捷安特ATX770D的避震前叉市场价多少钱？ 捷安特atx770d价格
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Drivetrain/\u4f20\u52a8\u7cfb\u7edf
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叉可以换ROCH SHOX DART 1/2/3，价格480左右。
稍好些的可以换MANITOU AXEL，价格大概900左右
如果你只是为了好看才换叉你到各大店里寻找自己喜欢的样子就好了。
另外相比ATX770D来说ATX770综合配置更好些。如果你只喜欢碟刹的从讲求配置角度和性价比上来说MERIDA公爵PRO是不错的选择。使用ALIVIO变速系统(SHIMANO 8速顶级).AVID BB5刹车(线控碟刹里手感不错的).ROCK SHOX DART前叉(比较不错的入门级油簧叉),就我目前知道的三五百的叉都是单弹簧没油阻尼的
纯技术上分析：770变速系统和前叉优于770D、770的V刹效果不会逊于770D碟刹、770涂装上没有770D好看（只是个人意见，新款嘛）。所以技术上推荐770，以后升级方便，也是碟刹花鼓，以后多花了几百元就可以买个Avid bb5或者HAYES的碟刹效果都应该优于彦豪机械碟刹，车友装车多是前面两个牌子。如果喜欢外观再加上碟上很酷那就买770D吧，应为技术分析只是理论的。实际上不山上重度越野，那个碟刹也足够用了，只是以后懂了还是会想办法把它扔了的。
以上价格应该不是专卖店的价格，ATX 770D应该是2000出头，ATX770也是2000在左右的价格。
ATX 770D其实从配置上说是ATX 750的升级，多了一个豪言的低端碟刹。前叉和变速系统770D的RST\Acera都比770低了MANITOU\Alivio都低了一个级别。
也就是说770D为了新入门车友喜欢碟刹很酷的目的，通过拆东墙补西墙的方法上了碟刹。配置
300元的一个低端碟刹真的很不推荐，而且对一个车车770的前叉和变速系统更货真价实更好一些。
不过我喜欢08年新款770D的涂装，不过RST前叉不敢恭维。Acera和Alivio的区别其实没有那么达，主要是外观、重量、还有导轮上多了一个什么涂层。说实话，我两个变速系统的车车都接触过，就变速准确性和灵敏度没有区别。
千万不要被770D的碟刹唬住了。。。
买770吧兄弟
770D除了有个还不如770的V刹手感而且还需要你时常调得很郁闷的碟刹外
就没什么用的有770好的
上个770再上BB5的碟刹最好
我不骗你
楼上的朋友的话我就一句不同意
Acera和Alivio区别满大的
前者变速是车店师傅最头痛的
很难调
变速又迟缓
你要变速那可得打足提前量啊。。。
后者好多了
好调不说
上坡变速都很快捷
几百块钱！
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