笑到最后才是真赢家轩逸2023全年累计销售377975辆
在刚刚过去的2023年，国内车市发生了空前的变化。价格战贯穿一整年，行业内卷加剧、国补退场，新能源汽车市占率与日俱增，中国汽车出口创造新纪录等等。
伴随而来的，燃油车市场销量增速放缓，新能源汽车迅猛发展，尤其一众科技企业，跨界下场造车掀起了新一轮造车狂潮。然而，时代终究不负奋进者，饱和式的竞争迎来的则是更为透明的市场氛围， “产品为王”、“用户为王”成为这一时代最佳的营销手段，这也使注重产品价值、关注用户需求的车企更具市场好感度。其中，东风日产轩逸尤为突出。
作为东风日产的销量主力军，轩逸车型在2023年交了一份令人欣喜的答卷，为东风日产销量增长作出重要贡献。轩逸以累销377,957台的年度成绩，勇夺2023年全国燃油车市场销量冠军， 这也是其自2020年以来，连续4年蝉联中国燃油车市场年度销量总冠军的荣誉称号，以厚积薄发的优势成绩华丽收官。
为幸福家庭代言 做紧跟用户需求的全能型家轿
17年达成500万销量，这对于任何一款车型都是来之不易的，也绝不是仅仅靠产品力就能实现的。
轩逸的成功，很大程度上就是因为东风日产甫进入中国市场时期，就关注到中国消费者强烈的家庭观念，创新性地提出了“人·车·生活”的品牌slogan，致力于让汽车成为推动中国家庭生活方式变革和品质提升的核心动力，为中国消费者创造更具幸福感的生活方式。
可以说，轩逸的成功，不仅是产品本身技术或品质的成功，更重要的是能够在国内家轿市场沉浮中始终坚守初心，以家庭用户需求为导向，致力于为用户带来安全舒心、并且充满幸福感的用车生活。这是轩逸家族长期稳居国内燃油车市场冠军的秘诀，也是其能够始终屹立于国内家轿市场的根本原因。
对于“燃油车市场冠军”这一桂冠，很多人不以为然，认为当前是新能源汽车的天下，但只要你去翻看今年的销量数据，就不难发现，2023年国内乘用车零售2170万辆，其中新能源775万辆，燃油车1395万辆，燃油车无论体量还是车型款式上依然具有绝对性的主导地位，能够摘取整个燃油车市场销冠，其竞争难度、产品实力都是毋庸置疑的。
很多人疑惑，在新能源汽车发展如此迅猛的时代，为什么燃油车还能够收获这么多销量？其实原因很简单，很多叫好的产品，尤其新颖别致、造型奇特的产品颇受好评；但当真正化身为消费者，其实更多考虑的还是口碑、质量、性价比、用车场景等更接地气的消费因素。
尤其对于十万级家轿的用户而言，他们大多是刚步入社会的年轻人或两口之家，一方面希望获得高品质的用车生活，一方面又要在可选范围内选择最经济的车型。
而在十万级家轿里，轩逸家族的实力是有口皆碑的，无论是产品本身的实力，还是多年来用户口碑的传播，都是一款面面俱到的“全能型家轿”，它凭借超越同级的可靠性、经济性表现，成为很多人生命中的第一台家轿。
最懂国人的家轿，完美诠释幸福家庭的构建者
一直以来，轩逸都是国内家轿市场的深度见证者，并深度影响着家轿产品的发展。作为最懂国人的顶流家轿，轩逸完美诠释了幸福家庭蓝图，成为最得人心的一款汽车产品。
作为十四代轩逸的集大成者，全新轩逸重新定义了国民家轿。这里包括不限于车身尺寸、驾乘品质、智能驾驶、智能网联、底盘调校乃至平台标准……全面拉高了国内家轿行业的品质水准。
基于关爱家人的理念，全新轩逸不断迭代革新，去年3月份，全新轩逸家族全面焕新，带来更具智能驾驶、前瞻科技的产品。东风日产轩逸凭借“想要的幸福，一步到位”之造车理念，获得了众多家庭青睐。
正所谓，兼听则明，偏信则暗。笔者接触了不少轩逸车主，听他们聊一下全新轩逸的用车感受： 智能篇（车主赵女士）：我喜欢自驾游，轩逸的Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，像随时陪伴我的生活小助理。开车时不用分心，只要我们说一句简单的口令，便能轻松控制天窗、空调、电话和导航系统，或是播放我喜欢的音乐、视频，非常贴心。当然最大的惊喜是超智驾系统，一键开启，既便捷，也安全。
空间篇（车主吴先生）：当初买轩逸就是看中了它是“沙发厂荣誉出品”。买了之后，才知道这代轩逸因为首次应用全球CMF平台，车内空间更大，每一个座椅空间也更大，加上1480mm的横向车内空间，一家三口简直不要太轻松。
用车篇（车主王先生）：我买车一般更看重用料环保、乘坐舒适性，当然油耗再低点就更好了，这也是我选择轩逸的原因。平常一家人出行，即使远途出行，孩子也不哭不闹，轩逸功不可没。
通过真实车主的介绍，不难看出，从产品层面传递出的幸福感，是轩逸的核心竞争力。正是东风日产轩逸赋予的科技人性，让出行的这一刻和每一刻都轻松温暖。当然作为价值标杆，它绝不止于舒适，在新能源领域同样拥有前瞻的眼光与布局。
在混动技术领域，超混电驱 轩逸同样有足够的话语权，它搭载了e-POWER动力系统。这套系统融合了日产汽车70年纯电技术和近90年燃油技术的沉淀，与其他混动技术相比，它是100%电驱，拥有快、顺、静、省4大优势。
而作为混动车型，超混电驱 轩逸不仅可以在广州、天津等限购城市上节能牌，更兼具作为同级混动中唯一的100% 电能混动系统，提供了更快的响应、更平顺、更静谧的驾驶体验和百公里低至3.93 L的能耗表现，为消费者提供了更丰富的动力选择。
此外，据悉，2024款轩逸·经典已于2024年1月1日正式上市，这款深受家庭用户喜爱的入门车型，科技配置大幅升级，非常契合十万级以下用户的家庭需求。
凡此种种，其实不仅是产品本身的升级，其背后所体现的，是东风日产对细分市场的判断，能够持续把控消费需求的方向，并且针对用户需求对产品做出优化和升级，夯实旗下产品的市场竞争力。写在最后：
海明威说，世界上最大的勇气，就是压力之下的优雅。这是充满勇气一年，接下去还需要更多勇气。
“累销逾500万台”、“国内燃油车销冠4连贯”等诸多荣誉，于轩逸而言，已成过往。接下来，2024开年，汽车市场竞争必将更加激烈，科技企业的跨界厮杀加剧了新能源市场的惨烈度，燃油车市场的排位争夺战与突围战，同样波澜壮阔，接下来，让我们静待时局变幻，也期待东风日产轩逸迎来更好的自己！
【本文来自易车号作者爱卡汽车烩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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