东风4机车结构图
答：以DF4(A)-0535为例，它的左侧机械室门框上，两组旋风筒式空气滤清器守护着引擎的纯洁。而DF4B-3999则更倾向于涡旋管分离器，它们安静地坐落在左下角，犹如守护神般守护着发动机的清洁。有趣的是，东风4型机车的原始设计采用钢板网式一级滤清器，结构紧凑，易于维护。然而，大连机车车辆工厂在1979年起...
答：东风4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车，1974年转入批量生产。DF4 型内燃机车是我国铁路运输的主力内燃机车，担当着客运和货运的运输任务。是东风系列里面，更是中国内燃机车中的经典车型。该车从首台下线使用开始距今已超过30年的历史，至今仍然在使用当中，而且数...
答：东风4D型柴油机车采用内燃动力传动，分为蓝皮和绿皮的。机车分为客运型、货运型和高原型，也就是传统的绿皮车，长度20．5米，轴CO、最大运行速度（旅客型）120km／h、（高原型和货运型）100km／h。即使在今天的电气化事业如火如荼的今天，仍然是中国铁路的一道美丽的风景。蓝色的东风4A型装用16V24...
答：东风4型和东风4A型机车，在1982年以前生产的一些，在返厂厂修时，进行了逐步的改造升级，转变为更稳定的东风4B型。这些改造包括了柴油机的更换、联调切控阀、增压器和联轴节等关键部件的更新，尽管构造速度保持不变，但性能得到了显著提升。根据铁路局和机务段的需求，东风4B型还会进行定制化的改造，如...
答：电力机车则是采用韶山系列机车来命名。东风系列内燃机车的编号从DF1-DF12，其中部分型号的子型号还有很多，其中代表的就是DF4系列。其中典型的一个子型号就是下图可以看到的DF4B型内燃机车。东风系列内燃机车中，目前还能经常见到的主要是DF4、DF8、DF11型内燃机车。
答：1、东风4C型内燃机车2、东风4CK型内燃机车 但我估计东风4C型内燃机车可能性大些，因为在铁路上经常看见这些机车！我把这两型机车型号资料和照片发给你看看！东风4C型内燃机车简介：东风4C型内燃机车是交直流电传动干线内燃机车，分客运,货运两种，除牵引齿轮传动比不同外，两者结构完全相同。东风4C型...
答：1985年起，东风4B开始批量生产，替代了东风4型，成为国内功率最大的电传动内燃机车，并逐渐取代进口产品。同年，大连机车厂还推出了高原型（“武警”）和客运型（“橘子”）机车，分别针对青藏高原和客运需求进行优化。“橘子”机车在1986年批量生产，其客运型设计的71：21齿轮比改变了货运机车的运行特性...
答：这个机车是DF4DH 全称:东风4D货（DF4DH）型干线货运内燃机车 DF4D型内燃机车装用的是具有世界先进水平的16V240ZJD型柴油机。柴油机装车功率2940km，机车标称功率2425kW。东风4D型内燃机车转向架采用结构合理耐久可靠的成熟技术。牵引电动机用滚动轴承抱轴安装。关键零部件从国内外厂家择优选购，提高了...
答：DF4C机车分为客运和货运两种型号，尽管它们的牵引齿轮传动比有所区别，但其基本结构完全一致。DF4C的设计源自B型内燃机车的升级改良，旨在提升机车的经济性能和可靠性，同时延长其使用寿命，使其达到了80年代全球领先的技术水平。其标称功率提升到了2165千瓦，展示了强大的动力表现。在速度方面，货运版本的最...
答：DF4型内燃机车是一种采用内燃电力传动技术的机车型号，特别的是，它采用了交流-直流系统。这种机车根据用途分为客运型、货运型和高原型，其中客运型的设计更注重速度，最大运营速度可达120km/h。而高原型和货运型的运行速度则稍有降低，为100km/h。DF4B的车身长度为20.5米，采用了轴式Co-Co，这使...
网友评论：
狄燕13668253823：
求机车结构图.东风4 -
17664第金
： 东风4B,不过遗憾的是不是很清晰,仅供楼主参考: http://www.czct.cn/blog/attachments/2007/02/4507_200702050428301.jpg 再给楼主一张东风11型的,比上面一张要清楚一些:http://www.czct.cn/blog/attachments/2007/07/4507_200707011721261.jpg
狄燕13668253823：
DF4的介绍 -
17664第金
： 东风4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车,1974年转入批量生产.DF4 型内燃机车是我国铁路运输的主力内燃机车,担当着客运和货运的运输任务.是东风系列里面,更是中国内燃机车中的经典车型....
狄燕13668253823：
东风4型内燃机车工作原理是什么 -
17664第金
： 东风4型内燃机车采用的是柴油机为发动机,虽然它们的型号各有不同,但是它们的做功原理相同.发动机分为4个冲程.1吸气冲程.当外界的气体进入汽缸后,进气门打开,排气门关闭,空气的混合气体进入汽缸.2压缩冲程.进气门和排气门...
狄燕13668253823：
东风4型内燃机车的技术特点
17664第金
： 东风12型机车是在东风4b型机车基础上研制的调车机车,柴油机、牵引电动机、传动装置等主要零部件与东风4b型或东风4c型机车保持通用性的同时,提高调车作业的性能.机车采用罩式车体、外走廊式、主车架承载结构,单司机室内设通体...
狄燕13668253823：
DF4C的机车结构与构造 -
17664第金
： 机车柴油机驱动一台三相交流同步牵引发电机,产生三相交流电经硅整流后输送给牵引电动机经牵引齿轮驱动轮对.机车车体为棚式侧壁承载结构.两端设司机室,任何一端均可操纵机车.机车从前至后分为I端司机室、电气室、动力室、冷却室...
狄燕13668253823：
DF4DK的机车简介 -
17664第金
： 全称:东风4D全悬挂试准高速客运内燃机车 东风4D型准高速客运内燃机车有下列方面的主要改进:(1)柴油机.曾装用16V240ZJE型柴油机,装车功率3310kW(5000马力).后仍改装 16V240ZJD型柴油机,装车功率仍为2940kW(4000马力(2)...
狄燕13668253823：
话说DF4E是什么车 -
17664第金
： 东风4E型机车,双机重联的大功率柴油机车,俗话说的火车头,不过是货运的火车头.
狄燕13668253823：
谁见过DF - 4DJ的机车? -
17664第金
： 东风4DJ型内燃机车是铁路干线客货运内燃机车,是西门子公司大连机车车辆厂合作研制的,大连机车车辆厂提供16V240ZJD型柴油机、机械装置和机车走行部,传动装置应用了西门子公司的IGBT为功率元件的变流器、1TB2630交流异步牵引电动机和SIBAS32微机控制装置,在设计结构上采用了除传动装置使用交直交设备外,所有其它设备都保持与东风4D完全一致的方案.现在DF4DJ只有2台,0001和0002号,*) =*＂>
