中国最悲壮的铁路

  • 有谁知道2008年春运铁路系统大瘫痪和胶济铁路事故怎么回事
    答:因为地震塌方而脱线着火。中铁第一工程局组织党员突击队冒着油罐车爆炸的危险强行进入隧道,拖出着火的列车后玩命抢修,5月24日9时50分,首列满载运往四川灾区救灾物资的“抢”977次列车,从宝成铁路109号隧道安全通过,这标志着宝成铁路全线恢复通车。2008,中国铁路悲壮的一年。
  • 8.13淞沪会战
    答:我们的“步兵与炮兵、战车协同作战的训练从来没做过”,也是淞沪会战失败的重要原因之一。淞沪会战用“一寸山河一寸血”打破了日本“三个月亡华”计划,为得到国际社会的同情和援助赢得了时间。牢记8.13历史的惨烈和血腥,这是中国近现代史最悲壮、最光荣的篇章。向淞沪会战牺牲的所有烈士致敬!
  • 写给静静的山岗的作品欣赏
    答:题记:在我们赖以繁衍生息并渗透了我们爱恋与忧思的国土上,历史的雄奇,往往伴以悲壮的献祭。由此而想到金属般沉重的历史使命,由此而体味积淀在血液里的爱情。1984年12月8日,联合国宣布:象征二十世纪人类征服自然的三大杰作是中国成昆铁路、美国阿波罗宇宙飞船登月、苏联第一颗人造地球卫星。为我的祖国骄傲之时,我为...
  • 军人修建铁路艰辛电影
    答:高原病专家初冉冉的到来,加强了人身的保障,高压氧仓等先进设备和科技手段使效率大大提高。而更使于明远惊讶的是初冉冉与当年牺牲的初恋战友长得一模一样……影片通过中国三代铁路人前仆后继得悲壮历程,展示了世界最难的青藏铁路几经沉浮,最后实现了中国人九十年的伟大梦想。
  • 长征途中感人的故事
    答:1905年清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路消息一传出,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气,帝国主义者却认为这是个笑话,有一家外国报纸轻蔑的说能在南口以北修筑铁路的工中国工程师还没有出世呢,原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山洞见悬崖峭壁,他们认为这样艰巨的工程,外国著名的...
  • 铁路成都东站所有列车暂时停发,背后的原因有哪些?
    答:成都东站的所有列车在6月1号当天暂时停发,它的停发原因主要是来源于四川雅安庐山县在6月1日突发6.1级地震,这次地震造成了4人死亡24人受伤的悲壮场面。因为地震的不稳定因素同时这场地震所造成的地震波已经波及周边几个城市,例如重庆与成都这两座城市的震感较为明显,所以铁路部门才将成都东站站的...
  • 给合铁路歌颂党的文章
    答:当今之中国,到处充满勃勃生机,各项事业蒸蒸日上,中国特色社会主义事业显示出强大的生命力。改革开放,使中国一步步走向繁荣昌盛,华夏儿女们安居乐业。青藏铁路,一条几乎不可能的铁路,中国人民做到了;火车多次提速,让人们的生活更加便捷;奥运场馆建设,奥运会的成功举办,让举国上下一片欢呼雀跃……...
  • 中国哪个行业整体性领先于世界?
    答:列车首发当日,列车总重90吨,乘座旅客达450人,列车平均速度每小时为13公里,最高时速达24公里。世界上第一条现代铁路由此诞生了! 而在中国,1876年7月1日时,才诞生了中国第一条营业铁路——吴淞铁路,还是英国人擅自在华修筑和经营的,充满了民族屈辱和悲壮。即便是如此,距世界第一条铁路的诞生,晚了近51年。
  • 问一个历史问题。 七七事变后,日本封锁了中国的海上交通。中国对外只剩...
    答:滇缅公路于1938年底通车,从此成为中国抗战的输血管。 抗战开始后,日本谋图以武力强迫中断“第三国”的援华活动。1939年冬,日占我南宁,断我通越南海防的国际交通线。 1940年春,日本对滇越铁路狂轰烂炸;6月迫使法国接受停止中越运货的要求。尽管如此如此,日寇并不罢休,9月,日本侵入越南,并与泰国订友好条约,滇...
  • 俞灏明表示《铁道英雄》全员硬汉
    答:中国电影基金会电影投融资发展专项基金总监、聚影汇创始人朱玉卿表示,“影片《铁道英雄》既有《风声》的谍战因素,又有《八佰》的战争片风格。影片把镜头对准平民英雄中一个个鲜活的个体,让我们在重回那段悲壮历史、缅怀先烈,继承他们大无畏精神的同时,倍加珍惜他们用生命换来的美好生活。这才是这部影片最大的现实意义。

