大众朗境怎么样？值得买吗？ 大众朗行怎么样？值得买吗？
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朗境的外观与大众车型一脉相承，蜂窝状中网上边贯穿三条哑光镀铬装饰条，一如既往的干练与简洁。车身加上了一些防擦板和防护板，具有相当的实用性，能有效阻挡沙石的击打，一定程度上减轻刮蹭带来的损伤。要成为游山逛景的伙伴，朗境2017款也算是全方位在努力了。
内饰延续家族风格，走正装路线，搭配硬性材质和仿碳纤饰板，做工精致，整体有种奢华感。加入了智趣换挡拨片，不需要松开方向盘就可以方便的切换档位，这是朗境配置上的一大亮点。已经成熟稳定的定速巡航、车身动态电子稳定、无钥匙进入/一键启动功能都在朗境上有所应用，另外还加载了智能胎压监测和HHC坡道起步辅助功能，主副驾驶席座椅加热也表现贴心。
朗境后备箱容积为418L，开口大储物非常方便，将后排座椅完全放倒后可以扩展到1285L，只是将后排座椅放倒的过程有点繁琐，不是很方便。真皮座椅为个性鲜明的三色搭配，腰部支撑设计人性化，增加了舒适性。后排配备中央扶手，两人乘坐比较宽松。全系配备电动天窗，无全景天窗。
朗境2017搭载1.6L自吸式和1.4T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为81kW（110Ps）和96kW（131Ps），最大扭矩分别为155Nm和225Nm。悬架调校为迎合使用需求，更加注重舒适性，路况不好时，减振效果比较明显，没有很硬的颠簸感。
朗境2017总的来说，并没有超过预期值，或者只能说看你在乎什么。1.4T豪华版外貌长相身材都很不错，前格栅和大灯造型比较精神抖擞，线条明朗，行李架撑起来的不只是高度还有动感，走的是行动派，休旅车的设计方向看着很亮眼。
大众化的内饰，除了非常醒目的黑白皮座椅，走的还是简洁大方路线。也不晓得为什么用的是白色，难道真的不知道白色很容易脏么。皮质包裹触感倒是很好，用着是很不错的。买的时候可以选装中控大显示屏，想想现在都用有手机实时导航了，那导航装着更新也不能及时也没什么用处，就继续用这小屏，基本功能都有就可以了。
无钥匙进入这系统是非常实用的，没有的时候不觉得有多方便，有了之后才发现取放车钥匙原来是这么麻烦的一件事情，还可以遥控关窗、遥控启动，真是省时省力。转向辅助灯和大灯自动启用，也都是很贴心的配置，看得见用得上。
个人觉得舒适性上表现尚可，操控上的流畅和动力上的劲猛，能综合一下车内甲醛气味、小的异响噪音和悬挂偏硬这些问题。
买朗境的应该都是先看中外观了吧，帅气！蜂窝样格栅，炫银行李架，底边银色护板，轮毂，尾灯，都非常好看。车到手后的第一件事情，就应该是策划一场说走就走的旅行，可以有目的地也可以漫无目的，旅行车就要发挥旅行家的作用。
内部装饰看似简陋，其实用起来还很实用顺手，各种按键旋钮手感都不错，不管材质，做工上还是很细致的。就是味道还是比较重的，可能是塑料比较多的缘故。
空间是足够的，前排不用说，后排坐满3人也是没啥问题，不会挤。座椅偏硬不说，这个手动还得是用力才行就有点坑爹了。储物的空间也足够多，长途旅行装上帐篷、折叠桌椅、炊具和行李什么的都应该可以。
启动确实比较肉，跑不起来，尤其是等红灯转弯时，很难抢得过对面车。不过只要转速起来了，一脚踩下去绝对推背杠杠的，特别是上高速，你想追求的操控你想拥有的速度都能实现。
1.4T发动机在油耗上就算正常，平时上下班，平均得将近9个，加的还是95号汽油，综合下来，也不算省了，不过据说磨合期过后，油耗还能降下来些，拭目以待。
朗境的英文名字为Cross Lavida ，可想而知是Lavida朗逸家族成员，是上汽大众为扩大品牌力量，进一步拓展朗逸产品线，在朗行的基础上推出的跨界版车型。
作为Cross版，朗境除了延续家族风格外，必要的在整个外观内饰、动力强化、套件配置等方面进行了更新和改造。车身长宽高分别为4467/1765/1490mm，与朗行相比长高都有所增加，轴距则仍然是2610mm，最小离地间隙为130mm，进一步提高了车辆的通过性能，增强了旅行车的功能体验。
跨界版的配套行头也是动感十足。车顶装有德国原装的炫银行李架，车身周围包有银色护板和黑色边围，彰显时尚动感。前进气格栅采用了鲨齿式哑光镀铬，与大灯连成整体，LED尾灯增加线条和层次感，尽显朗境力量之美。
内装与朗行风格大体上一致，中控没有加上酷炫的科技感，依旧沉稳老成，三色结合的真皮打孔座椅倒是把色彩跳脱了起来。配备了KESSY无钥匙进入系统，只要钥匙靠近车体感应，拉开门把手便能自动解锁，实用性上算是有所提升。
朗境2017共推出四款车型， 1.6L自动舒适和豪华版，匹配6速手自一体变速箱，以及1.4T的230TSI DSG舒适和豪华版，匹配的是7速双离合变速箱。配置全能ESP车身动态电子稳定系统，强化车身稳定性。
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