硬核大玩具，坦克400 Hi4-T让越野更“来电”

在硬派越野这个细分赛道，坦克品牌无疑是尖子生般的存在。自品牌诞生以来，坦克在三年时间里持续引领中国越野车市场，累计销量已超30万辆，连续33个月蝉联中国越野SUV市场销量第一，在国内越野车的市占率超过60%。日前，坦克品牌再度迎来新成员——坦克400 Hi4-T。新车已于近日上市，共推出两款车型，机能版售价27.98万元，超能版售价28.98万元。

坦克400 Hi4-T上市的同时，官方推出全系车型5年/15万公里整车质保、首任车主5年至高5次免费保养、5年免费道路救援等七大无忧礼，诚意十分到位。据了解，在新车预售期间，订单就突破了8500辆，火爆程度可想而知。

外形超硬核，行走的钢铁猛兽

在外观造型上，坦克400 Hi4-T传承了坦克家族的设计风格，肌肉饱满的车身配合硬朗的折角线条，以及轮拱上的铆钉设计，彰显出十足的硬派风。粗犷的双横幅中网、悬浮式刚劲线条前杠和仿瞳前灯与切割式面罩，阐释着都市野生的力量。半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯，展示出它机械狂野的一面，如同钢铁猛兽一般，充满旺盛的生命力。

坦克400 Hi4-T的车身尺寸达到4985/1960/1900mm，轴距达到2850mm，是货真价实的中大型SUV，不仅体格显得伟岸，而且具备超大的车内空间。其后备厢容积达到566L，可轻松装下全家出行装备，二排座椅放平后，后备厢容积可达1803L，装载力非常强悍。

座舱更智能，路上的智慧助手

坦克400 Hi4-T的座舱有着很高的科技成分，其采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，拥有2.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜组成的科技四屏空间，路况信息、车辆参数、车机功能、娱乐资源尽在其中。新车还搭载了Coffee Pilot L2级智能驾驶辅助系统，给用户高阶的驾驶辅助支持。

硬派越野，并不等于要向舒适性妥协。坦克400 Hi4-T配备了Nappa真皮座椅，通风、加热、按摩功能一应俱全。前后排均为双层夹胶隔音玻璃，并配备主动降噪功能，120km/h时速车内噪音低于63dB，守住“岁月静好”。车内配备有10个高性能扬声器，还拥有电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等高级配置，带来更高级的享受。

性能超硬核，征战荒野有实力

强劲的动力和优秀的越野性能，是一台硬派越野SUV的必备素质。在越野超级混动架构Hi4-T的赋能下，坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT黄金动力组合+120kW高功率P2电机，油电双驱之下，系统综合功率高达300kW，综合扭矩高达750N·m，整车零百加速仅需6.8s，动力储备绰绰有余。

在37.1kW·h高能动力大禹电池的加持下，坦克400 Hi4-T拥有WLT工况105km的纯电续航，充电从30%到80%仅需24分钟，WLTC百公里综合油耗低至2.61L，真正做到“高能”又“节能”。为了满足户外用车需求，新车还提供了3.3kW大功率外放电功能，随时秒变“移动电站”，为露营、野炊等户外生活助力。

四驱方面，坦克400 Hi4-T搭载传统的非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩可实现毫秒级切换，带来优越的通过性。再配合33°的接近角，30°的离去角，最小224mm的离地间隙，以及800mm的最大涉水深度 ，整车的越野能力得到充分保障，跋山涉水底气十足。

除此以外，坦克400 Hi4-T的非承载式车身采用76.6%高强度钢，可承受100KN压力，车身抗扭转刚度达到30067Nm/°，抗弯曲刚度达到6322N/mm，能够承受4倍超大车顶静压，堪称是金刚不坏之躯，在极限越野、激烈驾驶中能够保障操控稳定性和安全性。

坦克品牌成立三年来，已全面布局包括坦克300、坦克400、坦克500等完整产品矩阵，覆盖不同动力规格、不同能源类型、不同产品风格。随着坦克400 Hi4-T上市，坦克品牌产品阵容再添一名实力悍将，这将为广大硬派越野玩家带来新选择。同时，坦克400 Hi4-T的到来，也将加速硬派SUV的新能源转型步伐。

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