东风4型内燃机车恶搞
答：东风4型内燃机车采用的是柴油机为发动机，虽然它们的型号各有不同，但是它们的做功原理相同。发动机分为4个冲程。1吸气冲程。当外界的气体进入汽缸后，进气门打开，排气门关闭，空气的混合气体进入汽缸。2压缩冲程。进气门和排气门都关闭都关闭，压强增大，温度升高。3做功冲程。汽缸内部的压缩的高压燃气...
答：1969年，大连机车车辆工厂为庆祝中华人民共和国二十周年国庆，对设计进行调整，并将1966-1967年试制的柴油机、电机机组安装到新机车上，由此诞生了东风4型柴油机车，车号为2001。这台机车在沈大铁路的试验中暴露出诸多问题，主要源于仓促生产，零部件未经充分试验和改进。大连厂随后针对柴油机进行改进，田心...
答：当你深入探索东风4、4B、4C型内燃机车的微观世界，一个常常被忽视但至关重要的细节便浮出水面——空气滤清装置。每个型号的机车，其侧机械室中门左方，隐藏着它们独特的呼吸保护系统。以DF4(A)-0535为例，它的左侧机械室门框上，两组旋风筒式空气滤清器守护着引擎的纯洁。而DF4B-3999则更倾向于涡旋...
答：东风4型柴油机车（DF4），是第二代电传动柴油机车的首型机车，也是第一种交—直流电传动柴油机车。东风4型机车由大连机车车辆厂设计制造，首台机车于1969年试制成功，但由于初期机车可靠性较差，此后十多年一直处于“一边生产、一边改进”的局面，经过在实际运用中不断改进设计，机车可靠性、耐久性明显...
答：早期的东风4型机车装用一台16气缸、四冲程、带废气涡轮增压的16V240ZJ型中速柴油机，机体为铸焊组合结构，曲轴用钼铜稀土合金球铁铸造，采用燃油缸内直喷，标定最高转速每分钟1100转，小时功率4000马力（2980千瓦），持续功率3600马力（2650千瓦），装车功率3300马力（2500千瓦）。东风4型2001号机车是首台...
答：至1969年，大连机车车辆工厂为庆祝中华人民共和国二十周年国庆，对原有的设计方案进行了局部修改，并将1966年至1967年间试制的第一套柴油机、电机机组样机安装在机车上，研制成第一台东风4型柴油机车，车号2001。机车出厂后在沈大铁路进行牵引试验，但由于机车为“国庆献礼”草率上马，其零部件未经必要的...
答：DF4型内燃机车是一种采用内燃电力传动技术的机车型号，特别的是，它采用了交流-直流系统。这种机车根据用途分为客运型、货运型和高原型，其中客运型的设计更注重速度，最大运营速度可达120km/h。而高原型和货运型的运行速度则稍有降低，为100km/h。DF4B的车身长度为20.5米，采用了轴式Co-Co，这使得...
答：1986年12月，大连厂又研制了第一台东风4B客运型机车（2101），率先配属上海铁路局上海机务段使用。客运型是在货运型机车的基础上改造而成，除传动齿轮比由货运型的63：14，改为客运型的71：21外，两种机车的结构基本相同。与此同时，资阳内燃机车厂、大同机车厂在完成转产东风4B型机车的技术改造之后，...
答：DF4DD型内燃机车，以其"东风"的拼音缩写命名，是一款专为调车任务设计的机车，是中国目前拥有最大功率的调车工具。它并不适用于正线运输，因此设计上倾向于外走廊式，带有一种独特的美国机车韵味。DF4DD的轴式采用Co-Co。这款机车诞生于1999年的大连机车厂，其车体构造为单司机室外廊式，包括预热室、...
答：保留原车电器柜、电阻制动柜、励磁机、启动变速箱、前转向架牵引电机通风系统。对电气柜的主整流柜进行二次绝缘、通风改造；改造励磁机，加装微机控制的恒功率励磁调节装置；电气柜中加装电子UK装置、YZ-8电压检测装置。参照东风4D型机车，改造动力室，换装16V240ZJD柴油机、TQFR-3000ZG主发电机；机车空气...
网友评论：
弘钞13260137996：
东风10dd型内燃机车窜车的原因 -
13162雷阀
： 东风4型内燃机车采用的是柴油机为发动机,虽然它们的型号各有不同,但是它们的做功原理相同.发动机分为4个冲程.1吸气冲程.当外界的气体进入汽缸后,进气门打开,排气门关闭,空气的混合气体进入汽缸.2压缩冲程.进气门和排气门...
弘钞13260137996：
东风4B型内燃机车的机车改造 -
13162雷阀
：从1999年起,部分铁路局有鉴于东风4B型机车的牵引能力已不能满足运输的需要,但又缺乏资金购置新车型,为了节省成本而决定将部分东风4B货运型机车按照东风4D货运型的标准进行大规模翻新改造 .按2000年代初的价格标准,一台东风...
弘钞13260137996：
DF4的介绍 -
13162雷阀
： 东风4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车,1974年转入批量生产.DF4 型内燃机车是我国铁路运输的主力内燃机车,担当着客运和货运的运输任务.是东风系列里面,更是中国内燃机车中的经典车型....
弘钞13260137996：
这是什么型号火车? -
13162雷阀
： 这个图应该是《模拟火车》游戏里的中国国牵引机车 DF4(东风4型柴油机车)是中国铁路自主研发的一款柴油机车,DF4B型机车由大连机车车辆厂在1982年对东风4型及东风4A型机车进行了大量的改进实验后大量制造的改进型机车.DF4型内燃机车 DF4型内燃机车是我国铁路运输的主力内燃机车,担当着客运和 货运的运输任务.是东风系列里面,更是中国内燃机车中的经典车型. 该车从首台下线使用开始距今已有欲30年的历史,至今仍然在使用当 中,而且数量仍然相当庞大.
弘钞13260137996：
东风4机车 -
13162雷阀
： 东风4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车,1974年批量生产,是我国铁路运输的主力内燃机车,可担当着客货运任务,是中国内燃机车中的经典车型. DF4型机车在当初设计时改进了发电机的设计,增...
弘钞13260137996：
图 一组重联型的内燃机车 是什么型号 -
13162雷阀
： 东风4E 柴油机车
弘钞13260137996：
东风4D型内燃机车怎么开?是用电脑呀还是用方向盘?知道的告诉我一下!哈哈 -
13162雷阀
： 东风4D行内燃机车是无极调速的,用主手柄调整柴油机转数,控制主发电机发出的电流供给牵引电动机的.图片可以看我空间的相册(我的小I)http_imgloadCAU6X3LH.jpg http_imgloadCA463TVC.jpg 第一张是3200号以下的,第二张是3200以上的司机室.
弘钞13260137996：
谁见过DF - 4DJ的机车? -
13162雷阀
： 东风4DJ型内燃机车是铁路干线客货运内燃机车,是西门子公司大连机车车辆厂合作研制的,大连机车车辆厂提供16V240ZJD型柴油机、机械装置和机车走行部,传动装置应用了西门子公司的IGBT为功率元件的变流器、1TB2630交流异步牵引电动机和SIBAS32微机控制装置,在设计结构上采用了除传动装置使用交直交设备外,所有其它设备都保持与东风4D完全一致的方案.现在DF4DJ只有2台,0001和0002号,*) =*＂>
