2020广州车展最养眼跑车盘点,这8款观展必看,做好功课

近期召开的广州车展,依旧是人声鼎沸,可见国内的汽车市场虽然受到一定程度的冲击,但是消费者对各大车企的重磅新车都是很感兴趣的,尤其是性能强劲,外观拉风的跑车系列。今天我们就来盘点一下哪些跑车值得我们关注:

1、 阿斯顿 马丁DB11 Volante青莲紫Ultra Violet特别版

参展类型:亮相

亮点:入门搭载4.0T V8,罕见车身配色

跑车一般造型是比较拉风的,但是马丁采用了非常少见的青莲紫,在车展现场可以说是非常独特的存在,视觉上的吸引力是比较强的。动力上搭载的是4.0T V8的发动机,最大功率为510马力,峰值扭矩为675牛·米,传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。整个车身是经典的跑车设计,前半部分比较长,后半部分相对短些,内饰上走的是英伦风格,估计会有很多年轻消费者买单。

2、 科尔维特C8 Stingray敞篷版

参展类型:亮相

亮点:新增"Z"驾驶模式,全新6.2L V8发动机

敞篷版的C8线条凌厉,是拥有很强战斗气息的跑车,尾部的家族式设计语言很有辨识度,前脸的造型也是很独特的,适合个性化的消费者。尾翼的双边四出排气布局,很有一踩油门就甩开普通车的感觉,气势上不输兰博基尼。环抱式的主驾驶位置采用了蓝色和黑色的配色,很有运动气息,做工都是非常细腻的,能感受到豪华品牌的精致。动力上是全新的并且是跑车领域内唯一的自吸发动机6.2L V8 LT2发动机,最大功率502匹,峰值扭矩637牛·米,匹配的是8速双离合变速箱。

3、 保时捷911 Targa 4S 特别版

参展类型:亮相

售价:126.50-247.30万

亮点:独家定制的收藏级车型,经典元素多

保时捷911Targa 4S 特别版可以说是全场买不起的车型之一,作为收藏级别,颜值上肯定是有过硬之处的。外观上融合了众多经典元素,复古的红色车漆,还有赛车的拉花、前翼子板的赛车元素通通都有,是一款抢眼的车型。动力上搭载的是3.0T水平对置六缸发动机最大功率450马力,峰值扭矩530牛·米,匹配的是8速双离合变速箱,百公里加速仅3.6s,动力上的表现是经得起考验的。

4、宝马4系敞篷版

参展类型:上市

售价:46.88-55.88万元

亮点:采用软顶敞篷机构

全新宝马4系敞篷版外观上与全新宝马4系硬顶版车型基本一致,不过其敞篷采用的是软顶设计,车顶和车身线条流畅,让它看起来非常优雅。内饰科技感十足,搭载12.3英寸液晶仪表盘和带换挡拨片多功能方向盘。动力上搭载2.0T发动机,最大功率为258马力,峰值扭矩为400牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱。

5、宝马2系 Gran Coupe

参展类型:上市

预售价:27万起

亮点:全新家族特征,全系搭载2.0T发动机

四门轿跑宝马2系Gran Coupe的前格栅是从8系继承而来,前脸的阶梯大灯配合车身的双腰线,显得攻击性极强,拐角被拉长之后形成了新的家族特征。修长的尾灯,比旧款更加厚重有辨识度。内饰上跟海外版的1系是一样的,两个10.24英寸的屏幕充分凸显出科技感。

6、玛莎拉蒂 MC20

参展类型:上市

售价:210万

亮点:全新车机升级,可定制内饰

MC20的外观是雕塑一般的精致,装置大部分是简约的设计但具有艺术感,三叉戟的座驾灵动有魅力。动力上搭载的是海神3.0T V6发动机 ,破百时间2.9s,可以爆发出630马力的强劲动力。优雅的气质,狂野爆发的动力,MC20总是能燃起消费者对激情的渴望。

7、欧陆GT Mulliner 敞篷版

参展类型:亮相

亮点:个性化定制车漆

新车的前格栅是双菱形的设计,水晶切割的手法,让前脸看起来就像钻石一般闪耀。2851mm的轴距,4850mm的长度,1954mm的宽度以及1399mm的高度,让这款新车个头显得比较大,很有硬汉的风范。消费者可以根据自己的喜好选择七种不同颜色的篷顶,车漆也可以自己定制,是一个很暖心的设计。动力搭载6.0T W12发动机,最大功率635马力,峰值扭矩900牛·米,传动匹配8速双离合变速箱,破百时间仅3.8s。

8、APEX AP-0

参展类型:亮相

亮点:造型科幻的纯电动跑车

APEX AP-0整体造型非常拉风帅气。具体细节方面,新车前脸采用了电动车一贯的封闭设计,造型科幻的前大灯配合极具冲击力的前包围,使得前脸非常犀利

APEX AP-0造型设计科幻,前脸采用封闭式设计,犀利的前大灯搭配极具冲击力的前包围,使前脸看上去既时尚又具有攻击性,上扬的尾部为新车增添运动感。动力上搭载的是一台最大功率为659马力的驱动电机,破百时间仅2.3s,WLTP工况续航里程可达515km。

以上车型都是跑车界的佼佼者,动感的外观和奢华的内饰都让人倍感心动,驾乘体验也是不用说的,你认为这次车展哪款跑车表现最好呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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