民航运输有什么要求
问题一：民航运输专业要求 10分 交通运输专业（空中交通管理）（理工类、本科）本专业培养适应民航事业发展需要，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，符合中国民航培训标准的空中交通管制、航空运行管理和机场运行控制等方向的应用型高级人才。开设的课程主要有：高等数学、计算机软件及应用基础、大学英语、电工学、飞行原理、航空气象、飞行性能与计划、航空器系统与动力装置、航空气象、领航、飞行程序设计、航空法规、空中交通管制基础、机场管制理论与实践、程序管制理论与实践、雷达管制理论与实践、签派程序与方法、航行情报服务等。毕业生达到空中交通管制、飞行签派和航行情报等民航专业执照所要求的知识和基本技能，能熟练地使用英语和计算机工具进行各项空中交通管理工作，可授予工学学士学位。该专业毕业生主要在民航空中交通管理部门、航空公司或机场等部门从事空中交通管制、航行情报服务、飞行签派和机场现场指挥等工作。
交通运输、交通工程、物流工程、安全工程、热能与动力工程、电子信息工程、工商管理、市场营销专业：数学和英语单科成绩均不低于 90分。
中国民航飞行学院招飞自荐标准
具有下列情况之一者，?不能报考：
1、男生身高不足170厘米或超过187厘米；
2、体重不足50公斤;体重的计算方式:体重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10%
3、骨与关节疾病或畸形；
4、明显的“O”型或“X”型腿；
5、久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
6、慢性肠胃道疾病；
7、肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性；
8、肾炎或血尿，蛋白尿；
9、精神病家族史，癫痫病史；
10、颜面五官明显不对称；
11、晕车、晕船；
12、口吃；
13、耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣；
14、裸眼视力低于0.3（C字表）或者矫正视力低于1.0或者屈光度超过300度；做过近视屈光矫正手术者；色盲、色弱；
15、肺结核；
16、较重的砂眼或倒睫；
17、直系亲属（三代内）有被关、管、杀或参加邪教组织者。
问题二：民航运输专业具体有哪些课程？ 民航运输服务专业 主要课程设置：民航运输地理、礼节礼仪/化妆技巧、旅客服务心理学、公共关系学、民航概论、航空法规概论、空乘服务基础、旅客运输业务、货物运输业务、地面服务业务、民航企业管理、民航国际结算；项目训练：空乘业务实训、货运业务实训、地面（机场）业务实训、课程综合实训。 培养目标：本专业培养德、智、体、美、劳全面发展的，掌握民航运输服务专业必备基础理论知识和相关专业知识，具有综合职业能力和技能，从事航空运输服务业务的中等技术性人才。 就业方向：本专业毕业生主要面向机场和民航运输服务部门，从事机场、候机楼、宾馆等地面服务工作及飞机空中乘务工作。
采纳哦
问题三：想了解一下，国内民航运输上岗证是怎么考的， 有需要那些方面的要求吗？考这个证件有什么用呢？ 包括理论和实训 都是笔试 两门都必须合格 也就是60分以上
我们上次考的是初级 还有中级和高级
考这个证主要是可以做货运员，具体用处还看实际单位
问题四：航空运输有哪几种？ DHL、UPS、FEDEX、TNT是国际四大物流航母，都是以国际快递物流为主，各有侧重。
EMS是邮政特快专递服务，主要采取空运方式，优势是安全性好，网络强大，速度快，缺点是价格昂贵，和其他快递公司比几乎贵了一倍。
UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。
TNT的物流业务主要集中在汽车、高科技以及泛欧洲领域，其三大业务邮递、速递和物流（净收入）分别占42%、41%及17%。
DHL是全球领先的快递和物流公司, 在世界各地 ，拥有在解决方案 、快递 、空运 、海运和运输各方面的专门技能，全球网络现已覆盖到了超过20个国家和地区，它的优势体现能将覆盖全球的服务网络和在国当地市场情况相结合。
FEDEX通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。
综上所述，以上是国际上几大快递物流，但他们一个共同处就是价格昂贵，很多类型的货物选择他们并不合适，不合算，现在很多的企业和个人更愿意倾向于找做专线快递服务的，同等安全性高、服务好的情况下，价格却低很多，举个例子像专做美国至中国专线快递的纽约全一快递就是此类典范，同样赢得大量的客户。
问题五：中国民航大学交通运输专业有什么要求吗 有是有，不过体检也不是那么严格 就只是视力 还是会有人被调专业的
问题六：对航空人员气质有什么要求 一、航空服务专业学生的面试状况 众所周知，面试主要是测验应试者的社会意识和处世能力。从理论上讲，面试可以测评应试者任何素质，但由于人员甄选方法都有其长短，扬长避短综合运用，则事半功倍，否则就很可能事倍功半。因此，在人员甄选实践中，业内人士并不是以面试去测评一个人的所有素质，而是有选择地用面试去测评它最能测评的内容。各大航空公司对航空服务学生的面试，在程序上基本都达成了“共识”。对航空专业的面试主要分初试和复试。一般来说，初试阶段，主要对应试者的身体(身高、体重)、身体姿势进行目测，评价应试者的总体印象。评价应试人员的站姿、走姿要求。站姿高雅，两眼永远凝视对方，走时身体挺直，面带微笑，保持与考官的距离。航空公司面试人员根据参加应试者简单的几个动作，对应试者的身体比例、气质、五官进行测试，挑选出符合要求的应试者，进入下一轮的面试。每轮面试后，应试者都要求在考场等候下轮面试通知。在第二轮面试时，面试官会要求应试者回答一些简单的问题，如姓名，特长等，对应试人的声音、吐字是否清楚做出判断。第三轮面试，由考官对应试者发问。面试内容包括英文对话以及和行业相关的问题，内容较为详细。考官根据考生的回答衡量应试者的亲和力、说话技巧、应变能力、求职动机和英语能力等。
