中国造船业三大指标几年世界第一
答：提升航运生产运行管理智能化水平。新技术与国家产业政策交互作用，推动行业智能化转型，这为行业企业带来巨大的新机会。中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆：2020年中国船舶工业逆势上扬，实现全面的突破，在造船完工量、新船订单量和手持订单量三大指标方面实现了全球第一的市场份额，特别是中国造船工业在各个...
答：在汽车工业领域，2018年中国汽车产销量分别达到2,780.9万辆和2,808.1万辆，连续十年位居全球第一。在造船业领域，2018年中国造船三大指标以载重吨计的国际市场份额均超过40%，继续保持世界领先地位。在消费品工业和电子信息领域，2018年中国生产手机18亿部，计算机3亿台，彩电2亿台。中国是全球最大的...
答：曾经的造船霸主——韩国位居第二，而日本则仅排在全球第三，全球市场份额约为7%。中国造船曾经在2021年一季度完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.5％、41.5％和42.4％，三大指标继续位居全球领先位置。尤其在全球造船业激烈的竞争中，成绩相当不错。2021 年上半年，全球造船手持...
答：在日本和韩国等先进造船国家，现代生产管理模式的探索和创新效果显著，造船模式正从集成制造向敏捷制造快速转变，工艺流程更加顺畅高效。到了2022年，我国造船业在国际市场上继续保持领先，三大造船指标均位居世界首位。全国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的47.3%、55.2%和49....
答：中国GDP的组成中，工业占总GDP的47%，农业只占10.3%，第三产业的服务业占32%。出口占10%。2010年钢产量占世界钢产量的44.3％，煤炭产量占世界总产量的45％。发电量达到42065亿千瓦小时，居第一位。汽车1827万辆，微型电脑2.46亿台。 居第一位。造船业2011年中国船舶工业三大指标造船完工量、新接...
答：船舶海工产业具有强周期、高振幅的特点。从2021年起，中国造船业三大指标稳步增长，始终位居全球首位。中国造船工业继续保持世界领先地位，在生产力、产业链逐步完善的同时，核心技术自主突破和创新人才的引进也是助推中国造船由小变大、由大变强的重要力量。
答：中国船舶工业发展火速，以现有的成长率估算，将有望在2010年前后超越韩国和日本，成为世界第一大造船国。根据中国国防科工委船舶行业管理办公室最近公布的数据，今年前三季度造船三大指标都大幅增长：全国造船完工量1203万载重吨，同比增长44%；新承接船舶订单6434万载重吨，同比增长120%；手持船舶订单1亿2935...
答：2022年中国造船三大指标一升两降 2013-2022年，我国造船完工量呈震荡趋势。2022年，世界疫情冲击依然存在，叠加能源危机，我国船舶制造行业长期问题与短期冲击并存，造船完工量3786万载重吨，同比下降4.6%。2013-2022年，我国造船新接订单量波动明显。2015年，我国新接订单所占国际市场份额自国际金融危机爆发...
答：6%和38.5%；比2008年底分别提高了5.3%、23.9%和3%；从年新接船舶订单来说，2009年底中国已经成为世界第一；从年底手持订单的份额来说，2009年底中国已经成为世界第一；从年底造船完工量来说，中国2009年底已经成为世界第二；三大造船指标中的两项都超过了日本，至此，中国已堪称世界造船第一大国。
答：总体来看，通过船舶行业订单情况逐年走低，行业经营效益下行的趋势可以看出我国船舶行业的景气度正在下降，通过这一现象可以推断目前我国军工行业的发展重心正在从船舶行业向其他行业偏移。—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》...
网友评论：
明杜17274381763：
近年来,我国造船产量持续增长,连续七年位居世界多少位 -
20557仲怖
： 我国船舶工业自1995年起,连续8年造船产量和接单量位居世界第三.如今中国为世界第一造船大国,产量已占据全球造船业的三分之一 .
明杜17274381763：
中国造船业发展如何? -
20557仲怖
： 目前,中国造船业的手持订单量、新接订单量和造船完工量等指标已位列世界首位.尽管在规模和总量上已经是世界第一,但在自主研发能力方面,我国还不是造船强国,特征为“大而不强”;但正在加速从“造船大国”向“造船强国”转变,不断缩小与日韩等造船强国的差距.中国造船业的整体水平是“追赶型”,局部接近世界先进水平. 随着超大型原油轮、超大型集装箱船等超大型船舶的成功研发,中国造船业拓展了新的领域,扩大了国际市场份额;随着现代造船技术的应用,中国部分船舶造船周期与世界先进水平相当,造船效率大幅提高,建造质量不断提升.
明杜17274381763：
中国是世界上第三大造船国吗
20557仲怖
： 是这样的! 根据英国克拉克森研究中心公布的全球造船业最新统计数字,中国2005年承接的船舶订单有700万修正吨,以单一国家计算,中国已经超过日本,仅次于韩国,...
明杜17274381763：
我国造船业国际上排名
20557仲怖
： 我国造船业现在论产量吨位(产量、出口)在世界上排名第三,仅次于日,韩.
明杜17274381763：
中国造船业的技术能力有韩国强吗? -
20557仲怖
： 中国造船业的技术能力比韩国强. 现在中国的造船业已经实现了弯道超车,在集装箱船、钻井平台、钻井船、远洋通信船舶等高附加值的船的制造上,已经赶上并且超过韩国,只是在LNG船上稍微落后,但是赶超也只在一两年之内.而且韩国的造船业是利润非常薄的,因为船上的特种钢板是日本或者德国产,动力系统和通信系统是美国产,只有外壳是自己做的,所以面对全球的需求下降,韩国的造船企业大量的出现赤字和负债.LNG运输船是国际公认的“三高”产品,LNG船是在零下163摄氏度(-163℃)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”,现只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造.
明杜17274381763：
(14分)由江南机器制造局发展而来的中国船舶工业集团公司,不仅是?
20557仲怖
： 【答案】(1) 性质封建政府创办的近代企业(2分); 说明投资来自官府,由官员管理... (4分) (2)过程洋务企业(或旧中国所有)到社会主义国有企业, 由计划体制下的工...
明杜17274381763：
最新的造船业前景,希望是从事相关行业的人能够替我分析一下.谢谢 -
20557仲怖
： 前景还是比较可观的 虽然受到经济危机的影响还没有彻底的扭转过来,但是现在各大船厂的订单已经在逐渐的上升.中国1到7月接单量是去年的6到7倍.http://www.asiasis.com/上面有更多的船业新闻希望能给你帮助
