中国高铁世界领先
答：6月20日电“我毕生的夙愿就是技能报国，就是用工匠精神把手中的产品干好干精，让中国高铁在世界上不断领先、不断领跑。”中车集团首席技能专家李万君20日说。国务院新闻办公室于6月20日举行中外记者见面会，请新时期产业工人代表围绕“做新时期知识型、技能型、创新型劳动者”与中外记者见面交流。李万君...
答：线路兼容性等多种因素。4. 全球视野下的中国高铁速度：与其他国家的高铁相比，中国高铁的速度是领先的。这不仅体现了中国在高铁技术方面的进步，也反映了国家对基础设施建设的重视。总的来说，中国高铁的速度处于世界领先水平，并且随着技术的不断进步，未来还有进一步提升的潜力。
答：四、科技创新成果 中国在科技创新方面也取得了许多世界之最的成就。例如，中国的高铁里程数全球领先，已经成为世界高铁建设的主要力量。此外，中国在5G技术、人工智能、航空航天等领域也取得了重大突破，展现了中国的科技实力。五、世界上最大的建筑物——国家建筑类项目 中国的部分基础设施建设成果堪称世界之...
答：中国高速铁路，常被简称为“中国高铁”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。在运行速度上，目前最高时速可达350公里，正在建设的京沪高速铁路最...
答：中国高铁在技术上已经领先全球，但在高铁轴承的制造上仍面临挑战。国产轴承的突围之路需要通过技术创新，提升品质和降低成本来实现。背景信息：高铁轴承是高铁列车运行的关键部件，对于列车的安全性、稳定性和效率具有重要影响。当前，中国高铁在建设和运营方面已经走在世界前列，然而高铁轴承却仍然依赖进口。这...
答：中国高铁技术创新路径具有显著的中国特色,创新过程中由行政链、生产链、技术与科学链三个链条相互混成,共同形成了高铁网络化创新系统。中国高铁世界第一，中国的高铁建设被誉为中国经济发展奇迹，频频刷新世界纪录，从引进技术到领先全球，短短10年间，高铁不仅获得国人点赞，也赢得世界目光。“中国速度”...
答：中国建设高铁的伟大成就是中国现代化建设的里程碑之一，具有以下几个方面的伟大成就：建设规模世界第一：截至2020年6月，中国高铁网络总里程超过35万公里，是全球高铁网络规模最大的国家。中国高铁的运行速度、里程数和客运量都实现了从零到全球第一的跨越式发展。技术水平世界领先：中国高铁的技术水平处于...
答：早在几十年前，中国的高点还是处于一片空白期。但是在短短几十年之后，中国已经建设成了世界上总里程最长的高铁。甚至已经占据了全世界总里程的2/3，并且目前总里程仍然在不断的增加当中。中国高铁从无到有，一步步领先全世界，在这背后所付出的努力以及汗水都是不足为外人道也的。中国工人在背后坚持...
答：中华民族是世界上最勤劳的民族,基建狂魔,舍我其谁?中国高铁已经成为能够代表中国当今工业科技水平的一张亮丽的名片。中国高铁能够已经成为行业标杆
答：中国高铁：目前，运营里程突破2万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上。水电建设：中国的水能资源技术可开发量5.42亿千瓦，居世界首位；中国水电的总装机已经突破3亿千瓦，约占全球水电总装机的27%，居世界首位；2014年中国水电机组发电量为1.07万亿千瓦时，居世界首位；全球装机排名前十的水电...
网友评论：
璩静15780788672：
中国高铁技术是世界第一? -
10742迟岩
： 法国高铁450公里也是实验数据,中国高铁的实验数据是482公里.但是说高铁技术第一并不是一速度来作为唯一表示的,其中包括了安全性、可控性、舒适性等,因此现在说中国高铁是世界第一为时过早,需要经过几年以后再来评判.
璩静15780788672：
中国高铁凭什么问鼎世界第一?
10742迟岩
： 中国的高铁建设被誉为是中国经济发展的奇迹,频刷新世界纪录,从引进技术到领先全球,短短10年间,高铁不仅获得了国人点赞,也赢得了世界目光. 据中国铁路总公...
璩静15780788672：
现在中国的高铁真的是世界领先吗 -
10742迟岩
： 速度达到世界领先了,另外以中国的廉价劳动力为基础的建设成本肯定也是世界领先,同时阿根廷也采购了中国的高铁技术.希望安全问题能够得到保障吧.觉得说的还算对,就给个采用呗,谢
璩静15780788672：
中国高速铁路技术真的是世界领先的吗 -
10742迟岩
： 中国高速铁路技术真的是世界领先 一、我国运行中的高铁系统,是世界领先高铁系统 里程上讲,我国高铁吊打全世界;速度上讲,武广、郑西和沪杭曾经的时速350是世界高铁实际运营的最高纪录 更为重要的,是我国高铁拥有世界上独一无二、可以用奢华二字来形容的线路.
璩静15780788672：
到2020年我国铁路会实现哪“三个世界领先”? -
10742迟岩
： 铁路网规模和质量达到世界领先.到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里左右,基本覆盖20万人口以上城市;其中高铁3万公里左右,覆盖80%以上的大城市;中西部(含东北三省)铁路11.2万公里左右,复线率和电气化率分别达到60%和...
璩静15780788672：
我国高铁技术处于世界领先水平,它是由动车和拖车组合而成,提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车.假设动车组各车厢质量均相等,动车的额... -
10742迟岩
：[选项] A. 启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反 B. 做匀加速运动时,第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3:2 C. 进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比 D. 与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1:2
璩静15780788672：
中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,取得了一系列重大技术创新成果,形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系.今天,中国已步入... -
10742迟岩
：[选项] A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
璩静15780788672：
中国领先世界的科技有那些? -
10742迟岩
： 1、激光技术.我国激光技术世界第一,领先全世界15年. 2、超级稻及其他农作物杂交技术.超级稻被世界成为中国的第五大发明. 3、陶瓷技术.陶瓷技术是我国传统的领先技术. 4、反卫星武器技术.我国已经发明寄生星多年.现在开始向...
璩静15780788672：
我国高铁技术处于世界领先水平,和谐号动车组是由动车和拖车编组而成.提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车,假设动车组各车厢质量均相等,... -
10742迟岩
：[选项] A. 当动车组匀速运动时,乘客受到车厢的作用力为零 B. 动车组做匀加速运动时,第l、2节与第7、8节车厢间的作用力之比为7:1 C. 进站时从关闭发动机到停下来滑行的时间与关闭发动机时的速度成正比 D. 与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1:2
璩静15780788672：
中国高铁有多厉害,看了 -
10742迟岩
： 中国高铁世界第一 中国的高铁建设被誉为中国经济发展奇迹,频频刷新世界纪录.从引进技术到领先全球,短短10年间,高铁不仅获得国人点赞,也赢得世界目光.“中国速度”已经在世界市场占有一席之地. 高速铁路发展至今,全球高铁在...