二、航空服务专业的职业素质要求 从各航空公司考察应试者的面试过程直接反映出航空公司对于航空服务员这一职业的要求。首先飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。其次，民航地勤服务工作人员的服务仪表仪容、服务意识和职业道德基础、服务语言应用能力、应变能力、自我控制能力、群体合作能力、社会交际能力等也体现了服务质量与展示企业形象的作用。作为一名专业的航空服务人，她的职业要求包含以下几方面。
1、首先要热爱自己的本职工作。杨虹女士曾说过，航空服务工作是非常辛苦的，当自己理想中的美好的空姐生活被现实工作的辛苦打破后，要能一如既往地主动、热情、周到、有礼貌，要认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨做好工作，面对任何环境的诱惑，依然能坚守岗位。
2、有较强的服务理念和服务意识。在激烈的市场竞争中，服务质量的高低决定了企业是否能够生存，市场竞争的核心实际上是服务的竞争。民航企业最关心的是旅客和货主，要想在市场竞争中赢得旅客，就必须提高服务意识和服务理念。服务意识是经过训练后逐渐形成的，是不能用规则来保持的，它必须融化在每个航空人的骨子里，成为一种自觉的思想。
3、有吃苦耐劳的精神。空姐在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，飞远程航线时差的不同，飞国内航线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。
4、刻苦学习业务知识。一名航空人，需要掌握许多的知识，比如，在飞往美国的航班上，空姐首先要掌握中国和美国的国家概况、人文地理、政治、经济，航线飞越的国家、城市、河流、山脉以及名胜古迹等。还要掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。可以说，空乘服务人上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念，不但要有漂亮的外在美，也要有丰富的内在美。
5、学会沟通。语言本身代表每一个人的属性，一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯，作为一名乘务员要学会沟通的艺术。不同的服务语言往往会得出不同的服务结果。如对老年旅客的沟通技巧、对特殊旅客的沟通技巧、对发......>>
问题七：航空货运的规定有什么内容？ 货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不 足1公斤，按1公斤算，超过1公斤的尾数四舍五入。
非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤，体积一般不超过40 * 60 * 100 米。宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。 体积一般不超过250 * 200 * 160厘米．超过以上重量和体积的货物，由西北公司依据具体 条件碉定可否收运。
每件货物的长、宽 、高之和不得少于40厘米。
每公斤的体积超过6000 立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。
选自锦程全球订舱中心
问题八：民航运输专业就业方向有哪些 空中交通管理专业培养掌握民航空中交通管制技术的专业基础知识和技能，能从事民航空中交通管制领域工作的高级技术应用性专门人才;空中乘务专业侧重精通国内外航空服务业务，能够熟练掌握所学专业技能;有较高的英语水平、团结协调能力和灵活的应变能力的空乘、空勤人员。专业人才的培养促进了民航类专业的稳定快速发展。
民航运输类专业属于高职高专专业，其中涉及民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等专业。
问题九：民用航空器的要求有哪些 CCAR-91对民用航空器的一般要求和使用限制 1 在中华人民共和国境内（不含港澳台）实施运行的所有民用航空器（包括按照CCAR23/25/27/29审定的航空器，初级类航空器和非常规航空器；但不包括系留气球、风筝、无人火箭和无人自由气球）应当遵守本规则中相应的飞行和运行规定。对于公共或商业航空运输运行，除应当遵守本规则中适用的飞行和运行规定外，还应当遵守CCAR―121部《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》或CCAR―135部《小型航空器商业运输运营人合格审定规则》的规定 2 任何人不得运行未处于适航状态的民用航空器 3 在中华人民共和国进行国籍登记的民用航空器还应当满足CCAR―45部规定的国籍标志、登记标志和标识要求方可运行 4 运行民用航空器时，航空器上应该携带三证；国外登记的航空器在境内运行时应携带国外当局颁发的民用航空器国籍登记证。 CCAR-121对民用航空器的一般要求和使用限制 1 本规则适用于在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人实施的公共航空运输运行 2 合格证持有人运行的飞机应当符合下列要求：是在中华人民共和国境内登记的民用飞机，并携带有效的三证；处于适航状态，符合中国民用航空规章使用的适航要求，包括与标识、设备有关的要求 3 合格证持有人可以租用不含机组人员的国际民用航空公约缔约国所属的某国登记的民用飞机实施本规则运行，但三证需民航总局审查认可 4 合格证持有人按照本规则运行的飞机应当是型号合格审定为运输类或者通勤类的飞机，并符合本规则规定，否则不得实施本规则运行 5 合格证持有人不得使用单台发动机的飞机实施本规则运行
问题十：您好，我想问一下民航运输这个专业是什么概念，工作是怎么分配，全日 值机，卖票
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