,每年,全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场。他们有的现在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质非;有的则是街道串成的赛道,那里路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车;有的赛车场就显得路面宽阔,但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛车场建在树木葱郁的森林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外,FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救。 每一赛车都需在车赛前三天进行试车,然后根据试车圈速排列起跑位次。通常在试车的时候,共有28-30辆赛车参加计时,但最终只取前26辆赛车参加比赛。正式比赛开始,各车手按排位从相继不远的起跑位置出发。进入前6名可得分。第一名是10分,第二名是6分,第三到第六分别是4到1分
F1是一级方程式赛车的简称,是在各类汽车比赛中最高级别和最受关注的比赛之一。以下是F1的详细:历史:F1的历史可以追溯到20世纪50年代末,那时的比赛叫做“国际汽车锦标赛”,后来发展成为现在的一级方程式赛车。F1比赛最初在欧洲举行,后来扩大到全球范围。目前,F1是世界上最具代表性的汽车比赛之一。赛车制造商:F1在全球范围内有多家赛车制造商参与,包括法拉利、梅赛德斯、雷诺等。每个制造商有自己的车队,并雇佣一组驾驶员来驾驶他们的赛车。赛车规则:F1比赛有一套严格的规则,控制着赛车的大小、重量、引擎大小和性能等。规则还规定了驾驶员必须穿戴怎样的头盔和耐寒衣物,以及整个比赛过程中如何保证运动员的安全。赛道:F1比赛赛道长度为4-6公里,有16到20个车手参与。赛道通常由直线和弯道组成,计算出最快的圆周率和最高速度成为优胜者。比赛形式:F1比赛分为正赛和排位赛。排位赛分为三个阶段,让驾驶员在有限时间内完成最快一圈的赛车速度和能力测试。排位赛的时间越短越接近正赛,正赛则是长达2小时左右的比赛,规定圈数。圈数为正赛结束时所设定的最大值。驾驶员排名:驾驶员排名根据驾驶员在每场比赛中的表现积分,分配每个车手在最后排名表中的位置。F1最终排名根据每个车手在赛季中取得的积分总和来确定。F1赛车是世界上最值钱的赛车之一,它们的价格可以高达2000万美元以上。由于F1比赛是全球最知名的赛车比赛之一,每年都有很多车迷争相观看比赛并为他们喜欢的车队和驾驶员加油助威。
楼主你好,非常高兴你能成为F1车迷。
回答那么多的都是蒙人的,人家胡乱一复制,楼主你不能自己去查到那些啊。
我看F1六年了,也去现场看过,针对你提的问题,我回答几个,再给你几个网站吧:
1`F1车手名字属国属队?不大明白这意思。
2`2003年开始实行的积分制是这样的:
第一名:10分 5分(折半之后的积分)
第二名:8分 4分
第三名:6分 3分
第四名:5分 2.5分
第五名:4分 2分
第六名:3分 1.5分
第七名:2分 1分
第八名:1分 0.5分
注意:比赛赛程未过<75%>,积分折半
因为舒马赫在2002年的领先优胜太大,才把积分制改为如上的。03年之前按第一名10分第2名6分第3名4分第4名3分第5名2分第6名1分。
3`旗语
http://baike.baidu.com/view/204720.html#11
4`起跑位置:这个…起跑位置一般是赛道的一号弯之前的直道上。
路灯,因为现在还没有办夜赛,所以不需要路灯呢。
5`进站时间:按赛道的维修站通道长短来定,一般在20-30秒之间吧。
6`排位赛,英文叫Qualifying,也就是资格赛的意思,赛车不可能像110米跨栏一样在一条线上一起起跑,因为要按成绩确定出谁在前谁在后起跑。杆位,Pole,就是获得了排位赛比赛第一名的车手。
想了解历届冠军的情况,我给你这个网站,是个英文网站,叫F1车手数据,上面有所有你想要的车手数据:
http://www.f1-facts.com/statistics/drivers
这个F1-King是个很有名的网站,这里有所有的车手记录资料:http://www.f1-king.net/other/driver.htm
如果你对舒马赫有兴趣的话也可以在那个网站搜索一些舒马赫自传,视频之类。
这里有一些F1的相关网站:http://www.f1-king.net/other/link.htm
如果不明白的话可以加我QQ:562393995
所有关于F1的问题我都可解答。
----一个舒迷敬上。
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