  • 网友评论:

    芮剑13721657181: 谁知到新中国成立以来最惨烈的火车事故? -
    44589米郎 : 1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分; 2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人...

    芮剑13721657181: 中国铁路之最 -
    44589米郎 : 1.唐山--胥各庄铁路——中国人自己修筑的,真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路.2.淞沪铁路——中国土地上的第一条铁路,1876年英商怡和洋行在上海修建,此路全长30里.3.上海浦东高速磁浮铁路——中国第一条高速磁浮铁...

    芮剑13721657181: 哪条铁路修筑难度最大? -
    44589米郎 : 1青藏铁路:世界海拔最高又最让人期待的一条干线.修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏铁路,沿线海拔在3000米左右,最高达5000米,是中国一条高原铁路,也是目前世界上海拔最高的铁路.其工程量虽然比不上成昆线,但高原的气候、...

    芮剑13721657181: 中国境内最长的铁路是哪一条? -
    44589米郎 : 京九铁路五大铁路: 第一名京九铁路:全长2553公里,是中国一次性建成双线线路最长的铁路工程,北起北京,南至香港红磡.京九铁路被誉为20世纪中国最伟大的铁路工程之一. 第二名兰新铁路:全长2423公里,新中国成立后修建的最长...

    芮剑13721657181: 唐胥铁路、淞沪铁路、京张铁路的区别唐胥铁路:清政府最早修建的铁路淞沪铁路:中国出现的第一条正式投入运营的铁路京张铁路:中国人自行设计和施工... -
    44589米郎 :[答案] 资料已经说得很明白了. 唐胥是最早的官办铁路,也就是第一次由政府出面出资修铁路(清政府知道铁路这种新事物带来的好处了,所以开始自己修建,之前中国的铁路都是外国人的),这个最早是国家层面的 淞沪是中国第一条真正意义上运营的铁...

    芮剑13721657181: 中国耗资最大的铁路 -
    44589米郎 : 宜万铁路:宜万铁路沿线属于喀斯特地貌区,地质结构复杂,是典型的溶岩型山体,山和大峡谷纵横交错,山体石灰性强,因此造成地基或山体不稳定,在开凿隧道中经常有在隧道中流动的暗河,暗河中还有鲟鱼,因此,往往是开凿隧道是还要架桥,这在以前施工中包括青藏铁路施工时是没有的,由于石灰岩的易溶性,还要考虑周围施工机械对山体的影响,可以说宜万铁路建设的每一步都是“步步惊心”.

    芮剑13721657181: 滇越铁路是中国目前使用时间最长的铁路,建于1903~1910年,全长854千米,工程艰巨浩大.读滇越铁路走向及某路段示意图,完成5~6题. 1.5.在河口车... -
    44589米郎 :[答案]交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【试题解析】5.从图中可以看出,河口位于北回归线以南,一年有两次太阳直射,一年中两次电线杆没有影子,当太阳直射北回归线时,北半球白昼达一年中最大值,昆明纬度高于河...

    芮剑13721657181: <铁色高原>以修建哪条铁路为背景?
    44589米郎 : 《铁色高原》是全中国第一部真实、完整再现铁道兵生活的电视剧.全剧以修建云贵战略大铁路,20万铁道兵向西南边疆大进军为背景,讲述了铁道兵A师铁锤团先遣营营长秦群、测绘女兵夏小月、先遣营指导员叶正元、一连长池衡南、一排长池衡北、军医陆琳琅等人在修筑铁路时发生的一段段感人凄美的故事.

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