汽车上水管热下水管凉是怎么回事 汽车开十分钟,上水管烫手,下水管凉,怎么回事
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1、节温器故障。
当节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，此时供水管将发热，水管将变冷。
2、发动机中的水温低。
节温器开关启动，冷却液参与冷却系统的大循环冷却。当发动机温度低于目标温度时，冷却系统仍处于小循环状态。水管上会出现热水管冷却状态。
3、水泵故障。
发动机的高温冷却液从节温器进入水箱。水箱冷却后，由水泵抽回发动机参与循环冷却工作。水泵故障时，水箱内的冷却液压力不足，不能进入机体进行冷却循环，也会出现冷却水管和热水管的现象。
扩展资料：
维修汽车水管的注意事项：
1、严禁明火
汽车维修必须离不开汽油、机油，而且这些都是易燃的。因此，必须提出汽车维修中的安全问题。易燃、腐蚀性物品应按规定合理存放。
2、保持整洁
汽车维修不是一项干净整洁的工作，但即便如此，工作人员也应尽量保证维修区的地面干净整洁，并及时清理洒在地面上的汽油和油污，这也是出于安全考虑。而且干净整洁的手术室也方便维修人员进行维修。
如果上水管温度高，下水管温度不是很高，说明节温器有问题，不能正常开闭大小循环，更换节温器。
如果上水管和水箱的温度都很高，甚至水都开锅了，而下水管一点不热。这说明冷却水不循环了，就是说水泵坏了，那为什么下水管不热呢，那是因为热水的比重小，浮在上面，冷水的比重大沉在下面，起不到对流作用，如果说水泵是好的，而水箱散热不好的话，那应该上下温度是差不多的。
扩展资料
TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。
其他(3张)发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。
TIGUAN途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级 25%-30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。
提及德系车，大多数人都会想到安全。安全已成为德系车的代名词。
大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。
源自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。
同时，风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN 途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。
参考资料：百度百科-途观
如果上水管和水箱的温度都很高，甚至水都开锅了，而下水管一点不热。这说明冷却水不循环了，就是说水泵坏了，那末为什么下水管不热呢，那是因为热水的比重小，浮在上面，冷水的比重大沉在下面，起不到对流作用，如果说水泵是好的，而水箱散热不好的话，那应该上下温度是差不多的。
如果上水管温度高，下水管温度不是很高，说明节温器有问题，不能正常开闭大小循环，更换节温器。
发动机启动后，冷却水系统也随之开始工作，上管进水，下管出水，待发动机温度升高时，随之进水管进入的水冷却发动机后成热水从出水管出来，经散热系统冷却后再从进水管进入发动机冷却循环使用的，所以下水管先热喽！
冷车启动，车的温度起来了，下面水管是热的，但是上面水管比下面稍微热一点，等风扇转了，一会下面水管变冷了，怎么回事？
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