柱塞式喷油泵和转子分配式喷油泵有什么区别 柴油机柱塞式喷油泵与分配式喷油泵的区别在哪？
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转子分配式喷油泵是一种柱塞式喷油泵。它与其它各种类型柱塞式喷油泵的主要区别在于它是用一副柱塞机构给所有的气缸供油，而其它各种类型的柱塞式喷油泵都是每个气缸对应一副柱塞机构供油。
柱塞泵，是一种依靠柱塞（圆柱形活塞）在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
柱塞式喷油泵是柱塞泵柴油机供油中的应用。
柱塞式喷油泵可以为每个气缸配一个单体泵。但这样做如果气缸较多时结构和调整将很麻烦，所以用得较少。
很多缸柴油机将多个柱塞整合起来，统一驱动的方式。如下图的直列式柱塞泵。使结构大大简化。但这种结构有个问题，就是各个柱塞的喷油量不可能做到绝对一致。后果就是各个缸的进油量不平衡，出力大小不一。这对于汽车发动机这类要求较高的柴油机，就会造成噪音、振动等不良影响。
转子分配式喷油泵的特点是用一副柱塞泵油，每次泵出的油通过一个转动机构通往不同的气缸，这样就可以保证每个缸供油量均衡。避免了其它类型柱塞泵的缺陷。
直列式柱塞喷油泵
转子分配式喷油泵的原理和结构
柱塞式喷油泵的特点是每个柱塞对应一个喷嘴，工作时油压跟发动机转速有线性关系，而且由于是凸轮驱动，泵油噪音较大。
转子分配泵使用的是径向柱塞，工作时依靠电控系统将转子泵产生的固定压力燃油分别配个每个汽缸，柱塞数目允许与汽缸数不同，而且可以实现油压跟发动机转速的分离。
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