ID.4明年一季度交付,续航超550公里,售价不超过25万元 一汽-大众ID.4亮相 售价不超25万 明年初交付
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11月3日,全新ID.家族首款纯电动SUV—ID.4迎来中国首秀,并同步启动预订,宣布大众汽车进入了电动化新时代。
一汽-大众为ID.4 CROZZ,上汽大众则为ID.4 X,最大续航里程均超过550公里,售价不超过25万元,动力提供单电机的后驱版和双电机的四驱版,两款车型都将在明年一季度到店。二者都与ID.3一样基于纯电模块化平台MEB打造,定位于紧凑型SUV,外观与在售的大众SUV差别较大。MEB平台是大众集团斥巨资研发的专门打造纯电动车的模块化平台,能够兼容不同级别车型。
虽然此前大众推出了纯电朗逸、宝来等车型,但不是基于MEB平台打造的,只能说是“油改电”产品,其综合产品力上,与当下的主流电动车相差甚远。
实际上, ID.4 CROZZ与ID.4 X已相继于佛山工厂和安亭工厂开始批量生产。10月27日,位于上海安亭的上汽大众车间内,大众ID家族车型中首发车型ID.4 X下线。随着ID.4双车的发布,全新MEB模块化电驱平台正式投入使用,到2023年底,我们将会看到大众依托MEB平台在中国推出8款ID.车型。
作为全新电动化平台的首款产品,ID.4真的很“大众”,各方面做的比较均衡,你看不到让你眼前一亮的东西,但是也基本看不到新车的短板,就像大众的其他产品一样。
随着大众汽车首款纯电汽车ID.4亮相,大众接下来就要面对真正的市场考验了,ID.4承担着大众汽车品牌在国内新能源甚至整个乘用车市场的走量重任,能不能打得过特斯拉还不好说,依托大众庞大的基盘客户,成绩想必也不会太差。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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